路特斯elise最老款,路特斯elise
s,Lotus,英國汽車工業史上一個詭異而傳奇的品牌。早期,憑借著賽車領域的巨大成功和技術層面上的成就卓然,與保時捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商。
時代變遷,昔日的輝煌正接受著各種形式的挑戰,即便如此,Lotus跑車的理念、精髓依然影響著不少車迷,改裝圈中不乏一些資深、執著的玩家。
今天要分享的這輛Lotus Elise來自加州,車主絕對稱得上是“全能執著鐵粉”,擁有時間不長,路特斯elise,卻無時無刻都在圍著“她”生活,只為展示出足夠個性、足夠極致的“愛麗絲”。
今天要分享的這輛Lotus Elise來自加州,車主絕對稱得上是“全能執著鐵粉”,擁有時間不長,卻無時無刻都在圍著“她”生活,只為展示出足夠個性、足夠極致的“愛麗絲”。
易車訊 路特斯Elise經典傳承版(Elise Classic Heritage Edition )車型官圖發布,車身擁有天藍、紅色、深藍和黑色四種特定涂裝顏色,新款車型采用限量方式銷售,特定涂裝的意義是向路特斯的賽車歷史致敬。其中,黑色車身靈感源自路特。
關于Elise的改裝,車主可借鑒靈感并不多,大家看到的樣子,全部都是由車主本人操刀完成,一些改裝件都源自路特斯總部的賽車備件,如此用心的壯舉,更是得到了路特斯總部的認可與支持。
外觀:
GRP (custom front splitter,license plate mount,carbon fiber side scoops,carbon fiber headlights ,LED halo tail lights)
GRP(定制前定風翼,號牌架,碳纖維側進氣口罩,碳纖維前大燈,LED尾燈)
Trueleo side skirts
Trueleo 側裙
Difflow 5 Element rear diffuser
Difflow 5 Element 后擴散板
Custom engine lid mesh
定制引擎蓋網
路特斯Elise敞篷跑車。這款跑車是一款雙座的跑車,他是的發動機放在車的中部,采用的是后輪驅動。他是在1996年正式推出的,至今仍然是在生產的路特斯跑車。他的車身采用的是玻璃纖維制造純手工打造出來的,車子的底盤采用的是鋁。
Elise Supercharged decal
Elise 車身貼膜
Stuttgart twin stripes
Stuttgart 雙條拉花
性能:
Eaton MP62 supercharger
Eaton MP62 增壓器
GReddy (67.7-mm supercharger pulley,supercharger intake throttle tube)
GReddy (67.7-mm增壓器皮帶輪,增壓器進氣節流管)
Katana 2 intake manifold
Katana 2 進氣歧管
RC Engineering 550cc injectors
RC Engineering 550cc 噴油器
在2021年底,路特斯宣布Elise/Exige/Evora正式停產,三臺車共生產了51,738輛,其中Elise是最暢銷的產品。最后一位Elise車主是90年代擔任路特斯董事長的Romano Artioli的孫女Elisa Artioli,Elise這款車就是用她的名字來命名的。
NGK IX iridium spark plugs
NGK IX 銥金火花塞
Custom 1-of-1 polished Saikou Michi dual oil catch cans
定制拋光Saikou Michi雙油壺
Fumoto F-103N oil drain valve
Fumoto F-103N 泄油閥
Dual oil cooler setup
雙油冷卻器設置
TRD 170 thermostat
TRD 170 恒溫器
Custom hand polished Moroso coolant reservoir
定制手工打磨Moroso冷卻液儲液罐
BOE Evap canister relocation bracket
BOE Evap 安裝支架
Larini Sports exhaust
Larini Sports 排氣系統
ACT HD clutch
ACT HD 離合器
Fidanza lightweight flywheel
Fidanza 輕量化飛輪
懸架/輪轂/輪胎/制動:
BC Racing BR series coilovers
BC Racing BR系列避震器
SSR Competition Type-C wheels
SSR 輪轂
16x6.5 +32 (前),17x7.5 +37 (后)
Toyo R888 tires
東洋輪胎
195/50/16 (前),225/45/17 (后)
Wilwood DynaPro four-piston BBK
Wilwood DynaPro 4活塞制動
Sector 111 308-mm slotted and drilled one-piece front rotors
Sector 111 308mm開槽打孔前剎車盤
Dual caliper Lotus AP Racing rear setup
AP Racing 后卡鉗
EBC Racing slotted rear rotors
EBC Racing 開槽剎車盤
StopTech stainless brake lines
StopTech 不銹鋼剎車線
ATE Type 200 brake fluid
ATE Type 200 制動液
CarboTech XP-12 front brake pads
CarboTech XP-12 前剎車片
Custom (hub-centric rings,Lotus center caps,Lotus tire Schrader valve caps)
定制(中心環、Lotus中心蓋、Lotus輪胎氣門嘴帽)
內飾:
AEM 測量表
Custom 1-of-1 full carbon fiber V1R seats
Custom 定制全碳纖維V1R座椅
Schroth Racing ASM Profi II 4/5-point harnesses
Schroth Racing ASM Profi II 4/5點安全帶
Elise Parts roll bar
Elise Parts 防滾架
回到Elise GT1這里,雖然有了路特斯的特產,也就是超輕的車體,但是當時的普通版本Elise,使用的只是由羅孚提供的K系列發動機,最大動力輸出連120馬力(實為118馬力)都不到,想要躋身于頂尖超跑之列是遠遠不夠的。當時在路特斯自產的發動機中。
Suede wrapped (center console,rear center console)
1952年,柯林·查普曼(Colin Chapman)創造出了世界著名的跑車路特斯,從那之后,純粹的駕駛樂趣和輕量化設計理念便貫穿了該品牌一生成為了路特斯的造車宗旨。近日,我們從海外獲悉,路特斯Elise發布了最新的4款限量版車型,它們。
翻毛皮包裹 (中心控制臺,后方中心控制臺)
GRP 碳纖維(方向盤、儀表盤、羅盤、儀表、轉向柱環繞,室內開關面板,中心電臺裝飾,儀表端蓋,通風口,氣囊蓋,門框,門板,門拉手)
Pioneer AVH P5200 DVD head unit
Pioneer AVH P5200 DVD 音響主機
使用來自豐田引擎與豐田的引擎技術已成路特斯的動力信條,在老款Elise(111R)車型中就已在使用這款引擎,只不過路特斯會對使用在Elise車型中的2ZZ-GE引擎做當家最為拿手的賽車強化處理,提高發動機功率,最終配合車架用極小排量創造出極佳推重。
Rockford Fosgate (R500X1D sub amplifier,R2 Ultra shallow 10-inch subwoofer,Punch speakers)
Xpress digital 2.0 Farad capacitor
Xpress digital 2.0 Farad 電容器
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