中型轎車市場，一直是各大合資車企“廝殺”的重要戰場，從最開始的帕薩特、到隨后的天籟、君越，合資中級車可以說是“一代版本一代神”，但真的說哪一款中型轎車能長盛不衰的，我個人覺得應當屬廣汽豐田凱美瑞。

自2006年第六代凱美瑞國產之后，凱美瑞最新優惠價格，它就開始成為中級車市場舉足輕重的存在，去年，凱美瑞以21萬輛的成績取得了中級車市場的銷量冠軍，它的穩定發揮和出色的產品口碑、穩定的質量和出色的保值率是分不開的，《2020中國汽車保值率研究報告》顯示，凱美瑞3年車齡保值率在同級車型中排名第一。與此同時，這款車之前在終端的售價也十分堅挺，幾乎都是以廠商指導價出售，最多優惠幾千元，在大眾動輒優惠2-3萬，美系車打骨折，本田都有1-2萬元優惠的情況下，凱美瑞幾乎成為了同級別價格最高的非豪華品牌車型。

自2006年第六代凱美瑞國產之后，它就開始成為中級車市場舉足輕重的存在，去年，凱美瑞以21萬輛的成績取得了中級車市場的銷量冠軍，它的穩定發揮和出色的產品口碑、穩定的質量和出色的保值率是分不開的，《2020中國汽車保值率研究報告》顯示，凱美瑞3年車齡保值率在同級車型中排名第一。與此同時，這款車之前在終端的售價也十分堅挺，幾乎都是以廠商指導價出售，最多優惠幾千元，在大眾動輒優惠2-3萬，美系車打骨折，本田都有1-2萬元優惠的情況下，凱美瑞幾乎成為了同級別價格最高的非豪華品牌車型。

價格方面，凱美瑞的最高配2021款雙擎2.5HQ旗艦版的官方指導價為269800元，以天津市為例，目前該地最高有6000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為263800元；如果全款購買的話，再加上商業險9507元，上牌費用500元，購。

為什么會出現這種情況？凱美瑞之所以之前不降價，還不是因為不愁賣，你愛買不買，不買有的是人買，而這次降價主要是因為，豐田感受到了更大的競爭壓力。

凱美瑞2021款是一款豐田旗下的中型車，其官方指導價為179800元-269800元。凱美瑞2021款2.5Q旗艦版的官方指導價為234800元，目前重慶市部分經銷商有最高8000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為226800元，購置稅和車船。

之前在這個級別和價位段，可以選擇的車型不多，無非是德系美系日系那幾款中級車，選來選去，似乎還是凱美瑞更合適，不是說這款車有多么出色，而是因為這款車是最穩妥的選擇，但是如今 ，這個價位段可以選擇的車型太多了，特別是國產車崛起之后，有著太多的電氣化車型可以選擇了。

如果不選轎車，同價位還有很多的SUV車型可以選擇，唐DM、問界M5，或者節省一點預算買星越L、宋PLUS DM-i等等。凱美瑞不是非選不可的車型了，這個價位有了很多可選的車型，凱美瑞為了維持銷量，也只有以價換量了。

來看看大家關心的落地價，凱美瑞2021款雙擎2.5HS鋒尚版的官方指導價為239800元，以信陽為例，目前該地的最低報價為233800元，比官方指導價優惠了6000元；如果全款購買的話，再加上商業險8707元，上牌費用500元，購置稅。