奔馳S級一直是汽車界的風向標，二手車奔馳S320，大家能知道或者說能見到的一般就是從五代W116開始。現在是2021年，在花鄉這樣一個車位一年3萬塊錢的二手車市場，能看到從六代奔馳S級開始的S級，往后數六代都可以買到。

W126，W140，W220，W221，W222，W223。這六代。

W126，奔馳的第六代S級。

車情之“奔馳W126”

我們不一樣，奔馳W126的瓦罐你見過嗎？

過去40年了，還是那么霸氣。

之前奔馳S級的編碼數字加SE，比如320SEL.

(二)1-3年的二手奔馳S級 3年以內是個坎，像奔馳S級別的車子就算是開個兩三年，車況也都是不錯的，這個時候轉手也是最好的，所以這個時間段的車輛也比較少。(三)3-6年的二手奔馳S級 因為這個時間段的車輛經過長時間。

手動擋的奔馳S級，真心不錯。

七代奔馳S級，W140，霸氣的虎頭奔。

車情之“奔馳W140”

奔馳二手車可以買兩三年左右的。1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×。，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）；2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長。

跑山偶遇虎頭奔W140，還是V12的S600，忍不住下來看看

方方正正真是喜歡，這個時候的奔馳叫大奔。

八代奔馳S級，W220。俗稱優雅的蝴蝶奔。

車情之“奔馳W220”

2020年末，花鄉看到一臺你舍不得對他壞的W220，過于精品的蝴蝶奔。

車漆顏色很少見，這應該叫灰色的嗎？

車身線條就是很優雅。

九代奔馳S級，W221，有人叫他火箭奔，也有叫鷹眼奔的。

車情之“奔馳W221（火箭奔）”

這個應該叫巴博斯版本吧。

十代奔馳S級，W222，這個應該算是現在主流的奔馳S級。

1、奔馳S級一手車車主換車比較頻繁。2、很多奔馳S級已經被轉手倒賣了很多次，2010年的奔馳S350到了2020年僅賣23萬。3、二手奔馳S級作為生產工具不斷被迭代升級。奔馳S級從虎頭奔，到蝴蝶奔，再到鷹眼奔，再到14年改款。

價格從50到150萬之間吧。現在邁巴赫也有這個基礎上增配而來的。

還是看還是挺霸氣的。

奔馳smart二手車一般購買五年以內的比較好一些，我入手的是一輛

基于W222奔馳S級和邁巴赫的區別你知道嗎？他倆的差距真不是一個車標。

這個是邁巴赫中網。

兩款車定位不同，奔馳S級是行政級轎車，保時捷卡宴是城市SUV。我的建議是如果請有司機給你開的話，坐奔馳S級會更加舒服。如果你自己開的話，卡宴開起來更爽。希望能幫到你。

現在花鄉里，這代奔馳S級，也是主流車型。

W222

大家看看這個十一代奔馳S級咋樣？W223。

2-3歲的二手車。這輛二手梅賽德斯-奔馳的性能和狀況必須仍處于巔峰狀態。畢竟，它剛剛過了磨合期。當然，與新車相比，價格會有明顯的差異。當然，它也有足夠的吸引力。五年后成本效益會更高。在第六年，這輛車需要檢查。

W222和W223同框出境，誰更好看？奔馳S級再一次定義豪車？

近距離靜態體驗新款奔馳S級，W223又一次刷新了豪華的定義標準

左邊是W222，右邊是W223。

W223。

W223內飾還是很高科技的，一塊大屏幕。

W222的現在看算是中規中矩了。