性能強悍的奔馳，源于DTM“德國房車大師賽”

奔馳在賽車運動歷史上曾經有過很長一段時間的空白期，原因就是1955年那次奔馳賽車的勒芒賽車事故，造成了賽車運動歷史上最慘烈的一次事故。后來因為這事，奔馳便推出了幾乎所有賽車運動賽事，后來要靠著AMG這樣的私人車隊車手，奔馳才開始重回賽事，重回人們的視野。

奔馳重回國際賽事就要等到九十年代了，除了著名的參加GT1級別賽事的CLK-GTR賽車以外，奔馳選擇了參加DTM “德國房車大師賽（Deutsche Tourenwagen Masters）”。該賽事及其前身開創于1984年，參賽車輛主要為德國的奔馳、寶馬、奧迪、歐寶這些品牌，也有像意大利的阿爾法·羅密歐，瑞典的沃爾沃，英國的沃克斯豪爾這些。比賽地區主要是在歐洲，但是在上海也有比賽，只不過次數不多，所以DTM在國內的受眾很小。

gta5奔馳amggt叫奔馳綠魔，這個名稱是官方認定的名稱，因此可以在官網查到。

奔馳對于DTM的參賽非常活躍，在九十年代初的時候就把190E賽車投入了比賽，190E的代號為W201，也就是后來奔馳C級的起始車型。后來奔馳參加DTM的賽車主要為C級和CLK級兩款，其中CLK級就相當于E級的雙門Coupe版，后來CLK級停產以后，就只剩C級賽車了。

保值 芒果綠的顏色非常搶眼，與其他AMGGTR略有不同。直瀑式水箱蓋繼承了車輛系統的GTC和GTR的特點，可以形成大面積的進水壩，冷卻效率更好，動力性能更好。車尾有GTR大的固定尾翼和大尺寸的擴散器，帶來強大的下壓力，為了。

但就是這個奔馳CLK級可起到了大作用，在2004年的時候奔馳推出了名為CLK55 AMG DTM的公路車型，分別有硬頂版與軟頂折疊敞篷版各一百臺。這車的特點就是在當時沒有任何同類型能對比的車，雖然“公路賽車”這個稱號已經聽得有點耳膩了，但畢竟這是一臺內外全是碳纖維與賽車配件的E級Coupe，所以還是很有震撼效果的。

相比起普通版的CLK55 AMG，DTM公路版擁有一個大尾翼，賽車的寬體，賽車的保險杠前唇。前保險杠上更大的進氣口可以提供更好的發動機油液散熱與前剎車散熱。減重的效果是硬頂的DTM公路版重量為1748公斤，要比普通版CLK55輕一些，這也是拆除一部分內飾與后座換來的結果。

軟頂折疊的敞篷版和硬頂版是同時間推出的，并且性能是一樣的，只不過為了彌補因為沒有車頂而要增強的車身強度，重量也有所上升，敞篷版為1805公斤。

奔馳amggtr綠魔電腦壁紙，最后再來說一下CLK55 AMG DTM的動力表現，這也是不少朋友對于頂級性能車最關心的部分。發動機為一臺名為M113K的5.5升機械增壓引擎。注意一定要帶K，這是Kompressor“機械增壓”的縮寫。最終引擎的動力是582匹和800牛米，換來的是320公里的極速，以2004年的標準，這能超過不少中后置引擎的超級跑車。

而且這車差點“喧賓奪主”，03年奔馳推出的SLR也是這款發動機，只不過在改良之后名為M155，是626匹780牛米，而CLK55 DTM可以說僅次于它。只不過唯一遺憾的是變速箱為五速自動，主要是因為當時還沒有最新的，能夠應對這么強扭矩的變速箱，同時期的SLR和SL65也是如此。

GTR。gta5是一款開放世界動作冒險游戲。《gta》全名是GrandTheftAuto，gta5里的奔馳綠魔叫做GTR，此游戲一出深受廣大玩家的熱愛與支持。

促成了后來的Black Serise“黑色系列”的誕生

奔馳gtr綠魔全球28臺。說到奔馳，很多人都知道當年的奔馳SLS AMG這款車，憑借著“鷗翼門”的設計，俘獲了不少有錢人的芳心，只可惜這款車定價高達380萬，定價太高，導致后期不少法拉利、蘭博基尼上市之后，一下子就讓這款。

SLK55 AMG Black Serise：

在BS“黑版”中首先一馬當先的是2007年推出的SLK55 AMG，是一臺試水之作。也是M113的那臺5.5升的引擎，但是沒有機械增壓了，所以性能也就沒有極端，僅為400匹和520牛米。另外這款車只生產了120臺左右，據說是因為市場反響不好才停產的，另外這車感覺缺點是和普通版沒有什么大的外觀差別。

CLK63 AMG Black Serise：

此時的CLK63 AMG已經換成了6.2升大自吸的M156發動機，BS“黑版”的推出僅略晚于普通版一年。BS“黑版”的性能是507匹630牛米，而普通版是480匹，扭矩則是一樣的。但是比普通版的CLK63顏值有很大提高，比如像寬體和前唇，車尾后備箱上的小碳纖維尾翼。

SL65 AMG Black Serise：

看起來普通版SL65 AMG有種“溫文爾雅”的感覺，而BS“黑版”所換的新前保險杠則是種“血盆大口”模樣，車燈帶個前臉的感覺看上去也是“滿臉怒氣”的。而“大寬體”再一次起到了提升顏值的作用，并且有堅實凜冽的“肌肉感”。

不過SL65 AMG BS不同于普通版的地方是，它只有硬頂版的，而且整個Black Serise“黑色系列”都是只有硬頂的，沒有敞篷的。不過也能因此減重，BS版重量是1.8噸，也算性能車中比較沉的了，但是原版的SL65 AMG可要兩噸那。

C63 AMG Black Serise：

2011年的C63 AMG BS“黑版”絕對是大家最熟悉的，因為有不少普通版的C63甚至普通C級改這個同款外觀套件。C63 AMG BS“黑版”有很多標志性特征，像前保險杠兩邊的“風刀”，后部的大尾翼，方形的排氣管。如果這些特征出現在了一個四門的C級轎車上，那就證明那個是后改的。

C63 AMG的BS版最終生產了850臺，是整個Black Serise“黑色系列”車系中產量最大的，也是性能最強的，那臺M156的6.2升大自吸有517匹和620牛米，遠超普通版的C63，也比2013年推出的507版要強。

值得欣慰的是，從這時候開始Black Serise“黑色系列”開始重新從賽車中吸取靈感與技術，而這次的依舊是DTM賽車。

SLS AMG Black Serise：

SLS AMG這臺車，也就是俗稱的“鳥奔”，本身就是一個很傳奇的車，因為還原的就是五十年代經典的300SL“鷗翼”，6.2升的M159發動機也是當時最強的，在BS“黑版”上的數據則是630匹和635牛米，并且變速箱也變成七速雙離合DCT，即使后來的“綠魔”AMG GTR也沒有達到這個數據。

至此，從2013年的SLS BS之后，要等七年才是AMG GT BS。這段時間也是奔馳的車型調整，從現在來看，奔馳更主打入門的性能車，像“43系列”、“45系列”，以及國產化的A35，即使后來C63和SL65這些車依舊再有新款，但也沒有“黑色系列”了。