文：懂車帝原創 付博

[懂車帝原創 產品] 在剛剛開幕的2022海口車展上，路特斯帶來了旗下最后一款純燃油跑車—路特斯EMIRA。

新車特點

2017年被吉利收購后，路特斯才正式迎來轉型，其2018年公開的Vision80 復興計劃里，明確表示了堅定電動化和智能化的決心，2021年發布的路特斯Emira也成為其最后的燃油絕唱。而路特斯的首款純電超跑Evija于2019年就面世了，不過價。

新車的售價為85.8萬元

作為路特斯轉型期間的重磅車型，Emira采用路特斯全新跑車架構，繼承路特斯跑車經典的中置后驅布局，以“一米二”極致的低趴跑車身高，造就了貼地飛行的絕佳姿態，并以“Art of Porosity”孔隙式 理念 ，設。

Emira在2021年底的廣州車展上已宣布上市，售價85.8萬元起。不久前，路特斯官方宣布旗下純燃油車型，包括ELISE、EVORA和EXIGE正式停產，路特斯evora，這意味著路特斯今后的產品將全面實現電氣化。，

Emira的外觀設計動感十足，保持了路特斯家族經典設計元素

外觀方面，新車前臉造型視覺沖擊感強烈，縱向布置的前燈組立體感突出，再配合LED光源點綴，使其看上去非常犀利。其前包圍底部的三段式進氣孔，既擁有空氣動力學屬性，又提升了車頭部分的運動感。

易車訊? 日前，從路特斯官方獲悉，Emira V6 First Edition手動版上市，售111.80萬元。此前2.0T版本已經上市售85.8萬元，據悉V6車型引入之后，會暫時停止接收2.0T車型的訂單，重新開放時間未知，2.0T車型的交付時間。

Emira車身姿態相當低矮，側面線條與Evijia相似

路特斯Eletre 路特斯Emira 孔隙式設計 風塑造型玩轉性能美學 作為曾開創F1空氣動力學時代的跑車品牌，路特斯將空氣動力學原理與車型設計相結合，以孔隙式語言巧妙梳理車體上下和車身內外的空氣氣流，打造出一流的駕駛與操控體驗。

Emira側面造型與Evijia十分相似，同樣具備超跑的風之雕刻線。其腰線完美延續了Evija流線型設計，清晰明朗，營造出“風的流動感”。車前輪處腰線上揚，隱約可見前輪拱的肌肉輪廓，力量感十足。

通過易車App我們看到，在品牌熱度榜單上，路特斯排名第191名，畢竟本身品牌就比較小眾，加上Emira始終難產，這樣的排名也不足為奇，相信在ELETRE上市后，其熱度會有所提升。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4412/1895/1225毫米，軸距為2575毫米，其“身材”比ELISE、EVORA和EXIGE都要大。

企業回猛士科技量產車將在2023年開始面向市場投放，并有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品，目前尚未面世。2022年7月28日首款工程樣車已下線。猛士概念車M-Terrain，秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，。

從后面可以看到發動機這一“傳統”也得到了保留

新車的內飾設計簡潔，配備有中控大屏幕

動力信息

動力方面配備“地表最強2.0T”

動力方面，EMIRA將配備由AMG提供的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為400馬力，最大扭矩為480牛·米，匹配8速雙離合變速箱，0-100公里/小時加速時間在4.3秒之內，最高時速可達290公里/小時。