奧迪A4L應該是保值的神器，買奧迪s4的十大忠告，奧迪S4應該更是二手性能車保值的利器，對這款3.0T單渦輪發動機垂涎很久，比RS4的2.9T的雙渦輪似乎改裝潛力更大，隨便照了一些新的S4照片，期待他們變成二手車，之后我們收入麾下，大概照了幾種顏色，紅色，橙色，白色。

紅色外觀和紅色內飾。

一般一輛車正常使用，跑個二三十萬公里是正常的，現在家用車不設報廢年限，指導報廢里程是50萬公里。所以能開多久不好說，得看車況，以及您的使用情況和對車輛的要求。奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。

全液晶儀表

電子檔的不錯。

看紅色外觀。

奧迪s4并不能開到300，雖然說奧迪是一款性能很強，速度很快的汽車但是它的速度上限在250左右，是很難達到300的。奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。同時也是受到世界各地人們認可的一款高性能汽車，尤其是奧迪的車燈采用高。

這是橘黃色吧。

再看看白色的。

為啥新車指導價50多萬呢。

這個新車指導價就是40多萬，看了半天配置一樣，為啥新車指導價會差那么多，難道是4S店自主定價，求科普，就指導。

可以說不管外型、車內飾、驅動力、操縱，奧迪S4全是十分運動的，合乎時下年輕群體的愛好。但別覺得運動就決定與家用沒緣，除開以上提及的在常規方式時奧迪S4的搭乘舒適度非常好以外，車子的室內空間主要表現都不差。奧迪S4。

我感覺和S4輪轂很像。

從這個角度來說，奧迪S4確實很不錯，但是奧迪S4確實有一個顯著的缺點，就是油耗高，保養費用高。全時四驅加3.0排量平均油耗接近12升/100km，大排量每年的車船稅更重。況且進口車保養一次也不便宜。但是這樣想想。你可以開。

這個現在落地肯定新車不到40。