奧迪僅售出不到 100 輛 R8 E-Tron，決定在一年后停止生產價值 100 萬歐元的電動超級跑車。不用說，四環希望已經確認的今天自然吸氣 V10 機器的全電動繼任者在接下來的幾年里表現更好。在一份新的報告中，蘭博基尼大牛繼任者，Autocar認為電動汽車目前正在開發中，并將在本世紀中期推出。

這家英國雜志援引英戈爾施塔特內部消息稱，R8替代品將采用另一個名稱，同時保持兩門高性能雙門轎車的配方。它顯然將成為有史以來最強大的奧迪，并配備各種手工制造的組件。生產將在德國 B?llinger H?fe 的同一工廠進行，目前正在組裝汽油燃料超級跑車。有傳言稱，ICE 車型將于 2023 年底推出，但不會在硬核后輪驅動特別版之前推出。

易車訊 據海外媒體報道，Audi Sport’s產品營銷主管日前表示，未來奧迪R系列車型將實現全電動化，奧迪R8的繼任者將以純電車型誕生。在一次采訪中，奧迪高管稱將改變奧迪R系列產品，但不要指望明年會有全新車型，這是未來十年。

奧迪僅售出不到 100 輛 R8 E-Tron，決定在一年后停止生產價值 100 萬歐元的電動超級跑車。不用說，四環希望已經確認的今天自然吸氣 V10 機器的全電動繼任者在接下來的幾年里表現更好。在一份新的報告中，Autocar認為電動汽車目前正在開發中，并將在本世紀中期推出。

根據目前掌握的消息，奧迪R8繼任者項目正處于早期規劃階段，未來大概率會轉型為純電動跑車，當限量333輛的奧迪R8 V10 GT RWD售罄后，5.2L V10發動機也將會進入歷史的殿堂。奧迪R8 V10 GT RWD 雖然目前還沒有明確的消息，。

奧迪運動老板塞巴斯蒂安·格拉姆斯告訴Autocar，雖然 R8 的繼任者是優先考慮的，但更小、更實惠的TT跑車也不會被忽視：“我們正在努力。” 由于該奢侈品牌已經宣布從 2026 年開始推出的所有新產品都不會配備內燃機，因此未來的旅游獎杯也將落入電動大道。

易車訊 據悉，日前奧迪正式確認V10 R8將會是該系列的最后一款車型，其預計將會在2023年停產，而繼任車型尚不明確，也就是說奧迪R8超級跑車將成為歷史。奧迪RS負責人塞巴斯蒂安·格拉姆斯在日前接受采訪時表示:“奧迪RS正在遵循。