前兩天，懸掛著尾號為4個7的2022款全新梅賽德斯-邁巴赫S480可以說在網絡上火了，其中的原因可能因為一些社會事件，但更主要的大家認為開的起這樣車的人都比較有錢，有錢人參與這種事一定不簡單，抱著吃瓜的心態所關注的。那么為什么有錢人都喜歡邁巴赫？

我想大概源于3點：第一品牌歷史，曾經與勞斯萊斯齊名，比較有面子；第二采用了奔馳S級極其高級與漂亮的高科技內飾；第三介于奔馳S與勞斯萊斯之間的定位讓它的售價更親民，整體更低調些。這幾點恰恰滿足了我國高端用戶的使用需求，這也是為什么它經過加價后還依然供不應求的原因。

首先，為什么奔馳要單出邁巴赫？這一切始于上世紀90年代，當時大眾和寶馬分別購買了賓利和勞斯萊斯后，決定推出超豪華產品線。而就是注意到了這一舉動，梅賽德斯-奔馳認為也也要緊跟步伐，不能在市場中失去優勢。所以該品牌于1993年在推出了W140版的S級（也就是我們俗稱的“虎頭奔”），并受到了市場的廣泛好評。

盡管這款車在風格和性能上與它的競爭對手一樣有競爭力，但奔馳的管理層認為，梅賽德斯-奔馳的名字在與其它超豪華品牌競爭時沒有足夠的吸引力。因此，奔馳單獨開創獨立于梅賽德斯-奔馳的超豪華品牌邁巴赫。

邁巴赫這個名字來源于（右一）威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach），他是汽車時代初期與（左一）戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）一起工作的一名工程師，在第二次世界大戰前的幾年里他制造了不少的豪華汽車。威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）在戰前那些喜歡修理或修復汽車的人當中是一個受人尊敬的名字。然而，從2003年奔馳復活了邁巴赫品牌到2013年，這10年里邁巴赫在全球的銷量甚至還不到3000輛，每生產一輛，奔馳就會損失數百甚至數千美元。

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直到2015年，奔馳明確了將邁巴赫的名字與奔馳三叉星標志聯系了起來，并作為與專注于性能化的AMG車系相似，且更專注于超豪華路線的車系。事實證明，這一舉措是成功的。在W222代S級梅賽德斯-邁巴赫上，除了豪華的用料以及加長的車身外，在車輛格柵、C柱以及車尾的邁巴赫字樣標識無疑給這款車帶來更加高級的身份。并且介于豪華D級車與賓利、勞斯萊斯之間的定位也讓它在奢華中多了一些低調、沉穩的氣質。而高級、科技化的內飾又是賓利和勞斯萊斯所不能給予的。所以，邁巴赫什么時候被奔馳收購了，在2019年時，梅賽德斯-奔馳已售出超過6萬輛該車型，而且這些車大部分都銷往了我國。

直到2015年，奔馳明確了將邁巴赫的名字與奔馳三叉星標志聯系了起來，并作為與專注于性能化的AMG車系相似，且更專注于超豪華路線的車系。事實證明，這一舉措是成功的。在W222代S級梅賽德斯-邁巴赫上，除了豪華的用料以及加長的車身外，在車輛格柵、C柱以及車尾的邁巴赫字樣標識無疑給這款車帶來更加高級的身份。并且介于豪華D級車與賓利、勞斯萊斯之間的定位也讓它在奢華中多了一些低調、沉穩的氣質。而高級、科技化的內飾又是賓利和勞斯萊斯所不能給予的。所以，在2019年時，梅賽德斯-奔馳已售出超過6萬輛該車型，而且這些車大部分都銷往了我國。

邁巴赫是奔馳旗下的品牌。奔馳汽車公司是卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒的合作，1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。這個曾經顯赫一時的超級品牌，已經在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。首次。

時至今日，在最新的2022款梅賽德斯-邁巴赫S級身上，通過提供高端性能、細致的內外飾、巨大的馬力和近乎完美的安全措施，進一步定義了豪華的真正含義。新車最新的2022款只擁有S480一個車型，售價落地將近160萬元（也就是尾號4個7的邁巴赫），而同樣在售的頂級車型2021款S580的落地價更是高達300萬元。

而其最為吸引人的還是要數后排兩張可以實現半躺以及通風、加熱、按摩為一體的后排豪華座椅，整個座椅由氛圍燈包裹，并匹配有冷、熱杯架，小冰箱、折疊桌等，幾乎與飛機頭燈艙一個水平。再搭配著帶有標志性香味的空氣凈化系統、全景天窗和后電動門等配置沒有人能夠質疑它超豪華的身份。

邁巴赫是奔馳公司旗下的品牌。1、之前邁巴赫和奔馳是2個獨立的企業品牌，過后邁巴赫因經營不善被奔馳收購。2、接著邁巴赫和奔馳中間就開展了合并，如今奔馳特地將S級的奔馳定位為邁巴赫。變化的過程 從1919年到二戰爆發，Mai。

跟其他車型不同，邁巴赫不僅適合乘坐，同樣也適合駕駛。在全新的2022款邁巴赫級中，現在只能夠選擇一款S 480 4MATIC 智臻特別版車型，這就是沈某所駕駛的那輛。其采用了3.0升雙渦輪增壓直列6缸發動機，并匹配了48V輕混系統，它的最大輸出功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米。在9擋手自一體變速箱以及全時四驅的加持下，它的百公里加速成績為5.8秒，而WLTC綜合油耗為驚人的8.6升。

屬于收購與被收購關系。奔馳收購邁巴赫。以下是關于奔馳和邁巴赫是什么關系的具體說明：1、原本邁巴赫和奔馳是2個單獨的品牌，但由于邁巴赫經營不佳面臨倒閉，這時奔馳將其收購。2、邁巴赫和奔馳之間實現合并，如今奔馳特地將S級的。

當然，如果這還不夠，你還可以選擇百公里加速僅5秒，擁有V8動力的2021款S580車型或者是GLS邁巴赫的600車型，它們絕對能滿足你日常短暫對激情駕駛的向往。

最后，不得不說梅賽德斯-邁巴赫S級在各方面都屬于超豪華轎車的標準，它顯然是為了少數成功人士所準備的。當然這畢竟也是一件商品，只要有錢誰都可以購買，可從社會角度來看，豪車只是你展示成功的一個窗口、一個陪襯，事實證明如果你的行為甚至人品有問題，你開的車再好也不會被人看的起。不管車主發生了什么事，車是好車，但擁有了一定的財富不等于可以為所欲為，在擁有錢財的同時，素質、道德、人品也不可忽視，只有這樣，才算是一個真正配的上超豪華轎車的成功人士。