寶馬2019款118i時尚型，六年的時間賣了兩萬多輛，這樣的銷售成績似乎沒什么理由拿出來炫耀，但對于一款匯集了“顛覆傳統”和“引路明燈”等多項標簽的混動跑車來說，這樣的成績絕對可以開香檳慶祝了。

寶馬Vision EfficientDynamics設計圖

2019寶馬i8敞篷版試駕：1、雖然寶馬i8是電混跑車中的開拓者，但是2019款的車型并沒有因此而變得更加完美，即便它的外形看上去更加科幻、運動了，但是卻沒有采用寶馬最新的應用技術，但這不重要，至少它還是一款雙門敞篷超跑；。

寶馬Vision EfficientDynamics

近日，寶馬宣布其插電式混合動力跑車i8將于今年4月中旬正式停產，被寶馬官方冠以“全球最成功的插電式混合動力跑車”的i8系列包含Coupe和Roadster兩款車型，最初Coupe版在2013年法蘭克福車展上首發，2014年正式上市，而Roadster則一推再推直到2017年11月的洛杉磯車展才正式亮相，2018年上市銷售，這一年也是寶馬對i8進行小改款的一年。

【探店】今日，我們從西安地區華晨寶馬經銷商處“云探店”了解到，2019款寶馬i8車型現有敞篷版配額一臺，車輛現金優惠17萬，提車還需店內購買10000元的裝潢禮包。店內提供金融貸款、保險、二手車置換等多項服務政策，如有購。

對于寶馬而言，i8是目前寶馬家族陣營中最昂貴的車型，i8 Coupe版起售價14.75萬美元，而i8 Roadster版更是達到了16.3萬美元，要知道M760i xDrive售價也“僅有”15.77萬美元，況且相比于配備1.5T三缸發動機的i8來說，M760i xDrive的發動機足足多了九個氣缸。我知道這么比對是沒什么意義的，畢竟它扮演著寶馬拓展興能源市場形象大使的角色。

近期，在國外一街頭實拍全球首臺“科比Gigi版畫”的寶馬i8，還是敞篷版，側面還有人物像。據悉，該款寶馬是一輛2019款的寶馬i8 敞篷跑車，國內指導價為195.8萬，第一年車險6萬多，定位中型跑車，經銷商報價185.8萬，落地2。

寶馬i8的造型即使用今天的眼光去審視它依舊很科幻很炫酷，但六年的生命周期即將終結，今年4月就要和它說再見了。將它視為Dream Car的你夢想成真了嗎？說不定以后你有機會感受寶馬這款插電式混動跑車的魅力，在那之前可以先補補課看看我們的寶馬i8使用手冊。大家怎么看呢？歡迎在下方評論區留言討論。

寶馬i8是混動車，也是插電式混動車，所以需要綠卡。如果是增程式混動車，只需要上藍卡就可以了。關于寶馬i8:i8:i8寶馬生產的一款混動2門2座跑車，分為硬頂版和軟頂敞篷版。車身尺寸方面，2019款寶馬i8的長寬高分別為