要說國內車市競爭最為激烈的領域，莫過于緊湊型SUV，各品牌都在不斷的快速迭代旗下產品，比拼顏值和配置，新花樣層出不窮。剛上市不久的全新第三代榮威RX5正是如此，12款榮威550油耗，進階之后的舒適體驗令人眼前一亮，同時在車機屏幕上還為大家帶來了新的玩法。但我相信車是用來開的，消費者更為關注的仍是駕駛方面的表現。于是筆者受邀參加了上汽榮威在南京舉辦的“品質進階 舒享豪華”全新第三代榮威RX5試駕活動，下面就讓我們一起來看看它的實力如何。

行駛質感平順舒適，家用屬性突出

在動力參數方面，新車的發動機數據有所提升，最大功率達到138kW，最大扭矩300N·m/1500-4000rpm，兩項數據較老款1.5T車型分別提升了5kW和15N·m。此外，新車采用了造型別致的水晶電子檔桿，內部雕刻有“大江大河”圖案，夜間在背光下視覺效果更佳，有著不錯的精致度。底盤方面，全新第三代榮威RX5繼續采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，底盤調校應該是偏向舒適的設定。

本次試駕，全新第三代榮威RX5能夠輕松應對多種復雜路況，發動機給出的反饋也非常優秀，整體表現還是非常值得肯定。駕駛起步階段較為輕快，絲毫沒有小馬拉大車的感覺。此外，全新第三代榮威RX5的油門和剎車踏板十分跟腳，讓人很容易就能掌控其開合的力度，駕馭起來比較輕松。在中低轉速區間發動機對油門的響應較為靈敏，日常超車變道毫不費力。

榮威RX5是今年最出色的中國品牌車型之一。 動力滿足一般家庭城區使用。1.5排量的小發動機配渦輪增壓，起步會比較肉一些，動力有些許延遲。一旦發動機轉速上到1600左右，渦輪完全介入后，動力就比較充沛了。上汽榮威RX5開創了中國。

7速濕式雙離合變速箱最大程度保證了動力輸出的平順性，低速狀態下不會有明顯頓挫。車速提升起來之后升檔較為積極，轉速始終保持在一個較低的區間，這一定程度體現出它的1.5T發動機動力較為充沛。車輛開起來雖然少了一點駕駛激情，換來的是行駛中更多的穩定性和舒適性。該車的轉向也是明顯偏向舒適性的調校，方向盤手感十分輕盈且力度可調，即便是將力度調到最重的檔位也不會覺得多沉。

值得一提的是，全新第三代榮威RX5的底盤調校同樣是偏向舒適性的設定，對于路面的小幅顛簸過濾的非常徹底，最大程度保障了車內乘客的舒適性。此外，NVH性能一直是榮威品牌的優勢，這臺新車同樣如此，無論風噪、胎噪還是發動機噪音都控制得比較到位，即便車速稍微拉高一些，車內也不會覺得吵。

時尚拉風，全新設計語言氣場更強

說完了動態表現，下面來簡單回顧一下靜態部分。全新第三代榮威RX5采用全新設計語言，和老款車型相比可謂脫胎換骨。全新的大尺寸格柵氣場更足，內部的鍍鉻裝飾猶如鳳羽一般向兩側展開，一部分日間行車燈也巧妙的融入格柵當中，表現出較強的設計感。LED大燈已成為該級別的常規配置，全新第三代RX5自然也不會少。

榮威rx5的通病是雙離合容易損壞，雙離合變速器（DCT）有別于一般的自動變速器系統，既屬于手動變速器又屬于自動變速器。榮威rx5采用了律動設計的設計語言，配備由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈，車身線條時尚動感，車身側面采。

全新第三代榮威RX5的車身長寬高分別為4655/1890/1664mm，軸距為2765mm。雖然依舊定位于一款緊湊型SUV，但相比老款車身尺寸全面提升，整體看上去更長、更寬，側面造型更加修長協調。此外，該車還采用了時下流行的隱藏式門把手設計。

都很不錯。剛好看到上汽集團榮威這個牌子的汽車。也沖也了解了解了一下榮威RX5這臺車在市場上評論也很高。就抽時間去4s店看看。 從看到了榮威Rx5這臺車后. 第一感覺還是很不錯的。榮威rx5這臺車外觀上看上去比較大氣。車。

尾部來看，全新第三代榮威RX5造型簡潔，整體圓潤飽滿。新車沒能免俗的采用了貫穿式尾燈設計，細節造型較為精致，有著不錯的辨識度。尾門上方的尾翼造型和保險杠下方形似擴散器的護板、雙邊雙出樣式裝飾增添了幾分運動氣息。

榮威RX5車型個人認為車的外形設計，性價比方面還是不錯的，不過與同級別合資品牌SUV車型相比，雖然價格優勢明顯，不過車子質量方面還是有一定差距的。

內飾簡潔質感高級，暢享27英寸高清滑移屏

來到車內，全新第三代榮威RX5的中控臺設計同樣進行了大幅度革新，整體更加簡潔大氣，平直線條的T字形布局讓車內視覺效果更加寬敞。而車內最為引人注目的就是那塊同級首創的27英寸4K全景智能交互滑移屏，通過下方的快捷按鈕可在主副駕之間進行移動，豐富了車內乘客的娛樂體驗。此外，其在內飾用料方面亦有提升，常觸及區域采用了大量皮革材料包覆，整體質感較好。

內飾：頂配紅色內飾，顏色高大上，做工也很好，真皮打孔，用料不差！手感材質：頂配的內飾軟材料很多，摸上去質感很好！車子看上去絕對高檔。儀表中控：相信買RX5車的朋友，肯定喜歡這個大屏的中控！設計上毫無違和感，讓內飾感。

全新第三代榮威RX5的前排采用了一體式座椅，后排空間也很充足。其座椅填充柔軟厚實，坐上去有較強的下陷感，前排的一體式座椅能夠給予乘客較好的側向和背部支撐，整體舒適度不錯。空間方面，新車的尺寸有一定提升，乘坐空間無需擔心，即使是身高190cm的體驗者坐進后排，腿部和頭部也能保證有一定的余量。

小結：

全新第三代榮威RX5由外到內的設計氣場都十分強勁，更加符合時代潮流，亮點配置也不少。進階而來的品質質感，加上偏向舒適的底盤調校和注重平順性的行駛感受，以及豐富的車內配置為乘客帶來更多樂趣，讓這款車非常適合帶著家人一起玩耍，是一款各方面表現均衡，非常適合日常家用的產品。