文：懂車帝原創 陳旭明

新款寶馬3系旅行車

日前，我們從寶馬官方獲悉，寶馬將于2020年夏季推出全新插電式混合動力車型3系旅行版。新車將配備與330eiPerformance相同的電池和動力系統。該官員表示，其純電動續航里程可超過35英里。全新3系旅行插電式混合動力車型將搭載與33。

[懂車帝原創 產品] 第七代寶馬3系中期改款車型已于今年8月26日上市，目前正是炙手可熱的產品。與新款寶馬3系同步，寶馬還在海外市場推出了其旅行車版本，其采用與3系轎車相同的外觀內飾視覺元素，但進一步增強了后備箱的實用性，旅行車獨有的車身造型也非常搶眼。

采用新樣式的雙折線LED頭燈組

最大程度保證后排頭部以及后備箱的空間

寶馬3系在國內廣受歡迎，其旅行車版本在顏值和造型方面自然也非常耐看。中期改款車型主要更新了車頭部分，采用新樣式的雙折線LED頭燈組，搭配豎向鍍鉻進氣格柵；車身線條簡潔，車門下方上揚的筋線增強了車側的運動感；車頂下溜的幅度很輕微，最大程度保證后排頭部以及后備箱的空間。

延續老款車型的“L型”尾燈

車尾部分，寶馬工程師們并不想做大刀闊斧式的修改，延續了老款車型的“L型”尾燈，雙邊共雙出式排氣布局也得到保留。

后排座椅支持分割放倒

后備箱增加了導軌、掛鉤、錨點、置物板等可拓展的便利性裝置

車尾后備廂對于旅行車來說很重要，3系旅行車的后備廂容積為500升。后備廂容積還可以進一步提升，把后排座椅放倒，最大容積會被提升至1510升。裝下更多東西，這才是旅行車的精髓，不然憑什么叫旅行車呢？全新寶馬3系旅行版。

前排升級雙連屏布局

寶馬3系旅行轎車是寶馬旗下的一款旅行轎車，采用寶馬品牌最新的家族式設計，并針對部分細節與配置進行了升級。根據寶馬汽車官網顯示，寶馬3系旅行版外號是21，相比三廂版車型，寶馬3系旅行轎車的儲物空間布局更為人性化，其后排。

采用標軸車型打造，后排腿部空間比不上國內的長軸距3系

當然，車內設計顯然是中期改款寶馬3系家族的重點，中期改款車型將換裝寶馬iX、i4已采用的曲面一體式大屏，并裝備寶馬全新的iDrive8.0人機交互系統。內飾的大幅度革新，對新款寶馬3系的整體布局以及氛圍感都將帶來耳目一新之感，不過，用戶們或許需要一定的時間來接受。

這和寶馬7系、M系列不引入國產的原因不同。寶馬3系進口車型包括三款旅行版（兩廂車）車型和一款三廂版四驅車型，其中兩廂車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，三廂車型則搭載了3.0T發動機。國產寶馬3系都由華晨寶馬負責生產銷售。

提供多種功率調校的2.0T發動機

新車背景、競品分析：

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2020款奔馳C級旅行車

老款3系有旅行版，新3系還沒有旅行版，不過后面會推出。寶馬3系是寶馬銷量最好、操控性最好的車輛。寶馬3系是一款中型車，被稱為中型跑車的操控標桿。新寶馬3系是換代車型。這是剛剛上市不久的第7代寶馬3系。就目前。

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