年過完了，李昂昂又帶來了新鮮的汽車圈兒資訊，快來看看吧~

資訊

1992-2022：三十而「躍」法拉利中國三十周年慶拉開序幕

隨著2022年日歷的逐漸展開，全球領先的豪華超跑品牌法拉利迎來極具里程碑意義的一年——恰逢躍馬品牌創立75周年，同時也是法拉利進入中國內地市場第30個春秋，為慶祝這一具有雙重意義的歷史性節點，躍馬品牌正式發布“三十而「躍」”主題標語、30周年徽標及預熱宣傳片。

2005年，兩臺法拉利 V12旗艦跑車612 Scaglietti，于8月29日自上海出發，穿越絲綢之路，時45天，行經共24000公里。

599 GTB Fiorano中國限量版跑車系列是中國悠久藝術傳承與意大利經典設計完美融合的杰出之作。

法拉利一直致力于以精益求精的設計、工程及生產，為每一位躍馬愛好者打造集個性專屬與卓越性能于一體的超跑杰作，并在世界范圍內成為超跑的代名詞。1992年，鄧小平同志南巡并發表重要講話，對中國90年代的經濟改革與社會進步起到了關鍵性的推動作用，中國改革開放迎來波瀾壯闊的第二次浪潮。東方風來滿眼春，迎著改革開放和經濟騰飛的春風，法拉利也在這一年收獲了在中國內地的首份訂單——著名企業家李曉華先生購買了一臺法拉利348 TS而成為中國首位躍馬車主，由此法拉利正式開啟了在中國內地市場的嶄新征途。

躍馬紅色之旅重征河西走廊，7天時間內從西寧出發最終達到敦煌，是一段長達1700公里的行程。

伴隨全新車型法拉利296 GTB馳騁賽道發出振奮人心的轟鳴，預熱宣傳片以躍馬車迷的第一視角，回顧了法拉利在華30年間的精彩瞬間。飽含慧心巧思的視覺表達將“經典傳承、激情澎湃、矢志創新、精湛工藝與團隊精神”的品牌內核融入其中，寓意著法拉利不忘初心的情懷和對卓越矢志不渝的追求。

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法拉利限量版跑車1.2億，“三十而「躍」”則由孔子《論語·為政》中的“三十而立”衍化而來。“三十而立”主張30歲是人生非常重要的階段之一，應已安身立命、初有成就，亦目標明確、敢于擔當。法拉利30周年主題標語“三十而「躍」”，意在從「立」到「躍」，不僅“立”足且深耕中國內地市場，更與中國車迷們一起躍馬揚鞭、并肩“躍”進。

“三十而「躍」”則由孔子《論語·為政》中的“三十而立”衍化而來。“三十而立”主張30歲是人生非常重要的階段之一，應已安身立命、初有成就，亦目標明確、敢于擔當。法拉利30周年主題標語“三十而「躍」”，意在從「立」到「躍」，不僅“立”足且深耕中國內地市場，更與中國車迷們一起躍馬揚鞭、并肩“躍”進。

分別是：Ferrari（法拉利）599GTB Fiorano,599xx（限量版）,599GTB HGTE（限量版）Ferrari（法拉利）F430，430scuderia，Ferrari（法拉利）612Scaglietti 樓主，應該是很詳細了···

萬眾翹首 勢不可擋

瑪莎拉蒂全新Grecale輕度偽裝車現身

虎年伊始，萬眾翹首的瑪莎拉蒂全新Grecale驚現城市街頭，為即將到來的盛大首秀掀開超凡華章。作為三叉戟品牌的最新力作，全新Grecale充分彰顯了瑪莎拉蒂所蘊含的澎湃能量，更將永不止步的獨特氣質盡情展現。“Everyday Exceptional日行非凡”，這不僅是Grecale所秉持的核心理念，同時亦已鐫刻在每一位為其閃耀問世而不懈奮斗的締造者們的日常生活中。

酷似MC20上的大燈組

瑪莎拉蒂獨具匠心地為三叉戟車隊打造了全新的輕度偽裝外觀，既讓眾多品牌擁躉得以進一步欣賞Grecale的細節之美，又保留了足夠的想象空間讓人對其正式亮相的華彩時刻期待不已。“以瑪莎拉蒂Grecale之名，呈現更多精彩”，是本次神秘外觀所傳達的核心靈感。

兩側不規則長條狀尾燈很有立體感，排氣采用的是雙邊共四處布局

現在正在產的有F430及F430Spider(敞篷版)。599GTB，612，以及FXX 最近又出了一款叫430 Scuderia,是F430的升級版 一直到上世紀90年代中期，法拉利一直保持著三位數字表示發動機排氣量的命名方式。具體來說，對于裝備V6和V8。

