一、車型年款分析：2012款-2015款車型或更受青睞

從寶馬X7到全新一代X5，再到國內首次量產X3車型，寶馬家族SUV系列陸陸續續從老款完成了到新款的轉換。而作為銷量主力軍的入門級SUV，寶馬X1視乎被落到了最后。隨著競爭對手們陸續完成改款升級，寶馬X1終于在今年10月中旬迎來了中期改款。而每當新車換代升級之際，老款車型就會迎來一波瘋狂打折促銷，二手車市場價格也會受到一定波動。那目前寶馬X1在二手車市場又表現如何呢，下面就為您選出最適合選購的二手寶馬X1年款車型。

緊湊型SUV是近10年間才開始逐漸火爆起來的一類車型，第一代寶馬X1（代號E84）于2009年正式問世。當時這款車正是基于寶馬第五代3系旅行版（E91)進行打造，它不僅是寶馬推出的第二款提供xDrive的車型，同時也是首款引入國內生產的SUV車型（2012年3年國產上市）。不過這一代X1并沒有被加長，而是按照海外版車型比例進行打造。外觀方面，基于3系底盤打造的X1在外觀上少了幾分美感，但貴在它是一部緊湊型SUV，在駕駛上同樣能帶給你扎實的操控感和駕駛樂趣。動力方面，國產后的X1搭載一臺2.0L自吸和2.0T渦輪發動機，其中，2.0T分為高、低功率兩個版本，低功率版（20i)最大功率為184馬力，峰值扭矩為270N·m；高功率版(28i）最大功率為245馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動系統，自吸版匹配6AT自動變速箱，渦輪版匹配8AT自動變速箱。由于2.0L版本銷量表現平平，在中期改款后就取消了生產，轉而換之的是一臺功率更低的2.0T發動機（18i），最大馬力僅有156馬力，峰值扭矩也不過240N·m，傳統系統依舊匹配了8AT自動變速箱。

寶馬X1寶馬x1整體還是很不錯的。作為一款入門級的豪華suv，這款車的表現還是相當不錯的，有很多優點。雖然是寶馬的入門級車型。同樣的錢已經可以買一些普通品牌的中型車了。換句話說，追求實用性的人不會花20多萬買X

4年后，全新一代國產寶馬X1（F49）于2016年5月正式上市，這一代車型采用寶馬UKL前驅平臺進行打造，同時還采用了長軸設計，軸距達到了2780mm，同級別車型中軸距最長。外觀部分，全新一代寶馬X1保留了海外版車型的設計元素，其前兩雙腎格柵尺寸略有增加，頭燈組設計也進行了輕微調整，內部依舊為天使眼造型。尾部變化主要集中在尾燈上，買寶馬x1十大忠告，排氣布局也改為雙邊單出設計，造型上更具有辨識度。內飾部分，全新一代X1設計依舊很寶馬，但在整體用料上顯得更有豪華感，車身空間也進一步提升，特別是后排空間。動力方面，新車搭載1.5T和2.0T渦輪發動機，其中，1.5T發動機（18Li)最大功率為136馬力，峰值扭矩為220N·m。2.0T發動機同樣分為高、低功率兩個版本，低功率版（20Li)最大功率為192馬力，峰值扭矩為280N·m；高功率版(25Li）為231馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動部分，除1.5T版本匹配6AT變速箱之外，2.0T版本均匹配8AT變速箱。

二、市場價格分析：2012-2014款車型性價比更高

通過上述二手車價格來看，2012款-2014款車型價格明顯更具優勢，各年款區間最低售價差異并不大，二手車售價為當年新車指導價的29%-43%，具有非常高的性價比。而2015款（含）以后的車型，二手車價格依舊堅挺，售價均已超過了當年新車指導價的50%，與目前新車終端優惠價相比優勢并不明顯。因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看，選擇2012-2014款寶馬X1二手車或更為合適。

寶馬x1混動版值得購買，還有補貼：1、外觀方面寶馬x1采用的是寶馬家族式前臉，可以說是小號的寶馬x5，但是外觀高端大氣上擋次，最大特點就是耐看。并且豪華品牌車型回頭率一直都不錯，天使眼LED隨著大燈轉向，雙腎經典進氣隔柵。

三、二手車源分析：各年齡段車型分布較為均勻 消費者挑選余地大

四、質量口碑分析：慎購2018款車型 輪胎和制動系統問題較為突出

值得。寶馬x1是一款國產中高端汽車，2012年生產，二手車是非是值得入手的。這款汽車車身的用料非常扎實，安全系數很高，并且發動機的制造工藝也非常成熟，運行十分穩定，故障率非常低。

據車質網數據統計，從2018年1月1日至2019年9月30日，車質網收集到華晨寶馬X1有效投訴共138宗，整體投訴量屬正常水平。其中，投訴主要集中在2018款車型中，投訴故障問題多為輪胎以及制動系統問題，如輪胎爆胎、輪胎開裂以及制動系統異常磨損等。通過數據進一步分析得知，2018款車型的投訴問題主要集中在1.5T和2.0T低功率版本車型中。此外，2016款和2014款車型同樣存在一定投訴，但投訴故障問題較為分散，且并未發現有共性問題。消費者在選購上述年款車型時，可以重點關注這幾方面的問題。

五、召回情況分析：國內共有3次召回記錄 油箱問題導致的燃油泄漏需高度重視

寶馬x1值得買。空間表現確實優異，有人為了操控放棄舒適，有人為了舒適放棄動力，但更多的人會為了空間放棄其他。作為一款5門5座的緊湊型SUV，4565*1821*1624mm的整車尺寸其實并不能讓寶馬X1在同級別中有太大的競爭力，但是。

從目前掌握的數據來看，華晨寶馬X1在國內發布召回公告3次。這3次召回中，由于發現問題及時，出現問題的車型均比較短。其中，因制動剎車皮膜安裝不正確，可能導致漏氣，造成剎車力度偏軟，召回車型為2017年10月23日-2017年10月28日生產的寶馬X1車型。另外，2016年12月8日-2016年12月27日生產的車型可能存在氣囊無法正常開啟的情況，存在一定安全隱患。還有一次召回是因為油箱在加滿的情況下可能發生泄漏，提醒購買了2015年3月19日-2015年4月23日生產的寶馬X1消費者，要密切注意此項問題，以防燃油泄漏導致車身自燃。在此，車質網要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結：

如果車況精品現在買一臺二手2012款2.0豪華版寶馬x1合適嗎？快有8年了，后期成本就不會高，不然就會很高。2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。10月11日，新寶馬X1正式上市，新車共4款車型。

通過以上分析不難看出，在選購寶馬X1二手車型時，除謹慎購買投訴最為集中的2018款車型外，其余車型在質量口碑方面的表現相對穩定，均在可選擇范圍內。特別是2012款和2013款車型，無論性價比、市場保有量還是質量口碑方面均表現突出，在購買時可優先考慮。