昨日，開途安一般什么人，筆者有幸拿到一臺上汽大眾途安L，作為一款MPV車型。還是來自德系車的MPV，我對其抱著莫大的興趣。MPV車型確實開得不多，但是途安L是我第一次接觸，相信這款車一定會有別樣的表現，結果開過后，確實讓我大為驚嘆，這就是大眾的實力嗎？確實厲害，下面就跟著筆者一起來看看吧。

外觀姿態

車身側面望去，整體的細節塑造還是很不錯的，首先是整體的車身層次感劃分清晰。然后便是五輻式的輪轂設計，觀感頗為運動。

途安的設計理念比較年輕時尚，符合年輕人，也比較符合務實穩重的商業人士和喜歡自駕游的家庭開，且要有一定的經濟實力。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統的MPV產品線之外開發的首款緊湊型多功能轎 車，也是上海大眾在長期醞釀。

車位方面，整體的一致性很好，號牌架角度上揚，仿佛一臉微笑的面容。整體的視覺觀感挺不錯的。

內飾表現

坐進車內，整體的設計頗具親和力，可以看到整體的用料很足，大量的軟性材質包覆。同時搭配途安L的人體工學設計，駕駛操控非常方便，無論啥車機控制，還是空調的調控，都十分輕松。

而且買途安的肯定不是尋求刺激的車手，網友戲稱途安為“居家好男人”的車。首先我認為資金允許的情況下盡量買高配的，我買的是途安1.4t手動頂配版的車，頂配多了一些東西，絕對比低配的性價比高。電加熱座椅你用起來會發現。

座椅采用了層次劃分，觀感還不錯，符合大眾低調內斂的風格。同時座椅填充也很足，表現力還不錯。

后排方面，整體的空間頗為廣闊，搭配頭頂的大面積天窗，看上去顯得整個座艙頗為通透。

首先，大眾途安的劣勢是多年來過時的外觀，不知道大眾那些年的設計師們都在干嘛。幾經改動，途安的外觀一直沒有改進，脫離家族式風格。如果途安的前臉有現在途安或者 帕薩特 的設計，至少會吸引無數的目光。途安的保養費用也。

動態分享

第一，有錢人一般都很低調，所謂財不外露，他們不會去輕易的過分炫耀！有些人肯定會說，網上那么多炫富的不都是有錢人嗎？你看他們不就是在過分炫耀嗎？是的，確實如此，對于這些人我只想說收起你的虛榮撤下你的偽裝，。

這臺四缸1.4T渦輪增壓發動機，搭配7速干式雙離合變速箱，也是大眾家族的經典調校了。

最后：整體來看，途安L這臺車的實力還是很不錯的，有望成為MPV市場的強力競爭者。