隨著自主品牌的逐漸發力，合資品牌的日子是越來越不好過了，尤其是在緊湊型轎車領域之中，過去高高在上的合資“選手”們，如今也逐漸被人所遺忘。

就拿起亞K3這款車來說，作為曾經國內家喻戶曉的緊湊型轎車，起亞K3在過去也是風光無兩的。而如今的月銷量卻保持在千臺左右，起亞k3的底盤扎實嗎，甚至于在剛剛過去的4月份，月銷量不足千臺，這種巨大的反差也令人感到唏噓不已。

不過由于該車目前仍然處于重度偽裝狀態，因此車輛的細節表現目前還不得而知。

通過此次曝光的諜照能夠看出，款款起亞K3的車頭輪廓基本沿用了起亞K5的設計。

例如標志性的虎嘯式中網、犀利狹長的燈組造型以及車輛前包圍處的扁平化黑色飾條等設計。雖說這套設計不如K5那般大氣，但結合K3緊湊型轎車的尺寸可以感受到新車相比于K5來說更具攻擊力。

【太平洋汽車網】是起亞K3，K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經推出就以其前衛時尚的外形，在年輕消費群體中擁有了較高人氣。從國家工信部獲得了東風悅達起亞全新K3的申報信息，新車外觀造型與海外版大致相同，但國產。

車身側面由于在前翼子板、車門以及后翼子板處均覆蓋了偽裝貼紙，因此車身側面的具體表現也就不再多說。

車尾部分雖說僅露出了尾燈組，但還是可以看出與現款車型有著明顯變化，使用紅白雙拼樣式的尾燈組相比現款車型更顯大氣。

此外，新款K3的尾部輪庫在時間效果上要更加敦實厚重，尾部上方還能夠看到一個小鴨尾的輪廓，從這一點也能看出新款K3運動化的屬性定位。

②從定價上看，k2為7.29萬-10.99萬，k3為10.28萬-14.98萬。③無論從外觀，動力，配置，空間，操控，k3均處于上風。④K3最常見的發動機是1.6的NU發動機，是起亞較新的發動機。⑤K3很好的繼承了家族優良的安全傳統。

至于新車是否會裝備時下流行的貫穿式尾燈組，以及彰顯運動屬性的雙邊共四出排氣，目前還不得而知。

關于新車的內飾、配置表現目前還并未相關信息透漏，不過結合海外亮相的新款K3來看，其并未使用當下流行的貫穿式屏幕，而是基本沿用了現款車型的布局，僅在用料以及內飾材質上進行了一定的優化與升級。

至于新車的動力系統，預計新款K3將繼續沿用現款在售的1.5L以及1.4T兩套動力系統，在傳動系統的匹配上，預計新車將會搭載CVT無級變速或7速雙離合變速箱。

新款起亞K3于去年在海外市場正式發布，在海外市場中除了已知的普通版車型還有GT車型，但GT版車型是否會引進國內市場，目前還不得而知。

不過話說回來，此次新款K3的變化還是比較明顯的，外觀上的年輕化不但使其更加符合當下的審美潮流，同時也極有可能改變現款起亞K3的處境。