奧迪r18勒芒賽車，賽車是男孩子的最愛，今天就做一期福利文章送給那些剁手的男士！Speed速度冠軍系列 對這一系列一發不可收拾

真害怕給大家種草完，你們就控制不住你們自己了！逐年買回之前的小車，可惜2015年絕版的有幾部還沒收，今年新出的之后馬上上收了，下面逐樓更新每一年的小車簡單評測下

先來一個賽車競速大合集：剁手測評！樂高Speed速度冠軍系列評測

是說R18的車還是18寸的子午線輪轂呀，R18是F1賽車，也買不到，不量產，再說買了也上不了路，更上不了牌，只能在賽道，F1賽車價格都在百萬以上

首先說說最喜歡的法拉利，包括法拉利車庫和488。法拉利車庫作為旗艦，還是非常不錯的，有三部車，包括413老款的方程式賽車和最出名的gto250，并且還有一部488gte，我覺得如果作為這個系列的愛好者，必收的。

R18就是奧迪R18，奧迪、TDI混動車、搭載超輕技術的R18賽車的碳纖維硬殼式車身并不是由兩半組成，而是采用了單部件設計。這不僅減輕了汽車的重量，還增加了硬度。R18賽車的碳纖維硬殼式車身不是由兩半組成，而是單一部件設計。

放出原車給大家看看

r18是奧迪的跑車車型。R18車身采用單一組件設計，減輕車重，增加硬度，搭載3.7升V6TDI發動機，體積更小，底盤和動氣動力學組件含有R8、R10TDI和R15TDI，全新的前后輪裝配技術。R18賽車的前大燈采用LED燈，LED日間燈構成阿拉。

今年保時捷的設計非常贊，尤其是兩部911，我覺得是今年最好看的set，必收。綠色的turbo，非常搶眼，而911的設計也對比15年的911好看太多，特別是車燈的零件改為斜面磚。另外919的勒芒賽車，比16年的奧迪r18設計更好，底盤改低了，更符合原型。

R18 賽車的底盤和動氣動力學組件含有 R8、R10 TDI和 R15 TDI 上采用的大量專業技術，但相同規格的前后輪的裝配對于奧迪勒芒賽車而言卻是全新的。這種配置促成了更為平衡的車重分配。R18 賽車的前大燈首次全部采用光線量經過。

42056 保時捷 911 GT3 RS

e-tron時代的quattro 奧迪R18 e-tron quattro混合動力賽車連續三屆（2012年，2013年和2014年）在勒芒保持不敗戰績。世人也第一次見證了象征奧迪賽事精神的quattro與代表著奧迪前瞻新能源技術的e-tron同時印在一輛車上，也暗示。

今年的兩部福特，個人覺得福特嘉年華形態上跟原型非常相似，可能車型設計上在樂高上比較好的表現。在配件上是可以換車頭，可玩性很好，貼紙的表現2018款是最好的。另外的綠色福特野馬，還是以硬朗造型表現野馬車型，這種墨綠色也是比較好看的，車頭的貼紙一大亮點。

這是一篇樂高車友交流的文章，好多人提出問題，說這個系列的貼紙很多時間長了會不會老舊脫落？