近日，Irmscher發布了基于歐寶英速亞的改裝車，作為歷史悠久的通用汽車改裝公司，德國品牌在歐洲擁有相當高的人氣。

Irmscher 歐寶英速亞GSi

歐寶英速亞和君威的三大件不一樣，君威的車身尺寸長寬高分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm。這輛別克君威底盤沒有發動機護板，也沒有兩側護板，完全裸露，沒有任何保護措施。平整度也相對一般，從整體的布局和結構上。

標準的歐寶英速亞GSi搭載一臺2.0L渦輪增壓LTG發動機，其最大功率為260馬力，這個數據和國內姊妹車型別克君威GS幾乎相同。在Irmscher工程師重新調校后，其最大功率提升至280 馬力，君威與英速亞什么關系，官方暫未公布新車的扭矩數據，但預計這臺四缸發動機的峰值扭矩將略高于400牛米。

此外，Irmscher還對英速亞GSi的懸掛進行了升級，改裝后的轎車離地間隙只有30mm，搭配20英寸的Heli Star或Evo Star合金輪圈，新車運動姿態進一步提升。外觀上的升級還包括碳纖維裝飾的前進氣格柵與保險杠底部，Irmscher表示，改裝部件可以打包購買，也可以單獨購買。

英速亞與君威一樣擁有優秀的動態駕駛表現，可以說除了C柱后的車身造型、尾箱空間、具體調校，且擁有四驅版本以外，其包括底盤、動力總成在內的部件都與君威一致。旅行車獨有的尾部設計，讓英速亞從側后方看起來別具歐式優雅韻。

Irmscher 歐寶英速亞GSi

2017年4月19日。根據查詢君威旅行版相關資料顯示，君威旅行版2017年4月19日的時候國產，從外觀來看，全新君威基于英速亞換標而來，其中前進氣格柵保持了家族式的直瀑布式設計，飛翼式LOGO也是別克最新的設計風格之一。

別克君威GS

【太平洋汽車網】別克君威原型車是歐寶Insignia（英速亞）。君威一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。君威的軸距為2829毫米，長寬高分別是4904毫米，1863毫米，1461毫米。這是君威。