不知何時起，進口奔馳全系車型，中國汽車市場流行起了加長風，合資品牌的車子要加長、豪華品牌的車子要加長，轎車加長、SUV也要加長，以至于你在4S店或者是2手車市場上想要去找到一臺同車型里不加長的車子都成為了一件不容易的事情。

可能筆者對于原汁原味有著更多的執念吧，畢竟一臺車進行加長，雖然軸距有了提升，但是這勢必要破壞掉原有的平衡性。

進口奔馳glc是德國生產的。奔馳是德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界。

恰好，最近編輯部來了一臺全新的進口奔馳E300試駕車，筆者處于好奇心，便向同事借過來體驗了一番。

這是一臺更加平衡的E級

當然這樣的平衡是針對于奔馳對于車輛的調校而得出的結論，它并不能像寶馬那樣來的更加的純粹，相比于同級別的5系短軸版，這臺車的運動型還是略遜一籌的，畢竟奔馳E級更加適合商務出行。

奔馳cls300屬于奔馳cls級。奔馳cls300是一款中大型進口奔馳汽車，是奔馳旗下的一款外觀比較漂亮的汽車，奔馳cls300的尾部采用了溜背設計。新款奔馳cls300一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高。

沒有了加長的E級 看起來更協調

1、車型不同。進口奔馳車型比較全面，包括A、B、C、CL系，GL系，SL系等共計20多個車型，而北京奔馳只有奔馳A級，奔馳E級，奔馳C級，奔馳GLA級等5款車型。2、產地不同，北京奔馳北京制造，而進口奔馳主要在德國制造，少。

內飾采用家族化的設計

2、配置：很多合資車的進口車型都不會完全一模一樣進口到國內大排量會進行削弱而一些配置也會進行刪減奔馳在這一方面同樣不例外。3、質量：進口奔馳的所有配件都是從供應商和產地那邊獲取質量較好。

但如果去對比下改款后的奔馳S級和奔馳C級，再來看這套內飾，可能就稍微有些過時了。

總結：

在國內汽車市場中，大部分消費者在同價位中會為了更大的一些空間會去購買加長版的車型，很多汽車廠商也會為了這些消費者推出了加長版的車型。當然國內也有一小部分消費者堅持著自己的“原則”，買車一定要保持原汁原味。

他們堅持著自己的選擇，不輕易妥協。如果是你，你會在長軸和短軸之間做出怎樣的選擇呢？

奔馳進口越野車型有：奔馳GLE、奔馳G級、奔馳GL級、奔馳GLA、奔馳M級等。以奔馳GLE2021款4MATIC動感型為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為258ps，最大扭矩為370nm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。該車。