1.第一代奧迪Q3（2013-2018款）

這一代的奧迪Q3，是國內二手車市場存世量最多的車型，從2013款一直到2018款，因為換代較晚，所以造型不會顯得過時，也是大部分消費者的選擇。

胎紋都很深，4個輪轂被保護得很好，沒有明顯刮擦，18寸的輪轂，也是頂配版本專享的配置之一。

2.看似平淡無奇的內飾

奧迪Q3換代比較遲，所以內飾幾款都是一樣的，但是這車——絕對有驚喜！

首先是12個揚聲器的BOSS音響！

3.保持愛惜，為下任做貢獻！

真皮方向盤，握感很好，一點磨損、污漬都沒有，可以看出前車主真的是個非常愛惜車的人，另外這車目前僅行駛55200公里，一年平均才幾千公里，不知道原車主買車是為了啥？

7速濕式雙離合變速箱，已經非常成熟了，直到現在新款還在用，目前換擋也非常流暢，檔把和面板還有專屬的quattro標識

油門只管踩，剩下的交給我！

這臺Q3的駕駛感受我相信已經無需多言，奧迪“小壁虎”quattro全時四驅的名號，相信大家是如雷貫耳，奧迪Q3是橫置發動機，使用的是漢德式差速器

15款的Q3共有3個動力版本車型，高配的幾款都帶全時四驅系統，不過他們之間價格配置差異很大，這臺車35TFSI的頂配版本，新車指導價39.68萬。和上一款相差4萬，和下一款45TFSI相差1萬多，還主要都在動力（當然不是了，45有一鍵啟動和無鑰匙進入，說實話40萬的車，還得用鑰匙擰，奧迪真高！）

雖然這輛車標定是35TFSI，但實際上哪怕之后的2017款中期改款的2.0T版本動力，低功率版僅提升10馬力至180馬力；動力相差無幾（高功版多）

這臺車經過我的檢查，機油量充足，不過顯示保養時間已到期，建議入手之后，盡快保養。

畢竟同樣價位，買新車也買不到什么太好的四驅SUV。但是買二手車卻可以買到一輛里程數很低，車況很好，還是奧迪四驅的緊湊級SUV。