作業開篇，就想對我的3系GT表白：我對你的愛是恒久不會改變的，從不后悔選擇你

可能對于男人來說，內心里最親密的情人是他的座駕，有事兒沒事兒就總想站在它旁邊欣賞它

寶馬3系是國產，以下是寶馬3系詳細內容介紹1.寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，以豪華舒適性和安全性等方面都達到全新境界，價格定位也體現其高檔運動轎車市場定位，并反映其高檔產品內涵。2.外觀方面，國產全新3系基本沿用。

臨走的時候總是忍不住多望它一眼，坐在它的身體里，總是感覺一天的緊繃都會卸下

還有駕馭它的時候，那種自然而然的默契感。。。我覺得，這就是我對它的深愛。

GT的車主群體很小眾，雖然寶馬的銷量那么好，但唯獨GT車型的銷量一直很波瀾不驚的樣子

可能國人還不太能接受GT這種跨界車的外觀，會覺得有點不上不下的味道。

但我就是那種喜歡特立獨行的人，喜歡3系，但又覺得路上太多了少了點個性

直接到寶馬專賣店購買。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，是銷售量很好的車型，直接到寶馬專賣店就可以購買到進口的寶馬3系，飽受好評的車型。

于是發現了GT，雖然比3系要貴不少，但勝在GT是進口品質，而且還是無框車門

【太平洋汽車網】寶馬三系是原裝進口，寶馬三系有進口車型也有國產車型，國產三系是在國內進行組裝的，汽車零件使用的是德國寶馬，進口車型指的是在國外就已經組裝好的。寶馬三系是寶馬汽車比較經典的一款車型，華晨寶馬和進口。

我覺得3系GT就是我想要的車，看見它！就是心動的感覺，沒有錯！

不喜歡GT的人，可能永遠不喜歡，但是像我們就好這口的人，真的愛到心坎里！

我特別迷戀GT的溜背造型，這話怎么說呢，別人都喜歡苗條的，但我就偏偏喜歡虎背熊腰的

這么說我的3系GT可是真不恰當，這腰線多優美，而且跑起來還自帶小翹臀呢！

我買的是3系GT 330i xDrive M套件版，可以說是一部到位了，作為一位寶馬忠粉，動力充沛，外加M套件這算是基本的需求了，至于xDrive我對它的需求并不強烈，寶馬3系買進口還是國產，就當是附送的功能吧。，

肥臀很豐滿，美中不足是原廠排氣有點小氣了，有點想改套AK閥門排氣！

這張用做頭像了，哈哈！

寶馬330i是國產寶馬中馬力最大的汽車。國產寶馬3系一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。進口版寶馬3系還有配備3.0升渦輪增壓發動機。

最近萌生了想要改改改的沖動，感覺自己的錢包要癟了。。

GT的丁字褲，每天摸

愛不釋手

GT內飾跟3系差別不大，反正喜歡寶馬的人也不看重內飾，咱們看的都是實力！不服就路上比劃比劃

我不知道該怎么夸我的GT了，只能說一個字：香，倆字：真香！

啟停是比較煩人的功能，省不了幾個油，還不能永久關閉，我就想問這算不算耍流氓？

這和寶馬7系、M系列不引入國產的原因不同。寶馬3系進口車型包括三款旅行版（兩廂車）車型和一款三廂版四驅車型，其中兩廂車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，三廂車型則搭載了3.0T發動機。國產寶馬3系都由華晨寶馬負責生產銷售。

駕駛模式有四種，ECO、舒適、運動、運動+，滿足各種路況各種同級別挑釁！

330i原廠哈曼卡頓音響，16喇叭，音效非常奈斯！

后排空間也有保證，畢竟GT2米9的軸距擺在那里呢，不過后排中間鼓包有點大了，感覺后排只能坐倆人。

后備箱也很實用，開口大，空間可觀，3系GT真是“上得廳堂下得廚房”的良車！

基本能夸的都夸到位了，再捏張天使眼和無框門作為結束吧！永遠深愛，我的3系GT！作業為證！

BY 愛卡汽車卡友-還沒有oquvx