繼718 Cayman GT4 RS之后，保時捷或推718 Boxster Spyder RS，新車或與Cayman GT4 RS共享4.0L水平對置6缸自然吸氣發動機，或可選手動變速箱。日前，玩車弟從海外媒體處獲得了一組全新保時捷718 Boxster Spyder RS的路試諜照，本次被捕獲的原型車已經脫去了大部分的偽裝，基本是一個接近量產車的狀態，新車將會是保時捷718 Boxster車型序列中的最強車型，預計它的最大功率將達到500Ps，新車將可能引進國內，這可能是保時捷718燃油版離開前的最后一個狂歡夜。

諜照中的新車并沒有被偽裝覆蓋，拍攝地位于西班牙一段蜿蜒的山路上。可以看出，新車全身布滿了符合空氣動力學的細節設計，符合保時捷高性能車型的一貫設定。據稱，新車或有368kW（500馬力），紅線轉速逼近9000rpm。

保時捷boxster中文名是博克斯特、cayman：卡曼。boxster和cayman區別如下：1、外觀方面：兩者區別主要在于車頭兩側進氣口和霧燈、轉向燈。Cayman尾部多了一個小定風翼。2、引擎方面：引擎規格比Boxster和Cayman要高基本型（沒有S后。

從諜照來看，新車的前艙蓋上設計有兩個尺寸比較大的導流槽，搭配隆起的筋線有效增加了力量感，前包圍擁有擾流板，以及三段式進氣設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，而且加入了折線形黑色飾條進行點綴，兩側大燈組的造型沒有什么變動，內部采用了熏黑處理，經典的四點式日行燈很有辨識度，可能這樣的外觀對于一款RS版本來說有些低調，因為保時捷并不把它定位為一款賽道刷圈機器，而是要在顏值方面出眾，為日常在城市街道中穿行的消費者們留下好印象。

車尾下包圍部分也擁有大尺寸的擴散器設計，不過車尾依舊采用主動式擾流板，并非像718 Cayman GT4 RS那樣的大尺寸固定擾流板，尾燈組的造型比較小巧，內部采用了熏黑處理，而且配備有透明燈罩，質感表現比較出色。

保時捷Boxster型號WPOCA298是1996年底的車型。保時捷Boxster是由德國保時捷公司所生產的雙座敞篷跑車1993年，保時捷boxster首次在北美車展上展出，1996年底，保時捷正式量產Boxster并投放市場。從該時起，保時捷Boxster成為保時捷銷量最大。

玩車弟小結：

“胖哥試駕”——第20名:試駕保時捷Boxster不同型號有什么區別？騎手應該如何選車？2014年車輛評價在太平洋汽車網。視頻介紹:作為新一代保時捷敞篷跑車這款BoxsterS不僅變得更漂亮更有氣質在動力和操控方面也有著一流的體驗。雖。