緊接著在今年的7月份，買了蔚來es6后悔了，蔚來ES6因“座椅事件”也遭到大規模的投訴。車主們投訴蔚來座椅設計存重大缺陷，座椅太硬不舒服，甚至影響身體健康。蔚來則解釋稱座椅設計偏運動取向，并不是設計缺陷。

另一方面，蔚來在銷量上的表現也不盡如人意。數據顯示，蔚來第三季度累計交付新車24439輛，環比逐季提升，但相比理想三季度 25116輛和小鵬汽車25666輛的交付量略顯失色。蔚來近幾個月的交付數據也如“過山車”，8月份交付5880輛，9月交付10628輛，10月份交付量突然驟降至3667輛，11月交付量又重回破萬水平。

蔚來ES6是蔚來汽車旗下的一款中型SUV，是一款純電動汽車。蔚來ES6有2019款在售，2018年12月上市。銷售價格在35.8-54.8萬之間。2019款蔚來ES6采用前后電機驅動，續航里程包括420km、430km、490km和510km。2019款蔚來ES6的。

針對8月份銷量上的低迷，蔚來彼時表示銷量主要是受到了疫情零部件供應上的困難。不過，蔚來的解釋或難以打消外界的疑慮。更為棘手的是，蔚來汽車在今年7月、8月出現連續兩起車禍致死事故，尤其是一位知名企業家在使用NOP領航輔助功能的情況下發生事故死亡，更把蔚來推向了輿論風口，而這或也對蔚來的銷售帶來了巨大影響。據悉，在智能輔助駕駛方面，蔚來僅配備的Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片，算力為2.2TOPS。反觀小鵬P5配備了英偉達Xavier，提供30Tops算力，還配有激光雷達。理想ONE則配備的是兩顆地平線征程3芯片，算力也達10TOPS。實際上，蔚來目前在售的ES8、ES6以及EC6三款車型均是基于第一代的NT1.0平臺而來。受到平臺硬件架構的限制，蔚來三款車型在智能座艙、智能輔助駕駛等產品力方面的劣勢日益凸顯。其中，蔚來的Aspen 3.0.0版本新車機系統就出現運行緩慢、卡頓而招致車主抱怨。作為對比，威馬W6和小鵬P5上已經量產搭載了高通8155芯片。

蔚來汽車ES6的顏色是平流層藍、深空黑、云白、星灰、天藍、晨霧綠、火星紅、星云紫。通過百度得知，蔚來ES6有八種車身顏色，分別是平流層藍、深空黑、云白、星灰、天藍、晨霧綠、火星紅、星云紫。蔚來ES6是蔚來汽車推出。

值得注意的是，蔚來ES6接二連三的產品投訴，勢必會對品牌聲譽造成影響。在競爭日益激烈的新能源汽車賽道上，品牌一旦失去了消費者的信任，銷量便岌岌可危，公司“盈利”之日也將漸行漸遠。據蔚來的三季度財報顯示，公司Q3營收98.1億元，同比增長116.6%，環比增長16.1%。然而，公司第三季度凈虧損為8.35億元，同比收窄20.2%，環比卻進一步擴大42.3%。與之對應，蔚來一季度、二季度的虧損額分別為4.5億元、5.87億元。

Es6和es8不是一個檔次，es6是中型suv，es8是中大型suv。es6和es8都是蔚來旗下的 純電動 SUV，都是雙電機車型。es6的軸距為2900毫米，es8的軸距為3010毫米..es6的長、寬、高分別為4850 mm、1965 蔚來電動汽車suv 蔚來es8。