華晨寶馬5系插電式混動車型，寶馬e系列報價表，在華晨寶馬5系這一家族中算得上是很有實力的選手。這一次的試駕車是535Le，命名方式的數字上大了5，是動力更強勁了嗎？這是必然的。雖然它的發動機只是一臺2.0T低功率版本，但你別忘了，它還有電機的加持。發動機加電動機，雙管齊下，最大馬力292匹，峰值扭矩420牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，不論是低速蠕行還是高速駕駛，都能帶來不俗的體驗。

而且，這一次中期改款的5系，看起來更有性格了。

寶馬E融打不開是因為用戶為IOS用戶，寶馬E融iphone用戶將不再可用。寶馬汽車金融（中國）有限公司開展的零售和批售金融服務以及租賃業務，支持所有寶馬集團制造產品。平臺擁有金融貸款，融資租賃等等功能服務。用途：批售金融服務。

相比改款之前采用豪華套裝帶來的文質彬彬的書生氣，這一次M運動套裝的出現讓它看起來多了一份運動感。誰說選插電混動車就要被鎖死在斯文人設里了，現在總算可以好動一把。

在3月開始的日內瓦車展上，德國寶馬將推出純電動汽車ActiveE。寶馬ActiveE在日內瓦車展上，寶馬只展出了幾款新車，但新概念車VisionConnectedDrive和ActiveE超大城市車型將是最吸引消費者關注的兩款產品。VisionConnectedDrive目前。

即使上的是一塊綠牌，也可以很有個性。

在車內再多看兩眼，你會發現這臺535Le和燃油版的5系在設計上基本沒有太大區別。這次的這臺試駕車比較特別的是，它是一臺頂配，而且還選裝了很多好看的配置，比如后排專業級娛樂系統和智能后排觸控系統等，豪華感渲染的很到位。

作為寶馬首款純電動豪華中型SUV，新車NEDC工況續航里程達到500km，同時搭載了第五代寶馬eDrive電力驅動技術。iX3目前只在沈陽華晨汽車合資的工廠生產，今年底前率先在國內市場銷售，明年夏天有望在歐美市場上進行銷售。寶馬iX3。

寫在最后：

不通用。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司，德國汽車品牌。其中該品牌旗下的e型車和f剎車卡鉗橋位不通用，底盤也不一樣，合頭的孔距、中心孔距、厚度每款車都不一致。

如此看來，這臺535Le的實力足夠全面，純電續航不錯，動力和操控更加沒問題，綜合表現絕對就是快刀斬亂麻。重要的是，它還是一臺大家熟悉的經典5系，豪華和操控并沒縮水。雖然它掛上了綠牌，但也證明了它更懂得精打細算過日子了，如此一輛全面的車型有幾個人會不愛呢？

區別在于底盤不同、車型不同、年份不同、以及外觀、內飾、排量和配置也不同。寶馬底盤有：E30、E31、E32、E34、E36、E38、E39、E46、E52、E53、E60、E61、E63、E64、E65、E66、E70、E85、E86、E87、E90、E91、E