6月15日，廣汽傳祺GM8大師版車型上市，此次共推出兩款車型，其中390T尊貴大師版官方指導價23.98萬元，390T至尊大師版官方指導價25.28萬元。

作為基于現款傳祺GM8的延伸車型，新車采用全新&34;家族化前臉，打造更高級的視覺沖擊力和威懾力，提升個性豪華感，成為用戶的專屬定制車型，豐富產品布局以滿足不同層次人群風格需求。

一般來說，我們對于MPV的認知，廣汽傳祺gm8大師版價格，除了像大眾T系列這樣的廂式車或者途安這樣的大兩廂。但是有一點是可以肯定的——給我們留下印象最深刻的MPV形象，一直都是別克GL8、廣汽傳祺GM8、豐田埃爾法這樣的中大型高端商務范的樣子。

一般來說，我們對于MPV的認知，除了像大眾T系列這樣的廂式車或者途安這樣的大兩廂。但是有一點是可以肯定的——給我們留下印象最深刻的MPV形象，一直都是別克GL8、廣汽傳祺GM8、豐田埃爾法這樣的中大型高端商務范的樣子。

今年6月份，一款基于經典車型打造的“大師版”車型正式上市，定位為一款中大型MPV，誓要和別克GL8和豐田埃爾法掰掰手腕，這一款車就是廣汽傳祺GM8大師版。實際上，在MPV領域，廣汽傳祺GM8大師版可謂一個“外來戶”了，因為市。

那么，廣汽傳祺GM8大師版有著怎樣的亮點，能夠在中大型高端MPV的市場分得一杯羹呢？

首先是產品設計層面，相比于此前登場的普通版廣汽傳祺GM8，廣汽傳祺GM8大師版上出現的領航款重新設計了前保險杠面罩的形象，通過配色和細節特征的變化，構成了大嘴式的前臉造型風格。這種全新&34;家族化前臉設計，打造強烈視覺沖擊力，憑借&34;等核心賣點，全面滿足新一代精英商務出行的多樣化需求。

在車身側面以及車輛尾部，廣汽傳祺GM8大師版也同樣不吝嗇于這種開放式的鍍鉻亮條特征運用。 將車輛的細節進行了全面的點綴，也同樣改變了車輛的視覺光澤效果。 毫無疑問，這是一種典型的頂級豪華MPV的設計方式。開放式的以及縱。

而在車身側面以及車輛尾部，廣汽傳祺GM8大師版也同樣不吝嗇于這種開放式的鍍鉻亮條特征運用。將車輛的細節進行了全面的點綴，也同樣改變了車輛的視覺光澤效果。毫無疑問，這是一種典型的頂級豪華MPV的設計方式。

開放式的以及縱置的鍍鉻亮條在車頭以及尾部的運用，將廣汽傳祺GM8大師版的橫向視覺寬度限制在了有限的范圍內，尤其是前后保險杠兩側的鍍鉻飾條對于車身視覺寬度的限制作用。橫向寬度的限制，再配合縱置的夸張的大尺寸鍍鉻亮條，也就是將整車正面的導向特征全面的調整成了以縱向為主的形體里。對于整車的視覺形象構建，也就提升了車輛第一印象里的高大感。

對于頂級的商務MPV而言，高大感是必備的元素，這一點和我們的家用車所強調的橫向感是不一樣的。一般來說，頂級商務MPV都有這樣的產品訴求——在公共場所，能夠讓被接待者第一時間辨識出車輛，也就是我們所說的高辨識度設計。

與此同時，頂級的商務MPV的造型必須要融入到城市的主體建筑環境中，并成為這一環境中的焦點。那么，成為焦點的最重要的地方，就是高大感。相比于車長和車寬，車高是更能體現高大的大體量感的。舉個最簡單的例子，廣汽傳祺GM8的車身長度和廣汽傳祺GA8幾乎一致，但是看上去GM8就會比GA8大很多。

其次在動力層面，傳祺GM8大師版搭載了全新第三代390T缸內直噴渦輪增壓發動機，該發動機涵蓋了GDI缸內直噴技術、GCCS燃燒控制專利技術、350bar高壓直噴系統、DCVVT雙連續可變正時機構、單渦管雙流道和電控廢氣旁通閥增壓器等與全球同步的技術和配置，不僅滿足國六排放標準，且動力輸出澎湃有力，最大功率達到185kW，最大扭矩達到390N·m，百公里油耗低至8.2L。

最后我們要說一下這款MPV的乘坐條件。GM8大師版在內部的整體設計以及空間布局上，并沒有太大的變化，這在很大程度上也是源自于廣汽傳祺GM8中大型MPV不錯的基礎。低地板和高車頂的設計，使得廣汽傳祺GM8大師版擁有足夠寬敞的縱向空間，這一點，從第二排座椅頭枕相對于頂棚之間的距離就可以看出端倪。

廣汽傳祺GM8大師版上市，售價23.98萬元-25.28萬元，較標準版宣傳圖來看，有外觀進行了細微之處的改款，看起來更加的時尚，內飾基本無變化，空間也沒有變化，相較于競爭對手別克GL8而言，還是有比較明顯的硬性差距。本文來源。

另外，基礎決定細節，在中大型MPV的整體定位下，傳祺GM8大師版進一步的優化了細節的處理和品質感的提升。第二排座椅依舊是兩張獨立的帶腿托的船長座設計，并在中間座椅的功能設定上進一步的強化了通風以及加熱等功能。在整個乘員艙的可觸及部分，GM8大師版則運用了菱形絎縫的真皮包裹，在第二排的車頂也提供了全景天窗以及多色的氛圍燈，這就使得整車的乘坐舒適度有了更進一步的細膩。

應當說，廣汽傳祺GM8大師版的出現，有效錨定了中國品牌豪華商務MPV的標準，在GM8車型的基礎之上，做出了進一步突破，將豪華的品質感進行了重新定義，為其他中國品牌進軍這一市場提供了思路。此前傳祺GM8在5月以5497臺的銷量實力擔綱&34;，相信大師版出現之后，這一車系會繼續收割更多市場份額。

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