這一頭牛，就是"蘭博基尼旗"下的Aventador俗稱"大牛"

"大牛"這個名字自然是來源于"蘭博基尼"的品牌商標中牛的形象，旗下還有一輛相對性能略弱的"小牛"。既然說到了"蘭博基尼"這個品牌，我們先來說一下這個傳奇品牌的發展史。

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

史泰龍最愛的蘭博基尼汽車最早進入中國，是1980年代的巔峰之作 無論哪種品牌車型，進入中國的第一輛豪華轎車都應該為每個人所銘記，今天，我們談論的這款車型是蘭博基尼首款進入中國的車型，它是蘭博基尼jalpa。所有型號均為

蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，蘭博基尼什么時候出的，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。

我們再來說說"大牛"這款車。Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的一款旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進氣口以及玻璃下一覽無余的V12發動機，依舊是為人熟知的蘭博基尼風格。

第一款車型生產于20世紀60年代中期，并以精致，性能和舒適著稱。其創始人是費魯吉歐·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）于1916年出生在意大利北部，年輕時曾是意大利皇家空軍的一名機械師，對機械原理非常熟悉。現在蘭博基尼已經發展。

在動力方面，Aventador LP700-4裝備了型號為L539的全新6.5L的V12發動機。這臺全新發動機由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利語：Sant'Agata Bolognese）的專業技師手工裝配，每一臺都要經過專門調校，能夠迸發出700匹（8250rpm）的最大馬力，并且能夠提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。

1963年，蘭博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亞（Sant Agata Bolognese）正式成立了自己的汽車工廠，并于當年在都靈車展上發布了第一輛蘭博基尼跑車350GTV。為了能夠在短時間打造出一臺可以媲美法拉利的超級跑車，蘭博基尼從法拉利和瑪莎拉。

蘭博基尼Aventador除了裝備全新發動機之外，新式ISR（Independent Shifting Rods獨立換擋桿）7擋單離合變速器同樣引人注目。雖然未使用當下流行的雙離合結構，但其設計卻與雙離合變速箱有著異曲同工之妙，在一個換擋桿將齒輪分開嚙合的同時，另一個換擋桿同時將齒輪嚙合到位，大大縮短了換擋時間。而且在極致輕量化的思想下，該變速箱的質量僅79千克，據稱其換擋時間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。

最后祝大家，出入平安！