內飾做得最精美的車是誰？八成的人會想到奔馳，沒錯，奔馳的內飾稱第二，就沒有第二家車企敢稱第一。但是除了奔馳，還有誰的內飾做得精致呢，是寶馬，還是奧迪？我想很多人都忽視了一個品牌——雷克薩斯。雷克薩斯作為一個二線豪華品牌，這幾年在中國也發展得越來越好，在二線豪華陣營里站穩了腳跟。但是與其他豪華品牌相比，雷克薩斯一直在堅持走與眾不同的路線，雷克薩斯一直在堅持自己的全進口政策，同時一直堅持4年10萬公里的免費質保政策，從這兩個政策可以看得出來，雷克薩斯對品質的堅持以及對自身品質的自信。當然，雷克薩斯能拿得出手的可不止品質，對精致的追求，雷克薩斯相比奔馳可是不逞多讓，今天，我們就來一起感受一下雷克薩斯帶給我們的日式豪華。

紡錘型的中網相當激進

眼前這臺雷克薩斯NX300全驅鋒尚版是NX系列里裝備2.0T動力的中配車型，紡錘式的中網加上彎鉤型的日間行車燈構成了極具攻擊性的前臉，而車尾的線條又在還未舒展開之前就已經急劇收縮，車尾的造型更是激進，鋒利的線條加上細長的尾燈給人的視覺沖擊力絲毫不亞于前臉，仿佛要將“激進”二字詮釋得淋漓盡致。在如今越來越年輕化的風潮中，雷克薩斯nx300優缺點，雷克薩斯可謂引領潮流，一步到位。如此激進的外觀當然不能獲得所有人的認可，可能喜歡的人會認為這樣的外形先鋒前衛，但是不喜歡的人會覺得不夠成熟穩重。當然，外觀是一個見仁見智的事情，我們不去過多的評判，喜歡的人自然會喜歡，從小編的角度來看，我還是很喜歡這樣的外形的，畢竟這個外形看起來很年輕嘛，適合小編這樣的年輕人。

精致的內飾營造出滿滿的豪華感

坐進車廂，精致與豪華的感受撲面而來，假如說奔馳的豪華靠的是設計的話，那雷克薩斯的豪華多半靠的是用料。所有手能接觸到的地方基本都是用真皮材質包裹起來，中控臺上的每一個按鈕的質感都很強，中控臺正中的一塊表為整部車的豪華做了最畫龍點睛的一筆。與其他所有車都不同的事，在中控屏幕觸控面板的后方有一個儲物格，儲物格的蓋板的背面是一塊小鏡子，這塊小蓋板可以單獨拿出來作為化妝鏡使用，這樣一個小配置雖然沒有多少成本，但是卻非常受女性車主的歡迎。其實很多時候，精致需要用良好的材料來表達，但是精致絕不緊緊是大量豪華材料的堆砌，精致往往更多體現在這些小細節上，無論是中控的臺表還是這塊小化妝鏡都毫不掩飾日本人對于精致的獨特追求。

NX200t搭載2.0T渦輪增壓發動機+6AT變速箱/NX300h配2.5L發動機+ECVT變速箱 動力方面，NX200t采用的是代號為8AR-FTS的雷克薩斯首款自主研發的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，它的最大功率為238馬力/4800-5600rpm，最大扭矩。

后排空間并沒有受軸距的影響，乘坐空間依舊寬敞

【太平洋汽車網】雷克薩斯nx300定速巡航開關在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由。

雖然軸距只有2660毫米，整車的尺寸相比其他豪華品牌中型SUV也更小，但是NX在后排空間方面卻并沒有我們想象的那么不堪。寬大的后排座椅填充物非常柔軟，帶給乘客的乘坐舒適感上乘，同時坐墊的長度也完全向中大級豪華轎車靠攏，更夸張的是，作為尺寸并不大的中型SUV，NX的后排座椅還是可調角度的，并且調節幅度相當大，乘客甚至可以在NX的后排實現葛優癱，應該說，在乘坐舒適性上，日系車從來沒讓我們失望過。

2.0T+6AT的動力組合異常平順，加速性能優異

假如你覺得雷克薩斯NX這把日本武士刀只是精致的話，那你就錯了，任何一把武士刀都會經過精雕細琢鋒利無比，而NX300這把精致的武士刀也絲毫不會讓它的駕駛者失望，2.0T+6AT的動力組合雖然看起來平平無奇，沒有用上現如今流行的8AT或者9AT，但是實際駕駛起來，這套動力組合的平順性會好到讓人吃驚的程度，與大眾集團的雙離合帶來的駕駛感受完全不同，這套動力系統無論在低速還是在高速的時候都感受不到任何頓挫感，另一方面，在急加速的時候，它也不會像雙離合變速箱一樣連降幾個檔，當你將油門踩到底的時候，這輛NX并不會給你強烈的推背感，但是實測百公里加速只有7.1秒，這樣的成績與邁騰的380TSI旗鼓相當，但是實際加速感受卻比邁騰要舒緩得多，這樣的駕駛感受依舊可以讓我們感受到這把日本武士刀給我們帶來的精致感，利刃出稍的時候，我們還在欣賞它的刀鋒，它卻已經輕松砍斷了對手。

2個。nx300雷克薩斯汽車產品介紹可知nx300雷克薩斯usb接口有2個。雷克薩斯創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。

懸掛支撐到位，但是偏硬的底盤讓乘坐舒適性打折扣

想要在中國取得進一步發展，性價比是雷克薩斯繞不開的問題

這樣一臺精致的NX其實很容易打動年輕消費者的心，外觀前衛，內在精致，動力充沛，空間夠用，相信很多人看到它的第一眼就已經愛上它了。但是當我們進一步了解了它的價格的時候，可能剛剛已經動心的很多消費者就又打消了這個心思。畢竟一臺裸車售價34萬多的NX300鋒行版居然連天窗都沒有，是的，你沒看錯，不是沒有全景天窗，是沒有天窗。這一點在配置為王的今天是無論如何說不過去的，35萬這個級別消費者有很多選擇，盡管大家可以安慰自己說天窗其實也沒有用，沒有天窗也可以接受一下，但是沒有人花40萬買車是為了自己去忍受什么。這個時候你再說全進口以及品質，可能收到的效果就不是那么的好了。道阻且長，雷克薩斯在國內市場的發展，也許是時候考慮一下“性價比”這個問題了。

雷克薩斯新款nx300配置：1、雷克薩斯NX300h采用的是目前豐田集團最常見的免插電混合動力系統由一臺2.5L阿特金森循環發動機、電池組、發電機、電動機組合而成；2、其中發動機擁有155馬力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩電動機擁。