實用與時尚一直是福田祥菱微卡所具備的格調，當這份格調有了純電力的加持又將綻放出怎樣的光彩?

碳排放作為當今世界的主流話題已被越來越多的人所關注，此時正火熱進行中的卡塔爾世界杯也是首屆以環保為主題的世界杯，而在中國的卡車市場，福田祥菱EV純電微卡卻早已穿梭于城市配送領域中，為雙碳戰略的發展貢獻了自己的力量。

時勢造“英雄” 福田祥菱EV純電微卡是大環境的選擇

當前，福田祥菱EV純電微卡共發布了三款產品：福田祥菱小財鹿V版、M版和福田祥菱大熊貓M版，三款產品均是在傳承福田祥菱經典產品基因的基礎上所開發的新能源產品，無論是能拉能跑的實用性還是其靈活時尚的造型早已被大眾所熟知與認可，這一點無需過多贅述。

那么，有沒有想過另一個問題，就是福田祥菱在此時推出的福田祥菱EV純電微卡所面臨的應用環境又是怎樣的呢?這一點我們可以從當前的兩個方面去分析下。

福田祥菱小財鹿M版

首先是雙碳戰略的引導與路權政策的趨嚴。隨著國六排放標準的深化，國家對雙碳戰略的推行速度明顯加快，各地禁燃的政策層出不窮，燃油車的黃昏已經悄然開啟，在路權的這桿大旗下，城配運輸的未來顯然是新能源車輛的天下。

福田祥菱v3和m2哪個好，其次，運輸行業的綠色轉型也在帶動純電商用車市場的崛起。隨著新能源汽車產業的迅猛發展，新能源商用車的滲透率在逐步提高，像是快遞物流、城配運輸、礦山機械等都在加速綠色轉型，并且，據數據統計，2022年，新能源城配物流車占據了我國新能源商用車70%以上市場份額，城配物流已成為新能源商用車最重要的下游應用場景之一，萬億規模的運輸產業轉型，對新能源物流車的需求也會極具加大。

福田祥菱小財鹿V版

產品力保障 有福田祥菱EV純電微卡的未來值得期待

時勢的利好讓福田祥菱EV純電微卡有了大環境的加持，但用戶的信賴更多的則是源自產品本身的實用性。

2、油耗偏高 雖然祥菱M2并沒有公布工信部測試的百公里綜合油耗，但是從車主論壇中可以了解到，車主們在正常市區街道行駛的時候油耗表現在11-15L左右，不少車主都表示這款車的油耗有些偏高，這對于一輛“生產工具”來說無疑。

在當下，用戶對于城配純電商用車選擇的顧慮與傾向都是顯而易見的，傾向于純電商用車所帶來的成本節省與路權保障，而顧慮的則是純電商用車的續航里程是否能夠滿足自己的所需，但選擇福田祥菱EV純電微卡，這一點則無需擔憂。

福田祥菱大熊貓M版

2、福田祥菱v：福田祥菱v的車型大小長*寬*高為4945mm*1735mm*2420mm。三、最大扭矩不同 1、福田祥菱m：福田祥菱m的最大扭矩為112Nm，最大扭矩轉速為4000rpm。2、福田祥菱v：福田祥菱v的最大扭矩為118Nm，最大扭矩轉。

福田祥菱EV純電微卡自面世起就有著超越競品的續航實力，其采用國內一流技術水平的三電系統，可搭載刀片電池、寧德時代電池等多樣化產品組合，最大續航里程可達280公里，福田祥菱小財鹿EV更是在大世界基尼斯的最長續航里程挑戰中，憑借70km/h速度實現了單次充電續航里程298km的全新記錄，榮獲了大世界基尼斯認證證書。

不僅如此，福田祥菱的微卡產品在承載，靈活，駕駛舒適性等性能上亦是經過了市場的檢驗。在2022年中國新能源商用車技術大會中，福田祥菱小財鹿EV純電微卡憑借循環工況賽、爬坡、涉水、加速和制動等測試項目的優異表現一舉斬獲四項大獎，“微卡組最佳動力性能獎”、“最佳制動性能獎”、“組委會推薦獎”、“體驗官推薦獎”，可以說自出生起福田祥菱EV純電微卡就是一款榮譽等身的產品。

祥菱M系列配有東安1、5/1、6L高端發動機，功率85kw/90kw，動力強勁。祥菱M這車比較有勁，拉貨嗚嗚的，起步上坡不費力，給油直接到位，提速也算是比較快，上路比較穩，暫時沒發現太大的缺點。很實用啊。

其實，無論是福田祥菱小財鹿V版、M版還是福田祥菱大熊貓M版，都是福田祥菱品牌精耕細作的產物，亦是幫助卡友應對這個運輸寒冬的最佳選擇。