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近日，法拉利monza，選車網從相關渠道獲得了一組法拉利Monza SP2的實拍圖。需要說明的是，法拉利Monza SP2的設計靈感來源于法拉利上世紀四五十年代的賽車，由于是一款收藏產品，所以這臺車在市面上的銷量并不是太高，于是價格也就非常高了。

近日，選車網從相關渠道獲得了一組法拉利Monza SP2的實拍圖。需要說明的是，法拉利Monza SP2的設計靈感來源于法拉利上世紀四五十年代的賽車，由于是一款收藏產品，所以這臺車在市面上的銷量并不是太高，于是價格也就非常高了。

對于Monza?SP1，法拉利創造了一款獨特的單座公路車，車身獨特，只有一個座椅和頭枕露出，背后有支撐，可提供翻車保護。在前面你可以看到812?Superfast和加利福尼亞的一些設計元素。至于SP2，它是一個帶有兩個支撐的雙座，而不是。

外形方面，新車基于法拉利812 Superfast打造，采用了復古式賽車的車身設計，沒有前擋風玻璃和車頂。其中Monza SP1采用單座設計，整體表現很有氣勢。由于這臺車主打性能，所以它還搭載了一款V12引擎，在采用了優化進氣管的流線動力設計以后，2.9秒即可時速破百，整體性能還是很強悍的。

法拉利Monza SP2實車，前臉采用黑色的蜂窩式造型，下方是很犀利的線條設計，前大燈的造型精致又硬朗，前蓋采用修長圓潤的風格。側面采用圓潤修長的設計，很有流暢的大氣感，五輻的輪轂很運動，座艙后方帶有兩個隆起的設計。尾部。

選車君觀點：

由于疫情的影響，而造成法拉利歷史上最長的停工，日前法拉利的Maranello與Modena廠已經復工，產量將逐步增加。第一優先開始生產頂級客戶期待已久的Monza SP1與SP2，并且生產線預計將于5月8日達到完全產能，全面恢復運作。法拉利透過。

從這臺車的表現來看，無論是細節設計，還是性能表現，都是非常不錯的。所以對于絕大多數消費者來說，等待的或許就只剩下價格。當然，由于是珍藏版車型，估計價格不會太便宜。（責任編輯 Joe）

法拉利一段時間以來一直在暗示這個消息，但其網站預覽頁面只顯示了一個事實，即“標志性”的新款法拉利將于9月17日發布。現在，痛苦的等待結束了，受邀參加此次活動的忠實法拉利客戶不再只受到兩輛新車的歡迎，而是蒙扎SP1和SP。