法拉利Monza SP1 和 SP2 的出現就像是一股清流，“少即是多”的理念甚至已經走到了今天。當今汽車的時代有許多過度設計風格，而這些車在設計中沒有太多的復雜。以至于擋風玻璃被省略了，而 SP1 甚至連乘客座位也被省略了。當然，這也是對過去的一種認可或致敬。

sp2價格，在汽車改裝界，Mansory 可以說是最具爭議的公司同時也是知名度很高的一家改裝公司。近日，一位法拉利Monza SP2車主找到 Mansory 提出改裝需求，Mansory 真是藝高人膽大，什么車都敢接。新的項目為 Mansory Bespoke 計劃，將主要的 Rosso Corsa 顏色與黑色條紋和暴露的碳纖維結合在一起，作為空氣動力學套件的一部分。

在汽車改裝界，Mansory 可以說是最具爭議的公司同時也是知名度很高的一家改裝公司。近日，一位法拉利Monza SP2車主找到 Mansory 提出改裝需求，Mansory 真是藝高人膽大，什么車都敢接。新的項目為 Mansory Bespoke 計劃，將主要的 Rosso Corsa 顏色與黑色條紋和暴露的碳纖維結合在一起，作為空氣動力學套件的一部分。

法拉利Monza雙子星系列SP1和SP2被稱為法拉利的神車，原因在于這種車性能強勁，車型稀少，在亞洲的數量少得可憐。很多人認為國內甚至沒有這輛車，直到在近日，有人在香港發現了一輛深藍色的Monza雙子星SP2，由此可見，國內的土豪的。

法拉利monza，客戶希望采用不對稱設計，并要求 Mansory 將駕駛員側的扶壁漆成黑色。座椅本身也是黑色的，配有醒目的紅色安全帶。紅色元素還被用在了很多其他的地方，比如碳纖維側鏡蓋的兩個鰭片以及前進氣口和后擴散器。

客戶希望采用不對稱設計，并要求 Mansory 將駕駛員側的扶壁漆成黑色。座椅本身也是黑色的，配有醒目的紅色安全帶。紅色元素還被用在了很多其他的地方，比如碳纖維側鏡蓋的兩個鰭片以及前進氣口和后擴散器。

而以一條水平光帶橫貫其間的全LED前大燈又在向限量版的Monza SP系列跑車致敬，尾燈并沒有采用法拉利經典的圓形，扁扁的造型更加創新、獨特，法拉利Roma就是一款結合了現代派輪廓和復古細節的當代藝術品。內飾 Roma的內飾采用了。

OEM 車輪已不復存在，因為 Mansory 選擇了自己的輕量鍛造套件，前輪尺寸為 21 英寸，后輪尺寸為 22 英寸，輪胎分別為 275/30 ZR21 和 335/25 ZR22。隨著 Mansory 更新自然吸氣式 6.5 升發動機，后排的發動機獲得了 V12 的增強動力。在安裝新的排氣系統和升級的進氣口后，它現在可產生巨大的 830 馬力 和 740牛頓米的扭矩。

企業回百力通CR發動機, RS系列發動機為輕負載應用而設計，針對出口家用市場。對輕型負載而言，這些發動機可靠、耐用，擁有出眾的啟動性能，被大量用于家用微耕機、劈木機、高壓清洗機、水泵等應用。

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