開了不到一年的寶馬i8，二手市場報價不到120萬，一下了貶值50萬，這價錢真的扎了心。

車友說，全新的寶馬報價150萬，加上購置稅10%就是15萬，一年的保險是6萬，整車落地大概170萬左右，如果再改裝排氣管，還要多添幾萬，如果120萬賣二手，一年就貶值了50萬。

車友說，全新的寶馬報價150萬，加上購置稅10%就是15萬，一年的保險是6萬，整車落地大概170萬左右，如果再改裝排氣管，還要多添幾萬，如果120萬賣二手，一年就貶值了50萬。

寶馬i8銷量低是由于商業保險費用高保值率低。以下是寶馬i8的具體介紹：1、車型定位：寶馬i8屬于2門2座軟頂敞篷車這款車的長寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm軸距為2800mm。2、動力方面：發動機為1.5TL3進氣形式為雙渦輪。

據了解，車友的寶馬i8才開了不到一年，行駛里程比較少，自己的車保養得比較好，算是準新車。

一般來說，大部分整車更換電池的費用是6萬到8萬元，有些廠家會有以舊換新的服務，整體算下來的話，更換整組電池的價格大約在五萬左右。當然，這個價格是普通新能源汽車的換電池價格，豪華車型價格會更高一些，像這臺寶馬。