前懸較長，車身低矮，營造出SUV運動感，以及品牌運動的調性

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全新Grecale延續了很多家族化的設計元素，比如鯊魚嘴造型的直瀑前格柵，再搭配下包圍兩側左右的大尺寸散熱口，使得前臉看上氣勢爆棚！車輛將于3月22日全球首發亮相，以澎湃不羈之勢為全球車壇注入非凡能量，敬請期待。

除了限量版。這就是因為隨著世界發展，很多技術與原材料的成本降低的原因。降低因素有很多。最重要的一項就是材料成本越來越低。例如聽得最多的碳纖維。最開始一代用碳纖維的車都會貴的要死，現在碳纖維基本都快成個各家超。

頂配首發 旗艦先行

全新一代路虎攬勝開啟預售

2022年2月16日，精工奢華的全新一代路虎攬勝正式開啟預售，集極簡美學、靜謐座艙及至臻駕乘感受于一身，創新演繹新現代豪華主義的獨特魅力。首發版車型通過一系列專屬定制元素的加持使其稀缺性和吸引力進一步提升。為營造巔峰之上的奢華氛圍，全新一代路虎攬勝首發版車型表里如一內外兼修，全方位為駕駛者營造至臻尊貴體驗。全系獨有的暮光金啞光漆面（選裝）和23英寸15輻銀色效果鋁合金輪轂，加之First Edition字樣的前照明迎賓飾版和鑲飾于飾板表面的First Edition圖案，令奢華氣場初望即識。

全新一代路虎攬勝在傳承經典之上的多維度突破創新同樣體現于奢華與功能性的高度融合，路虎攬勝首發版車型搭載首次引入的尾門戶外活動套件，讓奢華不止停留于恣意的全地形馳騁，更是成為溫暖更多家庭成員，一起享受慢節奏戶外探險的移動城堡，打造至臻奢華的野奢生活方式。

新現代豪華主義旗艦之作——全新一代路虎攬勝

全新一代路虎攬勝獨具匠心引領潮流的車尾設計

到2011年一共3025輛，玻璃頂的是限定款

全新一代路虎攬勝首次引入尾門戶外活動套件

自1970年誕生來，路虎攬勝一直以來都是路虎品牌當之無愧的旗艦車型。為慶祝全新一代攬勝的首發，本次開啟預售的全新一代路虎攬勝首發版車型，將這一旗艦車型的極致性能和至臻設計提升至全新高度。它搭載全新P530雙渦輪增壓V8發動機，最大功率高達530馬力，峰值扭矩為750牛·米。在動態起步模式加持下，全新一代路虎攬勝首發版車型0-100公里/小時加速時間僅需4.7秒，集澎湃動力與平順輸出于一身，以立于巔峰的勝者之姿非凡演繹“心至無疆”的強大底蘊。

全新一代路虎攬勝典范加長版搭載配合48伏輕度混合動力技術的英杰力3.0升雙增壓發動機，最大輸出功率400馬力，峰值扭矩為550牛·米，0-100公里/小時加速時間僅需5.9秒。使其在應對全地形之余，具備了相比豪華轎車不遑多讓的乘坐舒適性和出色的動態駕駛性能，無論馳騁于高速公路或是穿越都市滾滾車流，皆能從容不迫。

全新一代路虎攬勝典范加長版內飾

兩款預售車型均標配奢華半苯胺打孔真皮內飾及后排行政座椅，提供頭等艙般的奢華乘坐感受

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回顧50余載發展歷程，路虎攬勝集奢華舒適與行無不克的特質于一身，它不僅是豪華SUV的開創者，更是逾五十載來傲視同儕、引領業界的傳奇。全新一代路虎攬勝繼承并再次發揚攬勝家族引以為傲的精工奢華基因，將前瞻創新和實時互聯科技與新現代主義設計相結合，成為迄今為止最令人神往的路虎攬勝。

新生代PICK的豪華座駕

奧迪A3 2022年型正式上市

自2014年引入國產以來，奧迪A3憑借時尚的設計元素、領先的創新科技，以及出色的智能配置，不僅開創了中國豪華緊湊型轎車細分市場，并引領了該細分市場的發展方向。本次奧迪A3 2022年型的升級沿襲奧迪豪華、運動的品牌基因，帶來了更具個性的內外飾質感與個性配置。

奧迪A3，盡顯進擊之勢，新生代PICK的豪華座駕

奧迪A3 Sportback，詮釋新生代動感型格

奧迪A3L Limousine，滿足實用派全能需求

駕乘體驗再度進擊，展示超段位的豪華質感

內飾維度，奧迪A3 2022年型全系提供奧迪四環迎賓燈，使每一次上下車都成為焦點。頂棚增加可外接行車記錄儀的USB充電接口，后排空調出風口增加鍍鉻裝飾，提供更便利，更具個性的豪華體驗。

