文/圖：懂車帝原創

[懂車帝原創 產品]作為北京現代SUV家族的銷量擔當，這一代ix35的中期改款車型剛剛在12月13日正式上市。這一次1.4T和2.0L自然吸氣兩個動力版本共計四款配置車型，售價區間為12.98-15.58萬元。相比老款車型，新款ix35首先在配置款式方面進行了精簡，其中包括一個最低價手動擋車型，和一個最高價四驅版車型。

北京現代新一代ix35改變了上一代圓滑的設計風格，在繼承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設計風格，使得整車線條更加硬朗。現代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感。更寬的前進氣。

關注重點：

目前，北京現代ix352021款的官方指導價為129800元-155800元，北京現代ix352021款2.0LGLS自動兩驅領先版的官方指導價為139800元，以德陽市為例，目前該地最高優惠幅度為10000元左右，所以這款車的裸車價格為129800元；如果。

★ 外觀前臉及尾部設計更新，全系標配LED自動大燈

★ 中控屏幕升級至10.4英寸，搭載現代第三代智能網聯系統

2021款現代ix35的功能是：1、駐車雷達或影像：此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物；2、車身電子穩定系統ESP：在雨雪、泥濘路面等情況可手動關閉，一般駕駛路況開啟可以防止側滑以及。

★ 采用數字化液晶儀表，換裝平底造型方向盤

北京現代ix352021款是一款現代旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為129800元-155800元。我們以北京現代ix352021款2.0LGLS自動兩驅領先版為例來算一算，這款車型的官方指導價為139800元，目前南充市沒有什么優惠；全款購車的話。

★升級電子手剎與自動駐車

外觀：更新家族化設計

此次中期改款ix35的主要變化，更多集中在了車輛的設計和配置部分。外觀方面，新款車型采用了全新的中網設計，同樣屬于現代感性運動的設計語言。新款頭燈組與中網保持無縫銜接的狀態，從而使得前臉的視覺寬度得到了進一步拉伸。此外LED光源的自動大燈成為全系標配，同時包括下方垂直放置的LED日間行車燈。

車身側面的整體造型與老款基本保持一致，但輪圈樣式的換新仍比老款更顯動感。而車尾的變化同樣較為直觀，新車尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計，內部全系標配了LED光源，點亮效果頗具精致和辨識度。另外，后包圍與反光條也在巧妙與車頭的設計呼應統一。

內飾：中控大屏是亮點

來到車內，與老款車型相比，在中控臺整體造型維持不變的前提下，新款ix35內飾最醒目的變化就是中控屏幕的升級。新款豎屏的尺寸達到了10.4英寸，且周圍的空調出風口和下方實體按鍵等細節之處也都經過了新的設計。視覺效果算得上比較協調。

得益于現代第三代智能網聯系統，新款車型在智能化方面的功能表現也較為全面。其中包括Blue Link、百度地圖、百度Carlife以及新增的360度全景影像等等。只不過新車的空調控制系統也被集成到了觸控大屏之中，所以駕駛狀態下的操作仍建議使用語音識別相對安全。

除了尺寸加大的中控屏幕以外，中期改款ix35的儀表盤也換裝了帶有7英寸液晶屏幕的數字化儀表。但相比之下，新款儀表的顯示效果較為簡陋，且分辨率不高，北京現代ix35新款2023，視覺效果并不如老款機械指針儀表直觀。，

與此同時，新車的擋把造型有所變化，電子手剎和自動駐車功能也得到了補充。另外駕駛模式選擇功能采用了旋鈕設計，包括四種鋪裝路面的駕駛模式和三種越野模式。

駕駛：輕松但不細膩

在動力系統方面，新款ix35和老款相比并沒有明顯變化。動力系統依然沿用了老款的1.4T和2.0升自然吸氣兩款發動機。此次試駕1.4T車型依然提供了140馬力，發動機峰值扭矩242牛·米。傳動系統匹配的仍然是7擋雙離合器變速器。

當然無論是和現代自家最新的1.5T發動機相比，還是和同級別中國品牌的1.5T發動機相比，現代這臺1.4T發動機的賬面參數都不占優。但實際開起來，新款ix35的動力儲備，卻不止是夠用，而是可以用充沛來形容。從起步加速開始，車輛動力的輸出就表現得十分積極，拉高轉速實現超車并線也比較干脆利落。只不過在高轉速下，這臺1.4T發動機的噪音確實顯得比較粗糙和吵鬧。

而7擋雙離合變速器的總體表現仍讓我感到滿意，無論是換擋的平順性，還是在發出動力請求的時，它的降擋積極性都表現得不錯。應該說，整套動力總成的匹配給人留下了較為默契的印象，從而也讓整車的動力表現十分從容。

新車底盤調校依然很扎實，結構還是前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立懸架。雖然細碎顛簸的吸收過濾并不是特別到位，但整體調校風格依然屬于舒適性的取向，也符合ix35居家的產品定位。此外，懸架的中后段保留了應有的的支撐性，在高速過彎時，車身的側向支撐還是能夠給足駕駛者信心，這一點值得肯定。

縱觀此次ix35的中期改款，全系車型的配置升級，以及主銷車型的價格下調是其最為核心的變化。但是隨著中國品牌的崛起，主打性價比的韓系品牌車型以往的生存空間明顯受到了擠壓。和同級別、同價位的哈弗H6以及長安CS75 PLUS這些中國品牌車型相比，新款ix35似乎并沒有絕對的優勢可言。所以想要重回巔峰，北京現代ix35或許還需要一次變化更大的升級換代。