聊越野車話題最多的當屬酷路澤，從第一輛蘭德酷路澤上市以來至今已有60余年歷史了。它的越野性能，良好口碑，酷路澤4000，超高保值率，統統來自豐田鐵粉們的真實反饋，一句話“沒毛病”。所有才能領導著傳統越野車市場至今。

關注這類車型的朋友應該知道，豐田最新一代酷路澤本來要在近期發布的，結果受疫情影響，說是要延遲到明年的4月份發布。這對上市后沒換過代，第一次換代就遇到疫情的它來說，確實有點頭疼。而部分提前了解了新車的動力信息后，會失望的更多。主要原因是：新車為達到國六標準用豐田的3.5L發動機替代了原先的大自吸。動力“減配”會打擊一大批澤粉，所以啊乘著大自吸還有那么幾臺，我帶大家今天再次看看。

一個05年或者07年的路虎攬勝和豐田酷路澤相比，當然是選擇入手豐田酷路澤比較好一點，因為豐田酷路澤這款車的動力和空間表現都非常好，所以能滿足消費者日常使用，而豐田庫魯澤這款車的越野性能十足，所以無論是用來家用還是。

20款酷路澤4000的外觀基本沒變，對比普拉多還真能稱得上大塊頭，。肉感十足的腰線設計，搭配車身彩條，成為很多女車主口里的“鄉氣”，沒關系不影響澤粉們的抉擇，它還是最愛。這臺4000標配17寸的鋁合金輪轂，尺寸不大，但是在野外實用性更強。配有空氣懸掛，舒適性和通過性在同級別SUV中數一數二。尾部的設計我覺著更偏硬派，貫穿尾門的鍍鉻飾條，寬大的尾燈設計，有著高級的視覺效果，黑色的原廠后掛，牢固耐用，選擇原裝選配，不用擔心異響這些問題。

二、這款車的越野能力非常好蘭德酷路澤是一款中大型SUV，這款車采用的是一個4.0升的V6自然吸氣發動機，這款車發動機最大馬力能達到275匹，最大功率能達到202千瓦，最大扭矩能達到385牛米，所以從數據上來看這款車的動力。

選豐田系大越野就不要挑剔內飾了啊，米色布座椅，拼軟裝誰還選酷路澤啊，粗狂、簡約就對了。加入大量桃木飾材，看上去比早幾年的檔次感高級多了。中控臺的布局很合理，就是沖著實用來的。中控顯示屏對司機的駕駛提供了很大的便利，通過這兩個圓形旋鈕，我們可以進行坦克掉頭和蠕動模式的調節，駕駛時能得到更多樂趣。酷路澤的空間和駕駛舒適性才是它的制勝法寶，相信你們都懂的！

豐田FJ(酷路澤)比豐田霸道要好，當然具體還是需要根據每個人的喜好來決定。越野車第一反應是豐田FJ酷路澤，豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設計研發中心共同合作的結晶值得考慮購買：1、FJ酷路澤個性的外。

酷路澤的涉水能力估計沒多少朋友去關注，最近全國各地頻頻下大雨，城市道路積水也常見，酷路澤超高的進氣口讓它有非常不錯的涉水高度，全系車型最基本維持在700mm以上的水線，當然現在涉水能力強的車市面上還有很多，關鍵你綜合性怎樣。

動力方面： 車身重量不錯，起步動力稍顯尷尬，高速動力還可以，六十邁以上提速挺快，家用足矣！操控方面： 方向盤指哪打哪，挺精準。助力系統不錯，很輕便。人無完人，車無完車，購買過蘭德酷路澤的車主是這么評價這車的。