作為一款全新的緊湊級車，全新奔馳B級在外觀上依然延續現款車型的整體設計，但是在細節上的調整還是非常的不錯的，在前臉部分采用了新的設計語言，在格柵的兩邊的進氣格柵和兩側的前大燈的融合下，顯得十分的運動。同時，在車身側面也做了熏黑處理，在視覺上拉長了車的視覺效果，而車尾的造型設計上也十分精致，尾部造型也是很有辨識度的。從外觀來看，奔馳B級采用了家族式設計風格，大燈組造型非常凌厲，內部結構簡潔大方，日間行車燈點亮后辨識度極高，車尾設計十分精致，采用雙出排氣布局，奔馳b級是什么級別的車，整體造型比現款車型更加精致。，

新車的動力方面依舊是熟悉的家族式設計，2020款奔馳B級搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺七7擋雙離合變速箱，并且還配備有四驅系統。在動力系統上，奔馳搭載了1.3T四缸渦輪增壓發動機與一臺1.5升自然吸氣引擎，最大可輸出163馬力(163馬力)的動力輸出，峰值扭矩為250牛·米，這樣的。2020款奔馳B級搭載1.3升自然吸氣發動機，最大功率163馬力（120千瓦），峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱和7速雙離合器。動力總成方面，全系都采用1.3T四缸渦輪增壓引擎。

車輛的安全性和主動安全配置也是奔馳B級最為關注的賣點，奔馳B級采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架，這款新奔馳B級還有很多優勢，車道偏離預警、交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒功能，前駐車雷達和倒車影像都有，可以說奔馳這套系統在國內有很大程度的提升。車內搭配三輻式方向盤，并且配備有換擋撥片以及自動駐車。而且，這一代奔馳B級的安全氣囊也很有意思，它的前后排的氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達、牽引力控制系統等都是全系標配，這些都是標配的。

奔馳b級車的定位是緊湊型車，是奔馳旗下的入門級車。奔馳B級共使用三款發動機，分別是1.3升渦輪增壓發動機的低功率版本、1.3升渦輪增壓發動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發動機。奔馳3 B級的長寬高分別為4423mm(毫米)。

總體來說，奔馳B級是一款非常不錯的車型，但這款汽車的綜合表現還是非常突出的，百公里綜合油耗低至6.3L。在外觀造型上，奔馳B級的表現還是比較優秀的，整體設計比較的年輕時尚，符合當下審美觀的。同樣在動力方面，奔馳B級搭載了1.3T發動機，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，并且還有四驅系統。

B級車是中檔轎車。一般來說有A00、A0、A、B、C、D等級車，由于德國汽車最先與我國合資并占領一定市場，多采用德國分級法。其中A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其。