如果倒退幾十年，在國內很少能看見旅行車的身影。但隨著時代不斷的更新，旅行車的身影經常在大街小巷出現，而這也就意味著旅行車已經逐漸被國內人所接受。好了，廢話不多說，a4arrolad，接下來看看我們的主角兒吧——奧迪A4 allroad。，

如果你把allroad這個單詞直接翻譯過來，中文意思是全路況。而奧迪allroad車型最初引入國內，廠商就曾以全路況四驅旅行車來定義和宣傳的。說到這有的人會說了，那奧迪A4 Avant和A4 allroad有啥區別，其實這個很簡單，allroad相比Avant來說，通過性更加強，離地間隙更高，外觀還擁有比較明顯的越野套件，而且Avant車型為前驅車型，allroad為四驅。

來看看落地價，奧迪A4(進口)2021款allroadquattro探索家的官方指導價為418800元，目前濮陽市部分經銷商有最高48162元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為370638元，購置稅和車船稅等必要花費34400元，再加上商業保險

前臉的設計采用最新家族化設計，與Avant車型不同，前中網采用直瀑式設計，并加以寬大的銀色鍍鉻飾條裝扮，整體營造的運動感很強。同時車身還帶有非常明顯的越野套件，這也是區別于Avant車型最直觀的元素。

前大燈的樣式很時尚，遠近光均采用LED的光源，轉向燈配有流水轉向的效果，前大燈還配有雨霧模式。

車身側面看起來非常優雅，圍繞車身一圈的黑色護板，美觀的同時還能起到很好地保護作用。相比Avant車型，離地間隙變得更高了，通過性變強了，并且配有行李架，輪圈采用雙五輻式設計，四門帶有無鑰匙進入。

宿車社在今日開幕的廣州車展上，新款奧迪A4 Allroad quattro正式亮相。新車的預售價之前已經在官方正式宣布，其中包括一款車型，預售價為42.5萬元。在外觀上，新款奧迪A4 allroad quattro基本上延續了普通版的設計，但在某些細節。

內飾的樣子相信大家已經非常熟悉了，奧迪家族式的味道，采用大量橫向的線條，所以整體看上去非常寬。內飾選材用料也是比較講究，采用大量的軟質材料進行包裹，并配有銀色鍍鉻飾板，營造出很強的年輕感。

三輻式運動方向盤粗細適中，手感很不錯，三點與九點的位置進行了防滑處理，帶有多功能按鍵以及換擋撥片。

全液晶儀表非常的酷炫，采用黑底白字的設計，非常的清晰，流暢度很好，分辨率很高。打開導航的時候可以投射到全液晶儀表上，大多數的多媒體功能以及車輛調節，通過方向盤上的按鈕，均可以在全液晶儀表上呈現出來。

2020款奧迪A4、奧迪A4 Allroad和奧迪S4亮相美國，但是不幸的是并未上市奧迪RS4 Avant。2020款奧迪A4的售價為37,400美元起，2020款奧迪A4 Allroad售價為44,600美元和2020款奧迪S4的售價為49,900美元。2020款奧迪A4采用全LED。

懸浮式的屏幕很精致，分辨率以及系統反應都很好，操作也比較簡單，通過擋把附近的MMI操作按鈕就可以控制。其中包含很多功能，類似于CarPlay這種車載互聯全部標配，并且還配有多色氛圍燈。

相比新款A4的全觸控式操作，我個人覺得還是MMI操作按鈕用起來更方便一點，中間的大旋鈕手感奇佳，每次轉動都會有咔咔咔的金屬聲。

后備箱的容積很大，常規容積達505L，放倒座椅后，可以擴充到1510L。并且后備箱還有隔物簾、網兜等設施，非常適合長途駕駛。

日前，天天汽車獲悉，新款奧迪A4 allroad quattro 探索家正式上市！新車售價為41.88萬元。外觀方面，新車延續了家族式最新的設計語言，車頭搭配六邊形大尺寸單框進氣格柵，配備造型犀利的大燈組，兩側搭配碩大的進氣口，使得整個前。

這輛A4 allroad給我第一感覺就是好開，駕馭它可以說非常容易。油門整體的感覺偏輕盈，就算切換到經濟模式，整體的響應也很快。1600rpm時便可以輸出最大的扭矩，而這一轉速區間也是日常經常用到的轉速區間。

如果你想更加激情一點也沒問題，將擋位切到S擋，駕駛模式切換到運動模式，關閉車身穩定控制，這時候左腳踩住剎車，右腳踩住油門，然后瞬間快速釋放剎車，車輛就會以最快的速度彈射出去。百公里加速可以達5.9秒，整體的加速非常暢快，推背感很足。

來看看大家關心的落地價，奧迪A4(進口)2021款allroadquattro探索家的官方指導價為418800元，目前呼倫貝爾市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費38912元，再加上商業保險13968元，最終的全款落地價為471680元。總的來說，。

如果你對這些駕駛模式比較模糊，那么就可以將駕駛模式切換到自動，讓行車電腦依據駕駛員的習慣以及路況自動判斷該用什么模式。轉向方面還是比較精準，尤其是運動模式，會給駕駛員很強的信心。

總的來說，A4Allroad比標準A4大約高1.3英寸。它還標配了下坡控制系統，可以在坡度下降時保持車輛的速度恒定。總的來說，A4Allroad并不是專門為惡劣的越野使用而設計的。A4Allroad將獨家提供奧迪的2.0升渦輪增壓4缸發動機，。

懸掛整體偏硬朗，對于路面上細微的顛簸處理的很干脆。NVH方面，這輛A4 allroad的表現還是很不錯，時速100km/h的時候車內的談話還是比較清晰。而且胎噪以及風噪都處理的很不錯，開起來很有高級感。

從產品力來講，A4 allroad還是比較全面，顏值以及科技感都是數一數二的水平。動力更是完爆對手，再加上奧迪引以為傲的quattro，百公里5.9秒的加速成績，35萬左右的落地價格，所以這輛車非常火熱一點也不奇怪。而且現在的消費者比較追求個性的生活方式，旅行車恰恰滿足他們的胃口，而這輛奧迪A4 allroad更是非常貼合他們的用車需求。