文章開始前，先分享兩組數據：

1.2020年，雷克薩斯在中國市場累計銷量達到22.5萬輛，幅度達到11%，連續兩年超20萬銷量。

2.2021年一季度，雷克薩斯中國市場累計銷量為64，091臺，同比增長128.8%

RX系列是LEXUS雷克薩斯家族的明星車型，售價在40萬--90萬之間：1、RX300內置3升V型6缸24氣門1MZ—FE發動機，配備VVT—i智能正時可變氣門控制系統和電子燃油噴射系統，屬全天候的四輪驅動多用途運動車，最大輸出達220hp／5。

當看到它第1眼，就會覺得它不好惹，家族式的紡錘形進氣格柵的面積巨大，雷克薩斯suv300，大燈造型細長頗具攻擊性。L型矩陣式LED遠近光照明大燈采用三組透鏡式LED組件的前大燈，點亮時形成獨特的L型，鋒銳犀利，與L型日間行車燈相呼應。

在側后方看RX300，其尾部立柱設計，突破傳統設計思維的束縛，形成懸浮車頂效果視覺感受極佳。

尺寸上，雷克薩斯RX300的長寬高分別為4890mm×1895mm×1710mm，軸距到達2790mm。

雷克薩斯GS300的油耗為12.5升百公里左右。GS 300搭載的2.0T的渦輪增壓發動機，這款發動機的動力非常強勁。但是油耗也不低，如果在市區行駛的話，油耗綜合下來都要超過12升。不過具體油耗還是以自己的實際消耗為準，畢竟車子。

此次試駕的RX300搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，蕞大功率170kW，蕞大扭矩達到350nM。這臺發動機采用D-4S燃油復合噴射技術，直接將燃油噴射到氣缸內進行混合，有效提升動力性能和降低燃油消耗，并協同阿特金森循環技術，提供更加強勁、高效的性能。（在感受RX300動力的同時，我幻想了下RX450h的加速，3.5升V6發動機加雙電機，想想都“帶勁”！）

這款雷克薩斯300售價66.2萬：1。在汽車的風格上，歐洲人認為汽車是一種藝術形式，歐洲豪華車制造商注重歷史與藝術的完美結合，內涵豐富，家族特色鮮明；2.而日本人在這方面先天不足，缺乏藝術創作的靈感和積累。所以日本人現。

駛進山區走山間爛路時，RX300在路感的回饋、車身起伏的抑制上給車內駕乘人員十足的舒適感，前獨立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿與后獨立雙叉臂式懸架帶橫向穩定桿的懸架搭配給人感覺韌勁十足且寬容度很高，任何路段都讓車內駕乘人員覺得游刃有余。

動力方面：RX300動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，新一代雷克薩斯RX車身尺寸為4890mm/1895mm/1690mm，軸距為2790mm。雖然內飾方面不是那么盡人意，但是帥氣的外表依舊受到很多粉絲的青睞。

總體來說，雷克薩斯RX300是一臺很均衡的車，外形自帶張力，內飾講究品質，駕乘舒適平順。還有一點很重要的是，雷克薩斯還擁有近乎“變態”的保值率。有數據顯示，雷克薩斯三年保值率高達85.3%位列2020年豪華車保值率榜首。

一言以蔽之：雷克薩斯RX300的好，試過才知道。

雷克薩斯rx300新款參考價為39.80-79.90萬：1、首先從外觀上來看，RX還是繼承了雷克薩斯家族式設計語言，張揚的大嘴設非常前衛，給人的沖擊感很強烈，開上路的回頭率會很高；2、RX全系采用座椅采用了真皮材質進行包裹，觸感比。