在中國的汽車市場上，提起豪華車，大部分的人第一時間想到的就是奔馳寶馬了。而寶馬相比于奔馳而言，更多的是突出一個駕駛的體驗感，而奔馳給人更多的感覺是豪華、行政感很強。那么，19年E300L現在值多少錢，對于一輛38萬的二手奔馳E級的車主來說，是如何看待這款車的呢？車主：要的就是這種豪華大氣的感覺，這也是放棄寶馬5系的原因。

今天的這輛奔馳E級 2016款 E 300 L 運動豪華型，上牌時間2017年5月，入手價格38萬元，我相信多數買這個車肯定是沖著奔馳的品牌去的，還有就是這個我非常喜歡的豪華大氣的外觀。加上新改款之后，時尚精致的內飾也是這車最大的一個亮點。另外就是這個車在各個方面的表現，感覺還是比較均衡的。

16年奔馳E300運動豪華現在該車子車況良好，手續齊全的話，個人認為大體能夠賣三十五六萬左右 具體需要看實際車況。

這個車的外觀設計很棒，開起來感覺真的是飛奔起來了，車頭比較修長，這樣更能凸顯出奔馳的豪華感。

奔馳E級的內飾還是十分的奢華的，買奔馳的人大部分也是沖著內飾來的吧。很多地方都采用了桃木的材質，而且包裹性極強的真皮座椅和非常大的連屏非常的霸氣，我非常喜歡。

38萬。奔馳e300是奔馳推出的一款中大型轎車。這款車在空和乘坐舒適性方面都有不錯的表現，在市場上也取得了不錯的銷量和口碑。2020年e300l開了6萬公里能賣38萬，機濾、空調格、空氣格和汽濾器都需要更換，保值率高，。

舒適性是奔馳的強項，座椅很軟而且包裹性也很強，懸架也很扎實，坐在后面的話很快就能睡著。這后排空間級別中優勢也很大，不知道如果換做是你，會不會花38萬去入手一輛奔馳E級。

這個車型的原價五十多萬的，二手車價格在三十多萬的，具體看車況：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×。，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）；2、看保險還有多長時。

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開奔馳E300的人什么檔次 奔馳E300定位為中大型豪華轎車，落地需要50多萬。根據工信部對豪華車的定義(起售價高于30萬元的就可以稱為豪華車)，奔馳E級無疑屬于豪華車陣營。因此，開奔馳E級的人大多是中產階級，有一定的經濟。