外形方面，奔馳GLC在前臉部分的變化較為明顯，前格柵由此前的蜂窩式設計變為了雙輻條樣式，顯得更加精致。在高顏值的基礎上，該車擁有更豐富的配置，并且有著不錯的動力表現，那么這臺車是否值得你選購呢。這個新車在設計上更接近當前模型的外觀，并且它在價格上更具優勢。車輛側面是很多人最欣賞的角度，修長的車身讓奔馳GLC整個氣質都顯得不那么笨重。而加長之后的后排位置以及全系標配的全景天窗讓后排乘坐者的視野變得更加開闊，能夠減少旅途中的疲憊感。此外尾部方面，該車設計有單邊單出的排氣口，讓整體看上去更加精致。在細節方面，新款奔馳GLC也將格柵內部的飾條改為了亮黑色矩陣樣式，這樣的設計讓前臉看起來更加年輕運動。而此次的升級，更新的車型在顏值、配置、空間上都有進一步的提升，加上不錯的性能表現，相信在未來其銷量可期。車輛尾部，新車設計有細長的LED光帶式尾燈，與車頭部分相呼應，進一步提升了辨識度。新型方向盤具有更直觀的中央控制裝置，并且在許多其他功能方面與大多數標準相同。這臺車的內飾部分設計得非常簡約，給人的感覺就是低調又奢華，內飾部分的做工用料都是相當給力的。在新車的內飾方面，目前的信息還未曝光。內在的豪華感更勝一籌。中期改款后的奔馳GLC，憑借著更時尚的設計和更豪華的內飾以及更豐富的配置，獲得了消費者的青睞，其市場表現無疑是喜人的。而全新設計的方向盤擁有更簡潔易用的多功能按鍵區，并全系標配發動機啟停功能，非常方便。而且GLC還提供了標軸和長軸兩種不同版本的車型進行選擇，從空間上來看，GLC的表現要更加的出色一些。而后排座椅靠背的傾角和按比例也進行了調整，讓后排乘客的頭部空間更加寬裕。而當您坐進車內之后，頭部和腿部空間都十分寬裕，加上天窗遮光面積高達0.79平方米，讓您可以隨時隨地感受天空的沐浴。不止如此，奔馳GLC車內空間也是極為寬裕，加長的后排座椅足夠翹起腿，能夠為乘客提供極為舒適的乘坐體驗，這對于一款中型SUV車型來說還算是不錯的表現。此外，后排中央地臺凸起程度幾乎可以忽略，加上較大尺寸的后門開口，滿足家用完全沒有問題。而從銷售終端了解到，目前在中國保有量排名前十的奔馳車主中超過3成都是空間巨大、性價比高的車型，這些車型的購買者幾乎都是全家出游的首選。在高速公路上行駛時，只要低踩油門就能感覺到不錯的推背感。其實從這款車型的實際表現來看，它的動力還是比較強大的。其中低功率版本最大功率為190千瓦（258馬力）。此外，奔馳GLC動力或將采用2.0T雙渦輪增壓發動機，并將加入48V輕混系統。而根據此前報道，新車將在未來加入插電式混合動力版本以及純電版本車型。而當駕駛外界空氣進入發動機內部，以最佳的空氣動力學特性吸入燃燒室的熱量。新一代的 奔馳GLC將提供 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率為 245 馬力，峰值扭矩為 370 牛米。在中高速階段，只要舍得給油，動力隨叫隨到，加速超車游刃有余。這套動力總成最大可輸出258馬力，峰值扭矩370牛·米，零百加速在9秒左右，對于一臺中型SUV來講，這個動力水平還是不錯的。全景式滑動天窗，讓您可以無憂欣賞浩瀚星空。這是我們測試的這款車的一個特點，它的安全系數較高。而且，它還具有一系列的主動安全技術，比如防止車輪抱死，側面碰撞修正，車道保持輔助等等，可以說，這些都是我們日常生活中最為常見的。在主動安全方面，新的Bose Center Plus系統可以提供主動制動輔助，協助甚至完全有能力在行駛過程中始終保持車道。而在碰撞發生之前，其能在100%正面碰撞下實現完全展開，且平均有效地高于行業標準60%。在行人保護方面，奔馳GLC也獲得了73.73%的得分率，雖然不是同級最佳，但基本都屬于相同的水平，不會出現挑戰。在行人保護方面，奔馳GLC也獲得了73.73%的得分率，雖然不是同級最佳，但基本都屬于相同的水平，不會出現挑戰。這次，新款奔馳GLC在主動安全方面做了很大提升，新增了一項叫&34;的配置，它可以保護乘客并能避開危險。主動式制動輔助系統，有效的規避了追尾的風險。此次上市的奔馳GLC為長軸版車型，也是上市了標軸版和加長版，并匹配9擋手自一體變速箱。此前，外媒曾報道過奔馳GLC將采用9擋手自一體變速箱并標配4Matic四輪驅動系統。當你真的把它開起來之后，你會以為自己開著一輛很穩定的中型轎車而不是像在它身上花里胡哨的外套。此前北京GLC Sport 350e的諜照，月薪多少養得起奔馳glc，奔馳GLC為前輪驅動，或將搭載EQ Power 48V混動系統，預計2021年底亮相。最后，在油耗方面：之前很多人吐槽奔馳GLC的油耗，但是這款車的綜合油耗并不高，百公里僅為6.6L，這在同級別車中還是比較低的。而且底盤也是偏舒適性的調校。傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。而在動態操控選擇中，9AT的加持賦予了其出色的表現，從容應對復雜路況。此番試駕的感受無疑是良好的，在低9擋手自一體變速箱的存在感，換擋的動作幾乎無法察覺，升降檔的動靜也控制的比較合理。