在A級純電動轎車市場，憑借出色的顏值和非常能打的產品力，廣汽埃安AION S可以說是無敵的一個存在。自2019年上市至今，穩定出席每月新能源銷量TOP 10榜單，2020年銷量超4.6萬輛，今年已經連續兩個月超過5000輛，妥妥的屬于“班里的優等生”。如今，這位好學的優等生打算再進一步，邁入“尖子”行列。

今天我們試駕的廣汽埃安AION S Plus，可以算作是AION S的一個升級版，迪廠最喜歡的Plus風格這次來到了廣汽上面。而名稱上的升級，自然帶來了全面的進步。

外觀上看，為什么不建議買埃安S，AION S Plus有著很明顯的家族風格，全息銀的漸變色和保時捷Taycan同款冰玫粉車漆，給家用電動轎車也帶來了一些個性。不過AION S Plus也通過一些造型和設計上的變化，擁有了0.211的超低風阻系數（僅次于特斯拉新款Model S），以及更前衛的電動化特征。

前臉的變化十分明顯，造型上AION S Plus使用了楔形設計以降低風阻；前大燈之間的橫向鍍鉻裝飾被取消，燈組內部光源進行了重新設計；底部加入了一個夸張的大嘴造型格柵，帶有自動開閉功能。

總體看起來，AION S Plus少了一些中庸穩重，多了一絲前衛和科技。

AION S Plus提供了兩種樣式的輪轂造型，雙色的V形雙五輻鋁合金輪圈非常漂亮，搭配米其林最新的e·Primacy（e·聆悅 ）系列輪胎，規格為235/45 R18。該系列輪胎是米其林專為電動汽車設計的低滾阻輪胎，并且它也是世界上的第一種在生產過程中實現了碳中和的輪胎。

另一款輪轂造型就比較獨特了，其配備了一個幾乎將整個車輪全部封閉起來的輪轂罩，可以更好的降低風阻，表面的紋路更具電動化特征，但是審美上可能因人而異。輪胎上則搭配了米其林Primacy 4，規格為215/55 R17。

【太平洋汽車網】埃安AionS是一架純電動車輛，這是廣汽新能源旗下的汽車，這一款車搭載了一架電動機，這款電動機最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，這一款車使用了三元鋰電池，三元鋰電池的能量密度是相對高的，而且質。

AION S Plus的車尾線條更豐富，但視覺上看起來反而更簡潔。新的橫貫式尾燈造型更纖細，并且采用了分體設計，足夠精致。小鴨尾造型得到保留，燈組和尾箱蓋上面多了幾道立體而豐富的橫向線條變化。

內飾方面AION S Plus的變化與外觀異曲同工，仍然是在某些方面做了減法，轉而在科技感上做加法。例如之前的橫向雙聯大屏，以及大面積的亮黑飾板被取消，一塊尺寸更大的懸浮式觸控屏出現在中控上，同時方向盤的造型和設計也更符合電動化定位。

全新樣式的三輻式平底方向盤，配合兩側的觸控式多功能鍵，看起來更像是電動汽車該有的搭配。方向盤的握感出色，觸控按鍵的響應和反饋也較為合理。轉向柱頂部的攝像頭，用于駕駛員疲勞監測和人臉識別。

全液晶儀表的風格更簡潔，信息非常直觀易讀，中間不能免俗加入了可視化行車信息界面。另外儀表提供了兩種主題風格，還可以隨不同駕駛模式切換主題顏色。

智能化上的提升也是AION S Plus的一大看點，除了我們在其他埃安家族上體驗過的ADiGO 2.5智能駕駛輔助系統，新車還有一些需要細細體會才能發現真香的功能。例如，AION S Plus取消了雞肋的啟動按鍵，做到了上車即通電，掛擋即可走；支持全自動無人遙控泊車；可在雨天自動關閉車窗；甚至當你在車里拿起香煙，車窗還會自動下降一些進行通風準備。

同時AION S Plus還支持5G生態，打通了與抖音、火山小視頻等熱門APP的連接，用戶可以通過車內攝像頭直接拍攝視頻，并簡單剪輯后直接上傳到抖音APP。

不小于140毫米。埃安splus汽車底盤不小于140毫米，因為城市堵車嚴重，發動機散熱需特殊設計，否則容易引起事故。廣汽埃安是廣州汽車集團股份有限公司旗下汽車品牌。2017年7月28日，廣汽新能源品牌宣布正式注冊成立，已啟動首期投資4。

換擋桿區域的造型和AION S區別不大，手機無線充電位置、旋鈕式電子檔桿和駕駛模式的調節等，相信一些用戶都非常熟悉了。

埃安s是一款緊湊型轎車,在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別是4768毫米,1880毫米,1530毫米,軸距為2750毫米。 這款車的車內空間滿足日常使用是沒有問題的。 由于是電動汽車,所以埃安s帶有一些電動汽車明顯的外觀特征。 埃安s。

它是全球最大的全景變色天幕，變色膜能在10%-60%的透光率范圍內實現無極調節，同時采用雙銀鍍膜+Low-E隔熱玻璃，可以隔絕99%的紫外線。

需要注意的是，我們此前見到的變色玻璃技術以往會造成玻璃的霧化，對電壓的需求也比較高。而AION S Plus的這塊天幕采用的是最新一代EC技術，只改變透光率，并不會霧化玻璃，從而保證了良好的視野，電壓也僅需1.5V。

動力方面AION S Plus同樣進行了升級，新的165kW（224馬力）永磁同步電機使其加速能力得到明顯提升，廣汽埃安官方公布的新車0-50km/h加速時間僅為3.3秒，0-100km/h加速時間也只要6.8秒，足以媲美多數主流2.0T燃油車型。

反應在體感上，AION S Plus的前段加速更迅猛，并且在80km/h之后的推背感也沒有太多衰減，這是與之前135kW電機給人最為明顯的區別。

2022款埃安s魅580在10月底上市。在廣汽埃安官網獲悉，2022款埃安s魅580上市時間是10月底，售價均為14.68萬元。廣汽埃安，廣汽集團旗下車型。

AION S Plus提供關閉、低、中、高四種能量回收強度調節，以及ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式。同時新車也繼續提供I-Pedal單踏板模式，可以通過松開加速踏板將車輛緩緩剎停。

續航上新車提供了三種不同版本，NEDC綜合續航分別為410km、510km和602km，對應的電池容量為50.68kWh、58.81kWh和69.94kWh。全系標配的彈匣電池技術，在電池安全方面給了用戶不少信心。

總體來看，AION S Plus的駕駛感受與AION S區別不大，依然是一款舒適定位且具有一定質感的家用電動轎車。加速和轉向輕快，底盤對路面顛簸的過濾較為充分，豐富的駕駛模式調節可以提供一定駕駛樂趣，更強的動力則會讓你在某些時刻更有自信。

廣汽埃安官方表示，未來AION S Plus的定位和售價將會相對高一些，同時AION S也會繼續銷售，消費者可以有更多的選擇。