【太平洋汽車 行業頻道】11月21日，奧迪一汽新能源汽車有限公司實現暖封閉。該進程比原計劃的任務節點提前了一個月，此次奧迪一汽新能源汽車有限公司提前暖封閉，東風標致汽車廣告，不僅彰顯奧迪推進電動化進程的決心，更體現出奧迪強大的體系建設能力。奧迪一汽新能源汽車項目，是奧迪在華首個純電動車型的生產基地。項目總投資約350億元，占地約150公頃，相當于210座標準足球場的大小，用鋼量將超過8萬噸，計劃于2024年底投產，規劃年產量將超過15萬輛。奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。

奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數股權的合資公司。新生產基地規劃年產能達15萬輛，計劃于2024年底投產專為中國市場打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平臺的電動車。根據規劃，奧迪A6e-tron以及奧迪Q6e-tron系列的三款車型將率先投產。

另外還有車主反映車輛大燈很容易在內壁出現霧氣。底盤較硬，經過坑洼路段時顛簸感非常明顯。方向太輕，開著心里沒底。但我比較推薦奧迪A6L，全新奧迪A6L繼承于原有風格，但卻不拘泥于傳統，本有的穩重與內斂依然可見，而全新的。

奧迪預計，到2030年中國高端汽車市場將增長到580萬輛，其中，電動汽車市場將達到310萬輛。這意味著電動汽車的銷量將首次超過傳統燃油汽車，電動化轉型勢不可擋。

1.奧迪 e-tron、奧迪A3 Sportback 2020年型、奧迪A3 Limousine 2020年型、奧迪A3 Cabriolet、全新奧迪RS 3 Limousine、奧迪S3 Limousine；2.全新奧迪A4L、全新奧迪A4 allroad quattro、全新奧迪RS 4 Avant、全新奧迪S4 Limous。

根據規劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）

”以下是我個人的見解：奧迪品牌是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力以及經典車型款式的代表，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。奧迪旗下汽。