出于品牌未來發展考慮，奔馳為了盡早完成作為國內純電動車型市場的基礎布局，針對緊湊型SUV市場一口氣便推出了EQA和EQB兩款車型，目標十分明確，就是要搶占30~40萬元這一純電動車型的重要區間。不過面對同級別中為數不多的競爭對手，這兩款車型的發揮卻非常糟糕。

近期，奔馳EQA 260正式上市，十五萬左右能買奧迪車嗎，新車共推出了一款配置，指導價格為32.18萬元。相比現款EQA 300而言，新車在動力，續航和配置等方面都有著一定程度的調整，整車的設計層面變化不大，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

?外觀設計

由于奔馳EQA自身與GLA有著難舍難分的關系，因此該車在外觀設計方面缺乏了一絲新鮮感，不過奔馳品牌還是很有針對性的在設計層面進行了些許調整。通過細節刻畫手法來看，EQA具有更加明顯的前衛感或者說是科技感，辨識度還算不錯。其中新款車型前臉部分配備有新能源產品常見的封閉式格柵設計，上半部分的貫穿式燈帶算是整個前臉的點睛之筆，它的出現使得前臉的視覺效果進一步寬大，也比較符合EQ家族的設計風格。封閉式格柵完全采用黑色鋼琴烤漆材質裝飾，再搭配中間部位碩大的奔馳品牌車標以及底部的貫通式進氣口裝飾，具備比較濃郁的運動氣息。

相對而言，EQA車尾部分的辨識度要更高一些，整個尾部采用上窄下寬的設計，再加上貫穿式的尾燈組，使得整個車尾的視覺重心變得更加厚重，協調性得到一定改善。燈組點亮之后的效果很有立體感，順應了車身周圍柔美的線條，再搭配異色的下擾流板，讓尾部整體性變得更加出眾。

?內飾設計

EQA的內飾設計布局與奔馳GLA基本沒有太大的出入，僅是在方向盤和出風口等細節部位的配色方面有著些許差異，但是整車的豪華氛圍和用料水準依舊延續了奔馳品牌的高水準。新車主駕駛正前方的三幅平底式方向盤表面采用真皮面料包裹，盤身尺寸適中，握感沒得說，兩側多功能按鍵的阻尼質感也是頂級水準。中控臺上雙10.25英寸的連體式屏幕顯示效果以及功能性都比較出色，同時針對新能源車型的信息顯示，在續航和能耗方面做了一定調整。

EQA 260的車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅配備有主駕駛座椅電動調節，主副駕駛座椅腿托調節等。該款車型的車內前排座椅內部填充物較為厚實，兩側護翼突出且內部填充物柔軟，具有良好的支撐性和舒適性。

?動力系統

全新的A級奔馳是奔馳中最便宜的車。綜合優惠后價格19.98-33.68萬，平均油耗6.1-6.4L，保值率35.9%。全新奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）的優勢:1。符合中國人的消費口味，在國內進行了加長，軸距達到了2789mm。2。

奔馳EQA 260動力方面搭載前置單電機，最大輸出功率140千瓦，峰值扭矩385牛米，官方百公里加速成績8.6秒。同時該款車型依舊配備了容量為73.5千瓦時的三元鋰電池組，不過由于百公里耗電量的降低，其CLTC純電續航里程達到了619千米。

企業回判斷一家公司的好壞，要考慮很多因素，比如服務、產品質量、售后、價格等。中天航房車，北京中天航房車俱樂部有限公司多年來一直專注于房車租賃運營服務，公司不僅擁有十年以上經驗的房車租賃運營服務團隊，還有豐富多樣的房車租賃車型選擇，可。

?車型配置及購買建議

奔馳EQA 260最大的調整還是體現在動力方面，其中新車的最大輸出功率由168千瓦降低至140千瓦，不過續航里程從537千米提升至619千米。與此同時，該款車型還在配置方面有所刪減，接下來車叔將選取奔馳EQA 300與之進行對比，來看看哪一配置性價比更高一些。

推薦指數：★★★

配置點評：配置表現較全面，性價比稍高?

指導價格32.18萬元，該款車型在功能方面具備有車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動泊車入位，自動駐車，分段式電動天窗，無鑰匙啟動，遠程啟動，真皮方向盤，手機無線充電，運動風格座椅，主駕駛座椅電動調節，10.25英寸觸控液晶屏，手機互聯映射，語音識別控制，OTA升級，車聯網，自動頭燈，車內64色氛圍燈，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，自動空調，后座出風口等，基礎配置表現足夠全面，整體的性價比較高。

最便宜的奔馳是全新國產奔馳A級，這是一款中國特供/加長/三廂版新車，21.69-29.99萬元的售價相比奔馳品牌其他車型而言并不算貴，首月銷量一下就突破了驚人的1.65萬輛。現在A級在各地區的起步價更是直接從21.18萬跌落。

推薦指數：★★

配置點評：性能和功能提升?

奔馳比較便宜的車推薦：奔馳A級、奔馳B級、奔馳CLA級、奔馳GLA、奔馳GLB。1、奔馳A級 官方指導價：21.18-29.98萬 奔馳A級作為一款緊湊型轎車，大品牌以及低售價是這款車最大的亮點，雖然該車只處于入門級別，但是整體外觀。

指導價格36.58萬元，價格多出4.4萬元，功能方面增加了運動外觀套件，電動后備廂，感應后備廂，電動后備廂位置記憶，全車無鑰匙進入，內置行車記錄儀，副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，車載空氣凈化器，車內PM2.5過濾裝置，智能人機交互系統實景穿越導航，同時缺少了車道偏離預警和車道保持輔助。此外該配置動力方面采用前后雙電機驅動，總輸出功率為168千瓦，官方百公里加速成績7.7秒，不過續航里程只有537千米的水平，性價比略低。

?車叔總結