文/王梓軒

由于環境低迷，2018年汽車產業鏈或多或少受到影響，在汽車產業的一些新的品牌，正在遭受嚴重損失。其中在汽車科技公司中，蔚來汽車和滴滴公司，已經產生了超過數百億的虧損，但也有賺了很多錢的公司。

根據最新的財務報告，蔚來在2018年第四季度總收入為34.36億元，相比上一季度的總收入，整體增長134%，同時，季度的虧損也已經達到35億元。在2018年的時候，蔚來的總收入達到了49.5億元，汽車整體銷量已經達到了48.5億元，是總收入的98%。

與此同時虧損仍在擴大，全年凈虧損96.4億元，同比增長92%。2018年蔚來ES8總產量約12800臺，交付11300臺。換句話說每賣出一輛車，就會損失80萬元左右，每天的損失約為2600萬元。由于巨額虧損和交付的汽車數量低于投資者的預期，3月7日美國股市收盤，蔚來汽車的股價下跌超過21%。

1、李斌 李斌是蔚來汽車的董事長，根據2018年蔚來汽車招股書顯示，創始人兼董事長李斌持股比例達到17.2%，是該公司最大的自然人股東。除此之外，李斌在2000年就創立易車公司，2010年帶領中國汽車網站第一次踏足海外上市。

上海嘉定的工廠今早計劃將被取消，美銀美林分析師李明勛將蔚來的股票評級從“中性”下調至“弱于大盤”，并將目標價從8美元下調至6.8美元。投資新能源汽車花費大，已經不是什么秘密，比亞迪漢買了后悔死了，在恒大健康發布業績中能看到。，

但滴滴公司既不生產汽車也不銷售汽車，但提供的網絡汽車平臺在2018年也遭受了重大虧損。據公開數據顯示，2018年上半年虧損40億元，下半年虧損進一步擴大，多家媒體報道，全年虧損109億元。

蔚來(NIO)總部位于合肥，自2018年9月12日上市以來，已經從當初的造車新勢力變成逐漸茁壯起來的臘肉了。蔚來的6個初代創始人是李斌、劉強東、李想、馬化騰、雷軍、張磊。不過，經歷了汽車市場的寒冬之后，蔚來也在2020年迎接了。

肯定有！建立多年的《汽車之家財務報告》顯示，2018年的收入為72.33億元，同比增長35%。凈利潤28.71億元同比增長43%。如果不按照美國同贏得會計標準來計算，凈利潤為30.78億元同比增長41%。

蘭來汽車屬于蘭來汽車品牌。這個品牌因為新推出的原因，知名度沒有其它品牌的汽車高。但性價比還是可以的，有些消費者也是愿意去購買的。

由于蔚來汽車在2018年上市時融資僅64億元，2018年虧損96億元，2016年和2017年也出現虧損，總計約86億元。即使在上市前后，融資總額也超過了200億元，吃怕也剩的。

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