【有車以后 新車】如果你要用40-50萬買一臺有面子、大空間、動力猛的SUV，一定不能錯過BBA中的奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3，它們是品牌力、產品力最為出眾、賣得最好的三款。這三者都先后換代改款，寶馬X3在近期剛剛完成中期改款，那么它在哪些地方發生變化，相比對手競爭力是強了還是弱了，哪款最值得買呢？我們來看看這款寶馬家族重量級SUV。

它是賣得最好

在乘聯會公布的高端SUV銷量榜單中，寶馬X3是BBA三款中型SUV中賣得最好的。以7月為例，寶馬X3以15126輛排名第一，遠超奧迪Q5L（10085輛）5千多輛。而今年前7個月，寶馬740li價格，寶馬X3在累計銷量上也同樣是最出色的，以94857輛排名第一。也即是說在選購豪華SUV時，富豪們最喜歡的是寶馬X3。

在乘聯會公布的高端SUV銷量榜單中，寶馬X3是BBA三款中型SUV中賣得最好的。以7月為例，寶馬X3以15126輛排名第一，遠超奧迪Q5L（10085輛）5千多輛。而今年前7個月，寶馬X3在累計銷量上也同樣是最出色的，以94857輛排名第一。也即是說在選購豪華SUV時，富豪們最喜歡的是寶馬X3。

你好，全新款寶馬i8將會于2013年上半年開始在寶馬汽車位于德國萊比錫的工廠正式投產，同年10月將上市銷售。作為一款又環保又高性能的產品，寶馬i8上市后的起售價預計為242,680美元，約合人民幣159.5萬元。給你參考吧 。

新款寶馬X3改了哪些？

作為中期改款，新款寶馬X3的改動并不算大。在外形上做出一點調整，動力規格上也有微調。此次新車僅推出3款車型，售價區間為39.28-47.58萬元，起售價相比老款貴了3千元，并無驚喜。

【配圖為老款寶馬X3】

此次，新款寶馬X3帶來兩種風格，M曜夜套裝和M運動套裝，一個走運動路線，一個走豪華路線。

M曜夜套裝的中網格柵進行了熏黑處理，除此之外，輪轂、后視鏡、車窗框線、行李架、排氣管等等都“一黑到底”，為的是讓車子看起來更有侵略性，更動感，更有性能車的味道。內部帶熏黑的紅色尾燈比老款激進了不少，預計跑在路上辨識度會更高。

如果你過了那個激情四射的年紀，那可以選擇M運動套裝，它帶有較多的銀色鍍鉻，主要體現出豪華氛圍。

【配圖為老款寶馬X3】

內飾的變化集中在幾個小點，中控液晶屏、空調出風口、電子排擋桿等等。大方向是和其他寶馬車型趨向一致，先后腳跟上家族化步伐，至于好不好看那是見仁見智的事。另外，紅黑內飾搭配是寶馬X3首次提供，頗有幾分新鮮感。

剛才說入門版的價格貴了3千塊，而它對應的配置多了遠程啟動、OTA升級、PM2.5過濾，而且中控屏變得更大，從10.25英寸升級為12.3英寸，車機系統升級為iDrive 7，且經過本土化優化。

【配圖為國產寶馬X5內飾諜照】

寶馬i8確切的上市時間是2014年9月21日，參考價格為人民幣198.8萬元，因為新車將推出2款車型，分別售198.8和218.8萬元。產量不大清楚，銷售量不大，到了2018才更多一些。寶馬i8在外形設計上有著超級跑車應有的超強視覺沖擊。

取消2.0T中功率版本

老款X3提供2.0T低中高三種功率版本，代號分別是25i、28i和30i。而此次新款在動力上取消了28i版本。實際上，此前28i版本還算是賣得不錯的，這一操作直接把消費者推向了更貴的版本。

遺憾：軸距沒有加長

寶馬i8官方指導價為179.80-202.80萬元，是一款2門2座插電式混合動力的跑車車型。i8是寶馬引進國內的首款插電式混合動力跑車，極具運動風格的外觀讓i8與普通燃油版本的跑車并沒有任何區別，混合動力的搭載更是讓它體現出不。

對手奧迪Q5L、奔馳GLC L已經在換代的時候進行了軸距加長，而最遲中期改款的寶馬X3依然沒有針對中國地區進行軸距加長，依舊是2864mm，處在三者中最劣勢，稍稍令人遺憾。當然，到了中型SUV這個級別，雖然寶馬X3的后排比對手談不上寬敞，但是絕對不會局促，后排腿部空間有600-840mm的空間。

預計起售價將在20萬美元(合人民幣約131.4萬元)左右。按照寶馬的規劃，全新寶馬i8量產車型將會在2013年中期開始在位于萊比錫的工廠正式投產，并將在2014年初上市銷售。據悉，全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為

【配圖為國產寶馬X5諜照】

由于在華同級中賣得最好，這某種程度上抑制了它“進化”的積極性，此次改款就似乎沒有太大誠意，僅僅是小打小鬧。

哪款最值得買？

首先看動力，最低配的2.0T低功率版本最大功率只有184馬力，這對于一款40萬級似乎有點寒酸，雖不至于“小馬拉大車”，但也底氣不足，這個版本可以直接“拋棄”了。

這款寶馬跑車i8報價179.8-195.8萬：1、在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能；2、全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功。

再來看兩個30i版本的對比，頂配的話，貴了3.9萬，多了的配置有L2級駕駛輔助系統，包含輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助、緊急停靠輔助、限速識別輔助、自適應巡航等功能，此外還有HUD全彩抬頭顯示系統、自動泊車、行車記錄儀、16揚聲器的哈曼卡頓高端音響等等。如此看來，頂配的性價比也是不錯的，但多出的都是一些“享受型”配置，對于駕駛有一些幫助，如果你自認為開車技術過硬，也是可以省下這3.9萬，入手中配的。

總結

目前，寶馬X3的市場終端優惠大概為2萬元，幅度并沒有兩個勁敵大，能獲得這個銷量成績是非常不容易的。你覺得中期改款的寶馬X3值得買嗎？對比奧迪Q5L、奔馳GLC，誰的豪華感更強一點？