[愛卡汽車 導購原創]

如果說上汽通用別克GL8是商務MPV的不二之選，那么廣汽本田奧德賽在家用MPV界則是當之無愧的yyds。在11月的2021廣州國際車展上亮相的2022款廣汽本田奧德賽，今天終于正式上市了。新車不僅采用了全新的家族外觀設計，內飾風格也變得更加豪華溫馨，最最重要的是，車機系統也進行了越級提升。而沒變的，是它同級領先的超強的實用性和空間表現。新車共推出7款配置（包含2款福祉版車型），售價區間為23.58-35.48萬元。7款配置怎么選？本期購車手冊將為您詳細解答。

外觀設計方面，新車采用了最新的家族式設計語言，雖然依舊延續使用了現款車型的底盤和平臺，但并不妨礙新款奧德賽擁有全新的面貌。新車的前臉造型變得更大氣也更年輕，槍灰色的鍍鉻裝飾配合黑色烤漆飾條，顯得格外運動。

廣汽本田發布奧德賽銳·混動，該車搭載與雅閣相同的混合動力系統。綜合油耗僅為5.7L\/100km：1、混合動力版本的奧德賽銳·混動外觀與普通版接近，尾部“ODYSSEY”英文字母標識下方，“HYBRID”字樣顯示出了身份；2。

車尾設計上，廣汽本田奧德賽2023款，新款奧德賽變得更像它的東風本田姊妹車型艾力紳了。當然，這樣的設計也是與日規車型完全同步的，聽到這里，相信大家也就不會感到遺憾了。

車尾設計上，新款奧德賽變得更像它的東風本田姊妹車型艾力紳了。當然，這樣的設計也是與日規車型完全同步的，聽到這里，相信大家也就不會感到遺憾了。

奧德賽是一款中型mpv車，由日本本田公司推出，在中國和廣汽集團合作，被叫做廣汽本田奧德賽。以2021款奧德賽為例，其是一款mpv車，車身尺寸是：長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距為2900mm，車身重量為1822kg。2021款奧德賽前。

內飾設計上，新款奧德賽在原有基礎上進行了全面革新，中控面板升級為了大面積木紋裝飾，看上去更加穩重。空調出風口和周邊裝飾也變為了類似貫穿式的造型，方向盤多功能按鍵有了細微升級，使用更加方便。新車還增加了些許儲物空間，讓本就在空間表現上十分占優的奧德賽，實用性更上一層樓。

2022款廣汽本田奧德賽的基本信息我們就介紹到這里，接下來我將會針對奧德賽的4款配置進行逐一分析，并根據不同人群進行針對性的購車指導。如果您也對這款新奧德賽感興趣的話，不妨看一看，到底哪款配置更符合你的預算和使用需求。

2022款廣汽本田奧德賽：基本信息介紹

本次的配置分析和車型推薦將針對5款主銷車型進行著重講解，由于福祉版車型在經銷商處仍采用訂單式生產和購買，并且是專門面向特殊人群打造，共2款配置，對這方面功能有需求的朋友，可以根據預算和需求進行訂購，本文就不再對福祉版車型的功能和配置進行過多贅述了。

奧德賽車身長寬高分別是：4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm，以下是奧德賽車的相關介紹：1、奧德賽車是廣汽本田生產的一款mpv。油箱容積為50l，整車重量為1822kg。2、動力方面，奧德賽前懸架形式是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛。

作為全系的入門配置車型，首先我要肯定一點，它的外觀真的不入門！大燈、霧燈、尾燈都為全LED光源，槍灰色的鍍鉻裝飾和整車運動感十足的外觀套件也沒有因為是入門車型而被簡化，就連無鑰匙進入也都沒有缺席，值得點贊。來到車內，新款車型加入的桃木內飾入門車型也進行了標配，雙層夾膠玻璃從改款前就已經是全系標配了，一定程度上解決了高速風噪大的問題。但除此以外，亮點就并不多了。座椅是織物、且全部為手動。由于成本考量，不支持Honda SENSING等高科技配置情有可原，但這么大的MPV只配2個揚聲器就顯得有些對不起觀眾了。不過好在原廠全系標配了自動空調、ETC模塊和本田最拿手的靈活空間座椅，算是扳回一城。但對于家用來說，這樣的配置的確有些低了，不過要是拿它當“回本利器”（商用），還是值得推薦的。

奧德賽是屬于廣汽本田旗下的車型，是一款mpv車型。廣州奧德賽屬于本田奧德賽第二代產品，外型大方優雅。與廣州雅閣相比，前照面差不多，最顯著的差別是前照燈，奧德賽前照燈中間有一晶瑩透明的園形玻璃做遠光燈罩體。前后大包。

從與低配車型4萬的差價上來看，大家就不難想到，這款次低配的銳·智享版車型的配置一定不會低。果不其然，在低配車型上缺失的一些實用配置，在銳·智享版車型上都補齊了。除了上述圖中介紹的配置，實用配置上增加了前排中央儲物盒、煙灰缸。舒適配置增加了真皮座椅、感應式電尾門。科技配置上，倒車影像、娛樂系統、Honda CONNECT 3.0智導互聯系等等，可以說是全方位彌補了底配車型的不足，多花4萬元還是非常值得的。那既然這么值，為什么還不是最推薦的車型呢？我們往下看！

全球奧德賽車型都將不再更新或研發新底盤這件事，已經得到了官方的“實錘”。雖然對于不少本田粉們來說，這無疑是個噩耗。但就我來看，奧德賽目前的狀態，不論是空間實用性、乘坐感受還是家用的性價比，再堅持10年都還是不成問題的。只是如果未來隨著時間的流逝，奧德賽因為設計制造成本得到大幅控制，價格也能夠變得更加親民，那就再好不過了。

精彩內容回顧：

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

試駕新款奧德賽銳·混動 裝載幸福的容器

廣汽本田新款奧德賽上市 售23.58萬元起

本田奧德賽全系為7座，這也符合一輛豪華mpv的標準。奧德賽是廣汽本田生產的一款豪華suv，車身尺寸長寬高分別為4845mm、1802mm、1697mm。mpv是一種多功能車，其內部空間比較大，適合全家出行。本田奧德賽前臉采用了本田fcx概念車。

不再眼饞日規車 試駕本田奧德賽銳·混動

廣汽本田奧德賽：配置差異及推薦