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此次奧迪A3 2022年型首次引入RS套件燃速型，將奧迪RS的榮耀感投射到新生代車型，強化奧迪品牌的運動屬性，帶來極具運動感，高級感和限定感的個性化產品體驗。

沃爾沃首款運動美學純電SUV

全新純電C40正式開啟預售

沃爾沃攜純電家族共赴凜冬“冰封挑戰”，用極致的安全設計給大家獻上了屬于自己的浪漫。“最美沃爾沃”——全新純電C40也于2月14日同步開啟預定，預售價格267，000元起。作為沃爾沃首款運動美學純電SUV， 全新純電C40自去年廣州車展亮相開始，便憑借對時代潮流的理解，一舉成為時尚界的新寵。即刻下訂將享受包含訂金膨脹、通關禮包等在內的專屬豪禮，總價值可達5萬元。

全新純電C40情人節開啟預售

最美沃爾沃--全新純電C40

全新純電C40是沃爾沃首款嘗試溜背式設計的SUV車型，設計契合當代用戶彰顯自我的審美取向。新車前臉神似鯊魚的設計，與“雷神之錘”智能像素大燈相輔相成，潛藏著一種強大的能量感；從B柱之后的車頂線條一路往下傾斜延伸，讓車尾有著Coupe跑車般的溜背式造型；尾部定風尾翼更好地梳理車尾氣流，提高空氣動力學效率，配合雙電機四驅系統，能夠提供跑車級的近4.7秒百公里加速，瞬間帶給駕駛者賽道般的激情感。

全新純電C40阿比斯庫極光背飾版

全新純電C40座艙

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全新純電C40所代表的“美”不僅指的是設計語言，更是兌現人與自然和諧共融的未來場景。沃爾沃汽車會在產品中更多使用可循環及生物基材料，并且目標是到2025年在新車中應用25%可循環材料。沃爾沃全新純電C40首次導入的沃爾沃100%-Leather Free理念，方向盤、檔桿和其他內飾件，均未采用動物制皮，以尊重自然之心重新定義豪華。

勞斯萊斯汽車為純電動化未來重塑“歡慶女神”

1911年2月6日，勞斯萊斯將“歡慶女神”正式注冊為旗下知識產權。111年風云流轉，勞斯萊斯標志性的“歡慶女神”雕像不斷演變，將穿越時光洪流，在全新純電動車型“閃靈”之上優雅起舞，熠熠生輝。

煥新后的“歡慶女神”亦如速度女神一般，迎風而上，其單腿前傾，身體低垂，目光注視前方。

全新設計的“歡慶女神”雕塑高82.73毫米，此前版本為100.01 毫米。常被人們誤認為“翅膀”的裙擺隨風擺向身后。調整后的雕塑則更具空氣動力性，將概念寫入現實。

全新“歡慶女神”雕塑最顯著的變化在于站立姿態。演變前的“歡慶女神”雙腳并攏站立，雙腿伸直，腰部傾斜。

每尊“歡慶女神”都采用“脫蠟鑄造工藝”打造而成，這是最為古老的鑄造工藝之一。直至今天，每尊雕像都經過手工拋光和打磨，互不相同。

煥新后的“歡慶女神”亦如速度女神一般，迎風而上，其單腿前傾，身體低垂，目光注視前方。這些調整兼具實用功能和設計風格考量，有助于全新純電動車型“閃靈”實現卓越的空氣動力學表現。首款勞斯萊斯“閃靈”原型車的阻力系數僅為 0.26，是勞斯萊斯有史以來空氣動力學性能最佳的車型。

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“歡慶女神”可謂是全球最為著名且引人心馳神往的汽車標志之一。她的意義遠不止一個標識，更是勞斯萊斯品牌的化身。煥新而至的“歡慶女神”將以空前流暢的造型和優雅氣質，引領勞斯萊斯品牌空氣動力學性能巔峰，奪目照耀著勞斯萊斯品牌的電動未來之路。

新賽季 新名字 新涂裝

遠景電動方程式車隊全新戰袍

近日，全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC迎來全球首發。作為梅賽德斯-AMG的第二款量產純電車型，全新梅賽德斯-AMG EQE誕生于梅賽德斯-奔馳的大型純電車型架構平臺，憑借AMG的運動基因和技術底蘊，在動力、懸架、制動、聲浪，以及外觀內飾及功能等諸多方面演繹“非凡駕馭”的純電魅力，構筑出電動時代的性能豪華體驗，向“全面電動”的可持續未來繼續極速飛馳。

