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近日，寶馬正式發布了2022款K1600系列，K1600GT、GTL、B、Grand America四款車型均得到升級，2022款寶馬k1600售價，雖然是年度改款，但寶馬此次還是投放了最新技術，全新一代Dynamic ESA電子懸掛、全新造型的LED自適應大燈、10.25英寸超大全彩顯示屏，更強的交互能力為旅途增添更多樂趣。另外1649cc直列六缸發動機獲得了重新調校，扭矩更是來到了180Nm，160馬力的最大功率也比老款車型提前了1000rpm。

新款K1600系列并沒有大刀闊斧的對外觀進行調整，依然盡可能的維持經典休旅車的設定，雖然車身線條逐年鋒利，運動感逐年增強，但“GT”應有的豪華感依然不減。

作為豪華休旅代表的K1600GTL，這次在配置上終于追平了本田金翼，說到這里相信老K1600系列的車主們最后感觸，10年不變的外觀和機械表、鹵素大燈的組合讓它看上去似乎有些與時代脫節，在加上金翼帶來的圍堵似乎讓人們對K1600系列有一種想說愛你不容易的感覺。

寶馬k1600gtl油箱容積高達26.5升。不過對于排氣量為1649毫升的它來說，料想定是個喝油的家伙，但是勁動力摩托實測百公里油耗數據僅為5.7升，這么算來整體也有著將近500公里的續航里程呢 。

迎賓燈絕對是新款K1600上的亮點配置，除了迎賓功能外，“跟我回家”功能也是十分貼心的配置，當關閉點火開關后，前燈和尾燈也會自動短暫啟動，以實現“再見”功能，照亮摩托車周圍的區域。關閉點火開關后，“跟我回家”功能允許騎手通過短按遠光燈按鈕來激活車燈。

15年寶馬k1600gt是2015年7月的。寶馬K1600GTL頂配版,一鍵啟動、坡道輔助、中央鎖+報警系統、胎壓監測、ABS、ASC防側滑、ESA電子避震等，對這一理念的完美詮釋。 BMW K 1600 GT和BMW K 1600 GTL采用最緊湊、最高效的并列。

在動力系統方面，新款K1600系列依然搭載的是那臺1649cc直列六缸發動，為了提升駕駛體驗經過了重新調校，其最大功率達到了118kW（160馬力）/6750rpm，相較老款車型提前了1000rpm，最大扭矩小幅提升，達到了180Nm/5250rpm。

K1600GT

K1600GTL

寶馬美式巡航K1600Bagger國內售價公布35.99萬元。該車搭載了一臺和K1600 GT一樣的水冷并列六缸發動機，最大功率為118kW（160HP），最大扭矩為175N·m。 K1600 B配備了坡道起步控制系統（HSC）、換擋輔助系統、無鑰匙系統。

K1600B

K1600 Grand America

總結：

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2022寶馬K1600沒有ACC系統，寶馬六缸豪華旅行車K1600系列迎來了2022款更新，作為能與本田金翼競爭的同級車型，它們都是站在摩托界頂端的存在。國內現款的售價在40w左右，每每見到都會讓人心生感慨，屬于難以實現的夢想。

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139邁。寶馬摩托車k1600每一檔能跑139邁是正常的，寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。

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寶馬k1600b和k1600gt的區別是：重量不同：寶馬k1600b重量為338kg；寶馬k1600gt重量為319kg。配色不同：寶馬k1600b的配色則是寶蘭和礦銀；寶馬k1600gt的配色是朱紅和銀灰。以寶馬k1600gt為例，其車身結構為跨騎車，車身。