領克ZERO空氣懸架,可變懸架與空氣懸架哪個好
當財大氣粗的吉利也要大手筆進軍新能源車的時候,國內的電動車市場肯定好戲連連。

近日有媒體報道,吉利領克全新純電動C級轎車——領克ZERO或將在4月的上海車展上正式開啟預售。不僅在內外設計上有了全面革新,采用了SEA浩瀚的全新電動車架構,可變懸架與空氣懸架哪個好,號稱斥資180億,耗時四年打造。
雖然名為“概念車”,但ZERO concept實際完成度相當高,距量產也只不過臨門一腳。就在上個月,領克更是放出了這臺新車的定妝照。
從圖片來看,新車很好繼承了領克品牌的經典設計元素,分體式頭燈、一體式下包圍、貫穿式尾燈等潮流元素。
而內飾部分,同樣漸入佳境,新車的車廂被稱為“運動光能座艙”,流光效果的中控裝飾和涇渭分明的撞色皮質包裹,營造出了非常極具未來風的駕駛座艙。
在“光電映射美學”的加持下,融合了更多新元素,配備了W-HUD超寬全色抬頭顯示系統、3D液晶儀表、8.8英寸超寬顯示屏,通過三連屏集成,車輛的行駛、影音娛樂等所有信息都可以包羅其中。
更換“極氪”車標,空氣懸架內飾奢華,領克ZERO能否讓你心動?自吉利宣布建立一個高端純電器品牌——桿果醬,有很多朋友期待著它。這個新的純電器品牌可以將來對公眾帶來驚喜。這沒有幾天,這是一輛新的純電動汽車的新款純電動。

細節上,環形布置的鐳射光影飾條和極光氛圍燈,極大地提升了車內的科技未來感。
除了內飾夠高級以外,另一個讓我覺得這款車絕對不會便宜的原因,就是這臺領克搭載的全自動空氣懸架系統。領克ZERO的全自動空氣懸架系統,主要由三個部件組成:空氣彈簧,電磁減振器、液壓襯套。有五檔高度調節,可以擁有150mm-210mm的離地間隙,適應不同的路況需求。
領克品牌這幾年的發展是越來越好,在車型上的拓展也越來越豐富。日前,我們在北京車展領克展臺前發現了這輛極具概念的新車型——ZERO。據悉,新車是領克開啟純電動產品的首款車型,名字叫ZERO CONCEPT。新車所用采用的新架構。
正是在這套懸架的加持,領克ZERO不僅能夠做到3.9秒破百,還實現了大于80KM/H的麋鹿測試。要知道,同級別大型轎車由于車身大、慣性大,能通過75km/h以上的測試速度已經算是非常難得。
動力方面,領克ZERO目前并未公布動力部分的詳細信息,已知信息為續航700km+,百公里加速時間為4秒。還將會配備150-200mm全自動空氣懸架,讓整車能夠更好的兼顧運動和舒適。總結:總的來說,在我們看到的和已知的信息上來看,。
保時捷Panamera其實很多人初一見領克ZERO,都會說他與保時捷Panamera有幾分神似。當然,我們也不要碰瓷人家國際大牌了,畢竟從定位上來看,ZERO對標的還是特斯拉的Model 3、Model Y等入門車型。
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Model Y倘若今年上市以后,領克ZERO真的能實現PPT上紙面數據,那其實除了有一點品牌形像的劣勢以外,實在想不出,選特斯拉而不選領克ZERO的顧慮了。
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