這臺C級不一般，搭載2.0T發動機，后橋還帶空氣懸架，不過你們愿意花40多萬去買它嗎？

這是一臺C級新能源 C 350 eL，也是“34C”中唯一的插混車型，基本是沒對手。如何區分它和普通C級，它能上綠牌，有低風阻輪圈、四活塞卡鉗、打孔剎車盤，再就是充電口，很遺憾是慢充，有快充但需要選裝，這是不是有點……

而全新E級轎車更體現梅賽德斯—奔馳車的文化精髓。線條把風阻系數降至0.27，在躍動靈巧之余更節省燃料，可于迎面及后部撞擊力的擴闊型撞擊緩沖區安全標準遠超最嚴格要求。

女人最適合開哪款奔馳，和S級一樣的內飾哪哪都好，就是配置需要選裝的太多了。40多萬的車，座椅加熱還要選裝，我個人有點不太能接受，你們說這錢都用在哪了呢？難道是動力系統？

和S級一樣的內飾哪哪都好，就是配置需要選裝的太多了。40多萬的車，座椅加熱還要選裝，我個人有點不太能接受，你們說這錢都用在哪了呢？難道是動力系統？

“奔馳”，拼音bēnchí，指車馬等快速奔跑。出自李密《陳情表》：“臣欲奉詔奔馳，則劉病日篤，欲茍順私情，則告訴不許，臣之進退，實為狼狽。”造句：1、汽車在高速公路上奔馳。2、轎車奔馳在高速公路上。3、機車帶動一。

總的來說，C級插混優劣都很明顯，免購置稅，動力強、油耗低，底盤質感出色，缺點就是貴，配置低。你們覺得這車值嗎？評論區告訴我~

是指奔馳。奔馳，是德國的豪華汽車品牌，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾本茨和戈特利布戴姆勒。奔馳以高質量、高性能的汽車產品為主，其旗下有奔馳GLC、奔馳GLA、奔馳SLR等車型。以奔馳GLC為例，該車是奔馳推出的首款全新跨界。