第九代奔馳S 代號W221

第八代奔馳S W220被寶馬E66擊敗后

05年通過邁巴赫的提前“試水”

第九代奔馳S確立了S級最終的設計方向

于2005年在法蘭克福車展首發

迅速成為人們目光的焦點

第九代奔馳回歸“虎頭奔W140”

那從滿力量感的造型設計

全景天窗讓駕乘者

充分沐浴陽光的同時

也彰顯了其不凡的設計理念

其頂級的S600搭載5.5L V12發動機

最大功率380KW@5000rpm

最大扭矩830Nm@1900~3500rpm

0~100km/h加速僅需要4.7s

08年奔馳S600 1.6萬公里

奔馳S600

特斯拉第一款汽車產品Roadster發布于2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV ，于2015年9月開始交付。 特斯拉。

前置后驅

發動機型號：M275

發動機排量：5513ml

最大功率：380kw@5000rpm

最大扭矩：830Nm@1800~3500rpm

變速箱：5AT

車輛總質量：2210kg

最高車速：261km/h

0~100km/h加速：5.8s

尺寸：5206*1871*1473mm

軸距：3165mm

前輪胎規格：255/45R18

后輪胎規格：275/45R18

顏色：黑

上牌日期：2008年12月

行駛里程：1.6萬公里

上海一手戶

車況等級：95A

外 觀

主架構完好

Marussia由俄羅斯FIA N-GT 賽車手Nikolay Fomenko創立。同時創始人Nikolay Fomenko曾經當過演員、歌手和電視新聞節目主持人，而他FIA N-GT冠軍的身份才是他真正創Marussia原因。在2008年法蘭克福車展上，Marussia展出兩款超級跑車。

前后突起的輪拱設計增添幾分力量感。

日系車更省油，這是眾所周知的，本田飛度也不錯。1.3雖然氣勢有點小，但如果作為家用車使用就足夠了！正是因為省油、價格低、價格大空才一直在國內小型車市場暢銷。當然，它還有另外一個稱號:“超跑GK5”。2008款飛度車型。

尾燈樣式似乎脫離了奔馳一貫的設計風格。

但又形似上一代S級的尾燈。

這種錯覺來自于尾燈上和車身同色的裝飾線條。

如此一來將尾燈分為三層

給人一種新鮮感的同時

又能很好的繼承奔馳的設計語言

雙排雙出的排氣令人血脈膨脹

內 飾

奔馳S級內飾風格的轉變有些過于強烈。

這種改變源自于2001年豪華轎車市場中

殺出的一匹黑馬——寶馬7系（E65）。

向來稱霸豪華轎車領域的奔馳S級

對寶馬7系發出的“挑戰”顯得有些準備不足。

以至于第九代S級的內飾飽受車迷詬病。

四輻方向盤造型頗具新意。

再次使用懷擋設計

在復古的同時使得內飾布局更為簡潔。

而液晶儀表盤的應用

第一名:布加迪威龍(Bugatti Veyron)布加迪仿佛是為了制造超級跑車而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龍是布加迪公司推出的又一款超級跑車,它的車速甚至超過了大多數F1方程式車輛.0-100千米加速:2.9秒 極速:406.7千米 第二。

與這份復古感形成強烈的對比。

上任車主，使用頻度非常低。

近十年里程表最終定格在1.6萬公里

夜視輔助系統，系統探測到車輛前面有行人。

即會在車載顯示器上出現明顯提示。

令駕駛員在黑夜中亦能輕松發現和避讓路人。

顯著降低黑暗中行車事故發生的風險。

自動大燈，駐車釋放，膝部氣囊，夜市開關。

四個座椅都帶加熱通風角度調節及按摩

這臺車采用了深紅色的實木裝飾

搭配淺灰色的組合

在很多標榜豪華性的車型上都出現過。

這種配色基本上可以算是豪華氣質的代名詞了。

當時開發的SPLITVIEW分屏顯示技術

可使駕駛者在查看導航系統的同時。

前排乘客亦可欣賞到精彩的娛樂信息。

發 動機

動力系統無滲漏

懸掛系統完好

動態表現

0-100KM/H 加速僅需4.6S 媲美超跑

極佳的舒適性。

我們這兒車友的08R6跑120-150的時速百公里油耗。

采用可靠性高的ABC主動液壓懸掛。

過顛簸路段，如履平地，路面信息反饋極少。

隔離感強，不虧坐奔馳稱號。

在C檔模式下，2檔起步，油門表現慵懶。

不踩油門幾乎車不走，油門非常沉重。

有點像超跑的調教，需要時間適應

發動機一般在1500轉升檔。

高速巡航它最大的優勢，猶如坐在飛毯上一般。

油門踩過一般才強行降檔。

發動機瞬間突破3000轉，像突然驚醒的獵豹。

或脫韁的野馬，難以馴服，猛烈的推背感。

將人緊緊的按在座椅上。

在S檔模式下，表現比C檔激進。

車速隨著油門的開度保持一致。

到有點人車合一的感覺，加速非常線性。

隨踩隨有，不管在哪個速度區間，動力都源源不斷。

曾經一口氣加速到爆表255Km/H。

依然行駛平穩，如不是電子限速，速度還將上升。

這是其他車無法帶來的享受。

S600，舒適與速度兼備。

二、蘭博基尼Reventon限量版 售價：1,400,000美元 這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。名字源自于1943年殺死斗牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車采用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身采用了灰。

滿足日常行駛的同時也可以激情四射。

它不像超跑那樣神經質。

懸掛極其硬非常的顛，車廂充滿著發動機的咆哮

不像某些日本豪華車舒適有余，質感不足。

它舒適，空間夠大。

宜家宜商偶爾也可以釋放您的激情，這就是S600。

有著非凡的駕駛體驗。

--購買建議--

入手后的使用大概成本

每年需要花費10萬多元

汽車保險車船稅每年3萬多

燃油費

市區綜合油耗在19L左右，擁堵是35L也正常

高速巡航油耗10L

按每年2萬公里行駛，汽油費大概在3~5萬

維修保養每年2萬左右

【附 保養記錄】