一輛配置1.6L MT GEAR BOX發動機的2013年東風風神H30。該車后備箱上鎖后，按后備箱開啟開關，后備箱可以打開，通俗一點講就是，車輛上鎖后，后備箱無法上鎖。

故障診斷：接車后，先做故障驗證，用車鑰匙上鎖，能聽到四門上鎖聲音，分別去拉四門外拉手，四門無法打開，說明四門可以上鎖。H30這款車后備箱蓋安裝了一個后蓋開啟開關，按動后備箱開啟開關，在四門未上鎖的情況下，后備箱是可以開啟的，但在四門上鎖后，后備箱依然可以通過開啟開關開啟。

通過客戶描述，故障驗證沒有問題，但從這個故障現象來看，覺得哪塊控制有問題，修習慣了歐系車，會覺得后備箱鎖塊出了問題。

當我們拆下后備箱鎖塊后，測量其鎖塊關閉開關好壞，結果是良好，用起子上鎖鎖塊，能看到后備箱照明燈自動滅，說明鎖塊及其鎖塊電路沒有問題。但還是覺得哪里不對，找了找后備箱的電路圖，如圖1所示。

從電路圖中可以看到，此電路并不復雜，多看幾眼就能判斷出內部的控制邏輯，后備箱開關給MCU一個請求打開信號，MCU控制行李箱解鎖繼電器，給行李箱鎖供電，打開后備箱。

當我們按動行李箱解鎖開關，后備箱能夠打開，說明這條電路是沒有問題的，當我們拔掉F4 20保險后，按動后備箱開關，后備箱無法打開，說明MCU對后備箱電路起控制作用。

所有的診斷，都指向了MCU，難道是MCU出了問題？

打電話詢問客戶這個故障是什么情況下出現的，客戶也說不出來，但告訴我們一個信息，這個車原來到4S店修過，但4S店沒有檢修出什么故障，說是控制單元出了問題。

企業回猛士豪華電動越野目前只發布了概念車M-Terain和M-Terrain S。依托先進的平臺技術，猛士產品基于猛士滑板越野平臺MORA，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多種車型。同時，猛士科技將以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，。

客戶想了想，先把車開到4S店，看4S店能否給修好，沒想到4S店直接拒絕了，說如果想修好這個故障要半年，這怎么可能，客戶最后還是把車開回來，讓我們想辦法，只要能修好，改也行。

重新整理思路，想在改電路之前再看看，看其他方面會不會造成這個故障。

想了想既然和鎖車有關，查看MCU電路中和四門開閉鎖相關的電路，如圖2所示。

從主門鎖塊中，可以看出來有兩個信號比較重要，如圖3所示。

【東風風神h30油量低報警燈】燃油表在發動機上可以顯示油量的指示表 ，油量低時，該燈亮起，提示加油. 【東風風神h30機油壓力燈】當點火開關旋轉到“ON”打開位置后，油壓 燈便點亮，并在發動機起動后熄滅。當油壓不足。

根據這兩個信號，我們先測試主門門燈指示開關信號，坐在車內，開關門，查看儀表指示，根據開關門，門燈指示能夠亮滅，說明此信號正常。

測試主門開鎖與閉鎖狀態信號，這個信號需要把主門內飾板拆掉，拔掉鎖塊插頭，從電路圖上看，這個信號是一個開關信號，我們對這個信號直接搭鐵，發現雙閃有反應，把插頭插回，鎖塊用啟子上鎖，從插頭背部用探針取信號直接搭鐵，用鑰匙鎖車。

風神H30其定位為兩廂車 ，簡單解釋其“H30”第一個字母代表車型類別，“H”代表兩廂車，第一個數字“3”代表級別，是東風風神C平臺車型，第二個數字“0”代表車型系列，代表兩廂車的首款產品。在動力與操控方面，風神H

去按后備箱開關開后備箱，后備箱已經打不開，功能恢復正常。

從這個診斷結果看，是左前門鎖塊故障造成的后備箱開啟功能異常。

位于中國新館W1館的東風汽車公司展臺，展覽面積1800平方米，東風沈峰展出的車型多達8款，包括兩款量產車型3354東風沈峰S30和東風沈峰H30，兩款即將量產的車型3354東風風神S30BSG和東風沈峰H30CROSS，四款概念車3354東風沈峰ISG，東。

故障排除：更換左前門鎖塊。

有方法變輕的，方法如下：1、在開車的時候要避免長時間打死，比如在拐彎的時候不要長時間的打死，這樣會損壞助力泵，然后就造成了方向盤變重。2、還有一種情況就是車胎的胎壓太低，這時候也會造成方向盤變重，建議檢查一。