女司機也熱衷？寶藏車型路特斯EMIRA，值得被收藏

文/夙靳霽

在我們的印象當中，多數喜歡性能車的都是男性用戶，路特斯emira有人提車了嗎，但是跑車同樣對于女司機來說也有著很強的吸引力。“路特斯”還有一個很好聽的中文名，叫做蓮花，單憑這個名字，就足以吸引很多女性駕駛者，并且路特斯旗下的車型在外觀方面足夠炫酷。

從這款車型的外觀上看，它有著很多進氣口，并且這些進氣口都是經過打通的。有的進氣口支撐發動機所需空氣，但有的進氣口是屬于散熱以及疏導氣流的作用。位于機蓋兩側的進氣口可以用來散熱，以及承接氣流。

路特斯EMIRA(參數|圖片)尾部設計較為夸張，其中新車尾部兩側通風口上各有一個C型的LED燈組，中央部位則通過一條細長的剎車燈連接，形成貫穿式的布局，底部雙排氣被設置在牌照框的兩側，并且中間部位帶有擴散器，可以進一步提升。

而車頭兩側的進氣口則是為了給前車胎進行散熱，同時在疏導氣流的時候，還能提供下壓力，用于穩定底盤的貼地效果。側面車身的后輪處同樣有大開口導流通道，這處導流通道一方面能給后輪散熱，另一方面給發動機提供進氣作用。

路特斯Evora這款車的顏值表現有著跑車界主流的風格特點，車身的顏值對于年輕一代用戶有著不小的吸引力。它的車身配有豐富的運動組件，為車身的性能做出了努力。而它的動力體系比較強大，結合這款車的操控性，能夠為其帶來更加。

因為這款車型采用的是中置發動機，所以發動機并不在車頭，而是在車后軸上方，透過后擋風玻璃可以看到內部的發動機。這款車型的發動機有著2.0T排量，屬于渦輪增壓引擎，在功率方面，提供了405Ps+480N?m。在同排量當中，這功率已經算非常出色了。

但是內部填充物并不是特別充足，雖然整體感覺比較單薄，但卻恰恰契合了這款車型本身的定位身份，為它整體充分創造了重量以及視覺上的輕盈感。雖說軟包下的填充物不是很厚，但觸摸上去會比較緊致，品質感不會缺失。

企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目，是一款豪華電動越野車。7月28日，猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝。

在座椅部分同樣有著這樣的效果，因此它的坐墊以及椅背都能夠帶來充足的韌性，襯托感和包裹感都很到位。由于這款車型只是兩座版本，所以不需要考慮它的空間有多么寬敞和舒適，車內的乘坐空間至少會足夠，下沉的坐姿也會比較舒適。車內的中控臺處有著液晶儀表以及顯示屏，但空調控制旋鈕被單獨設立了出來，會有種很直接的操控方式，使用起來不會感覺繁瑣。

總結：