蔚來ET7 2021款 75kWh價格在50萬左右，可以說是目前新能源國產電動轎車里最貴的一款。很多人就不免好奇了，這款車真的值得這個價格嗎？今天小編就全面地帶大家分析一下。

內飾

蔚來ET7 2021款 75kWh內飾整體風格簡約舒適，配備有環抱式扶手、飛航頭枕、前后排座椅加熱和創新的后排Air Cushion背部舒緩系統等越級配備，讓每一位乘客身處其中的乘客都能感到身心愉悅，徹底放松，緩解一天的疲憊。還裝有HUD增強平視顯示系統，實現中控屏、數字儀表和多功能控制屏多屏交互。

綜合來看，蔚來ET7全面碾壓奔馳EQE。54萬左右價格段 如果價格來到54萬價格段，奔馳EQE的價格依然高出1萬塊，但是從配置的清單來看，豪華版相較于先鋒版并沒有實質性的變化。因此，這一價格段依然是蔚來ET7勝出。從兩款車。

車內飾的設計不僅未來感十足，還包含環保概念，有14處采用了來自于熱帶雨林的karuun可再生藤木，撫摸藤木獨特的紋路，體會大自然之美，Y真實續航，仿佛置身熱帶雨林。，

性能

不過這個市場上紅旗可不孤單，以高端服務著稱的蔚來，其首款車型就是定位高端SUV的蔚來ES8，46.8萬元起的售價也和紅旗E-HS9接近。那么今天就讓我們一起來看看補貼前46.8萬元起，全新蔚來ES8怎么樣？蔚來ES8的前臉，采用了“。

蔚來ET7 2021款 75kWh采用的是雙電機四驅，前永磁同步電機最大功率180kW，后交流異步電機最大功率300kW，特斯拉model，電動機總功率480kW，這樣的電動機參數在電動車中屬于是佼佼者，百公里加速僅需3.8s，符合空氣動力學的流暢車身，使得其風阻系數僅有0.208。

續航

配置

蔚來ET7 2021款 75kWh搭載了最新的Aquila蔚來超感系統，可以說是重新定義了量產車自動駕駛感知系統的標準，這套蔚來自主研發的系統包括4顆300萬像素高感光環視專用攝像頭、12個超聲波傳感器、1個增強主駕感知、33個高性能感知硬件，5個毫米波雷達、1個超遠距高精度激光雷達、2個高精度定位單元和V2X車路協同，每一個感應零件都承擔著重要的任務，服務于整個系統。

而蔚來ET5因為有換電體系的存在，大多數車主都只選擇小電池版本，再加一些選裝，價格也在35萬出頭，于是理所當然的，這兩臺車就成為相當接近的對手。外觀對比：獵裝車的魅力VS轎跑的優雅 兩臺車在設計上其實都有迷人的地。

與電動車優秀的配套硬件相輔相成的是其優秀的自動駕駛系統NIO Autonomous Driving，這套系統從地圖定位裝置、底層系統到智能感知算法和控制策略；不管是城區還是高速公路，都做到了全覆蓋，讓智能的算法代替人類主觀的判斷，從而極大地提高駕駛的安全性和可靠性，避免意外事件的發生。

企業回猛士豪華電動越野量產車正在生產中，相關參數會在產品下線后測試并發布。猛士豪華電動越野采用的MEGA POWER猛士動力，是越野強悍動力的來源。前后四電機驅動，在中國率先超過1000匹馬力，堪稱豪華。采用集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過

總結

如果屏幕前的你預算充足，會選擇這款車嗎？歡迎留言與我們討論分享。