全新梅賽德斯-AMG EQE大量應用空氣動力學優化部件，如前后裙板、后擾流板和輪轂，在造就動感外觀的同時優化了車身的穩定性

作為梅賽德斯-AMG的第二款量產純電車型，全新梅賽德斯-AMG EQE誕生于梅賽德斯-奔馳的大型純電車型架構平臺

作為梅賽德斯-AMG的第二款純電車型，AMG專屬的高性能動力系統造就了全新梅賽德斯-AMG EQE的強悍動力和迅猛速度。AMG專屬的前后雙電機轉速更高、功率更大，配合AMG動態增強版組件，最大功率可達505千瓦，峰值扭矩高達1000牛·米，在彈射起步模式下0至100公里/小時加速僅需3.3秒，極速更可達240公里/小時，為追求極致的駕駛者奉上風馳電掣的駕馭體驗。為AMG車型專屬設計的電池管理系統和冷卻系統，確保車輛在反復的加速之后，仍然能持續擁有卓越的性能表現。90.6千瓦時的高密度三元鋰電池包的高壓線束經過專屬設計，造就WLTP工況下超過500公里的續航表現。

全新梅賽德斯-AMG EQE搭載的MBUX超聯屏為駕駛者提供AMG專屬用戶界面和AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師

獨特震撼的聲浪是梅賽德斯-AMG的標志之一。全新梅賽德斯-AMG EQE的AMG聲浪系統提供“聲臨其境”和“性能表現”兩款主題，以澎湃聲場喚醒駕駛者內心潛藏的無限激情。特定效果音與解鎖、鎖車、啟停等車輛功能相配合，由內而外，“聲”動迷人。

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繼去年9月AMG首款量產純電車型——全新梅賽德斯-AMG EQS問世之后，全新梅賽德斯-AMG EQE旋踵而來；這再度證明了梅賽德斯-AMG在電動時代的超卓實力，源自阿法特巴赫的“性能豪華”品牌，必將在未來譜寫新的傳奇。

藝術家的“夢想之車”THE 8 × JEFF KOONS限量收藏款

THE 8 × JEFF KOONS限量收藏款車型引人注目的色彩搭配充滿自信和富有表現力。車身融合從藍色到銀色，從黃色到黑色的11種不同的外觀顏色，盡顯絢麗夸張的波普藝術氣息。這款限量收藏款車型是精致工藝的化身，每臺車上的多層涂裝需要285小時的匠心打磨，寶馬集團丁格芬和蘭茨胡特工廠的工程師經常需要使用放大鏡進行上色，這也使得新車每周僅能生產兩臺。

THE 8 × JEFF KOONS限量收藏款車型前臉與側面

THE 8 × JEFF KOONS限量收藏款車型側面與尾部

藝術家Jeff Koons與THE 8 × JEFF KOONS限量收藏款車型

車輛整體設計充滿活力和力量，融合了波普藝術的元素，并以幾何圖形暗合BMW 8系四門轎跑車的外形設計。車尾的爆炸線條向藝術家在2010年的BMW藝術車致敬。車身上的“POP!”元素以及蒸汽推力的設計元素則象征著BMW 8系的速度和力量感。內飾部分，收藏款專屬標識及藝術家雕刻簽名的杯架蓋彰顯與眾不同的非凡品味；座椅由醒目的紅色和藍色元素組成，這不僅是動漫中超級英雄的配色，還是高性能品牌BMW M的顏色。

首先612是一款2+2布局的四座跑車，其次這家伙有5.7L排量 V12引擎569.80萬元。而法拉利458是F430的換代車型，是V8 4.5排量，屬于法拉利的入門車型388.00-558.80萬（00多萬的為限量版）。法拉利F12berlinetta是6.3L

每輛“THE 8 × JEFF KOONS限量收藏款”車型都有一份由藝術家杰夫·昆斯和寶馬集團董事長齊普策先生簽名的證書，證書上包含了每輛車的車輛識別號，以彰顯這件藝術品的尊貴感和稀缺性。

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從設計上來說，“THE 8 × JEFF KOONS限量收藏款”是寶馬集團歷史上最為耗費心力的一款車型。作為一輛“可以馳騁的藝術品”，它不僅將在博物館中作為一件名貴的收藏品展示，而且可以作為一款真正的BMW，飛馳在世界各國的公路上。

法拉利612一般指法拉利612 Scaglietti，是2004年量產發售的，2005年進入中國。法拉利612 Scaglietti，是法拉利車型陣營中為數不多的前置引擎后輪驅動，并且可以乘坐4人的V12跑車，繼承了法拉利悠久的2+2座跑車傳統。這款車由。